Lambrookee

DU HATTEST DEINE SCHONGS JA WOLL SCHONN, nä?

Der Link funktioniert nicht. Woran macht man/ Du(?) eine gute, coole Besucherzahl fest? Am coolen Umsatz, an den coolen belegten Sitzplätzen/ verkauften, belegten coolen Brötchen/ an der coolen Anzahl der belegten Zungen am nächsten coolen Tag?

@ Swissi- So soo tief bin ich ja nicht in der Materie. 125er klingt doch schonmal super. Dann kann man in 2 JAhren die bei ebay ODER (!!!) im Forum gaykauften Kisten (mit der üblichen Schumme voll geil ohne Blinker und mit kleinem Nummernschild zulassen.

@ Martell- Ich weiß nicht, wie ich drauf komme, aber evtl. könnte es etwas Nachsicht bei diesen respektlosen Rabbis Rabauken wie diesem ziemlich unbemühten Sukram erzeugen, wenn DU mal eine Frage beantwortest: Schleppst Du Gene von Remod, Superhero und LD150 in Dir herum? Grundsätzlich finde ich Deinen Ansatz, das Forum zu reformieren interessant, denke aber, Du könntest lieber Roller kaufen in der Zwischenzeit und in den Konsumpausen einem echten Lambrettakoran mal das neue Testostarament verpassen. So als gute Tat für heute, damit auch andere mal klarkommen. Die letzten 12 Buchstaben kann ja Maniac hier vor den Augen vom ganzen GSF reinschreiben, (auch wenn der mit Lamys nicht soo viel am Helm hat...) offtopic: Das eckige Emblem gehört zur sog. Serie 4, sind wohl ziemlich weit vorne, weil wenig gebaut, sind aber (noch) ziemlich weit hinten, solang das LI ist,... kommt aber alles . Würd ich übrigens evtl. in 2 Jahren ne Kaskade von nehmen. Egal ob via Ebay oder hier im GSF. Wo ich grad hier bin, noch ein paar Fragen: Kommst Du aus A? Wenn nicht- kennen wir uns evtl. von der Markthalle/ HH- ca. 25 Jahre kommt ganz gut hin? Unterrichtest Du auch Philosophie, z.B. in Suaheli? Wenn Du mit Freunden/ Leuten/ flüchtigen Bekannten Gesellschaftsspiele spielst- Ließt / erklärst Du dann die Regeln? so oder so: gute Fahrt!

Mit Edelstahlschrauben -Schmuck (M7) behangen und seine Pk gaygen ne SS180 tauscht. Gibts schon Wiedeos von der Kwordermeil?

Denn mal nachträglich alles Gute!

Mitte ZGP starten, bei 2000 + abblitzen und den gewünschten, am Maghousing markierten ZZP suchen/ einstellen. Dann mal fröhlich drehen lassen und gucken ob die wie gewünscht verstellt. Evtl. findest Du ja noch weitere Markierungen o. machst welche und gleichst die mit`m DZM ab. Motor lief vorher bereits mit einer anderen Zündung/ nur Zündung gewechselt? Könnte es dann sein, dass Dein vorhandenes Standgas nicht mehr reicht, weil Dein vorheriges Polrad doppelt so schwer war ( ich suche ein DL Rad ) ach so- Zylinder ist (hier) bekannt?

mein Kreuz bei Rita.

Bei mir is vermutlich A A mit HB. Rest via PM.

Wenn Du den Auspuff aus Deiner Manufaktur meinst- der wurde umgeschweißt und hat jetzt einen heraus vor ragenden herren ESD. Und NUN brauch ich keine mehr, bin ja bestens bedient. @M- sind die Gummis unter der Bank hinten original? / dicker als O? viel weiter müsste die ja nicht runter um gefälliger zu sitzen ( also die Bank)

Das Bild ist ein überzeugendes Argument. (leider fehlt mir grad der nötige Louisdor) Alder, ich muss ne Bank klarmachen M- Du brauchst ne rote Squareback mit weisem Keder! Hach, nee, die kann ich nicht weggayben... JA! Ich habs: nen 50km alten 35TM!

Gute Reise!

Lenker- und Toolboxschloss haben bei mir den selben Schlüssel...

Und steht über wie meine nOI!e PeniSProthese

klack.

Die Ancilottiförmige mit dem eckischen Höggä eckigen Höcker??

evtl. haben die Nichtsooobastler Angst vor dem 5. Gewindebolzen...

Dann erzähl mal, bitte .

Stell Dich nicht so an , Ich hab da nicht allzuweit entfernt auch ne gute Woche aus nem Brunnen getrunken, der nur bei auflaufenem Wasser so voll war, das mehr Flüssigkeit als Käfer da drinnen war. Das man so`n Wasser 10 min kochen soll wusste ich nicht. Gas sparen war die Devise... Olbas Tropfen?Da kannse den Moros auf m Weg in die Sandkiste ma nen schönen Pfefferminschtee mit kochen.

Dieser hat bei identischem Thema (Thread nicht zur Hand) jemand (bei seinem Exemplar) out of trueness nachgesagt. ih hat dort bereits vorm Hammer gewarnt aber mangels Nachfrage keine zielführende Alternative in Stein gemeißelt. Dies wäre ein hervorragender Zeitpunkt, das nachzuholen. Um das ohne heißen Brei zu machen: Lieber M- wie baust Du Wellen aus?

Rock`n`Roll

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Corretto.korrekt! Wurden parallel mit CEV zu jeder Zeit an den Reusen montiert? (geht mir in erster Linie um die im H1 Topic befindliche Aussage, dass bei späten SIII rumgewernert? werden muss. Lässt sich dass evtl. in Richtung Carello korrigieren?)

S III LI, spät/ früh?

Das SX 200 Getriebe ist Top, das zieht mein 15 PS GT an gutem Tagen auch bis 7000/min, hin und wieder ist nach 1,5 bis 2000km die Kupplung durch. Langer Dritter kommt gut, wenns im 4. nicht mehr sooo pfeift.