Lambrookee

Einen rrrrächt hächtzlichen Dank an das liebe Gratulantenpack. Gute Fahrt und Gruß aus hier! ThieS(ohne)

Wieso fragst Du? Du kannst nicht erkennen, wie rum der Ring eingebaut ist aber behaupten dass er falsch rum ist? Plus das Viton welches unter dem Bild namentlich Erwähnung findet überliesst Du auch, was aber nicht wirklich was zur Sache tut, weil dr Werkstoff um die Feder diesbezüglich ( nicht bezüglich Spritfestigkeit) ladde ist, oder weisst Du, wie rum der Ring richtig soll (siehe quote) und ziehst es vor , wissentlich Fehlinfos zu geben? :weirdo: hör am besten einfach auf, Du machst es nur noch schlimmer, aus der Nummer kommst Du ja eh nicht mehr raus. By the way, damit Dein Telefon ( endlich ein Schuldiger! Das häuft sich übrigens als...ähm ...Argument...also dieses Fehlinterpretieren von mobiltelefonersurften Bildern) nochmal Erwähnung findet- Was für n Modell? Alder, ich glaub, ich hab Maggusukramoide Maladien und dreh mal besser ne Runde auf`m Hocker...

2 Loch SIL, ne? Ich hab sowas ja auch in meinem (aywigay Baustelle) TS1 und frag mich, ob ich die nicht lieber gleich rausnehmen soll oder erst nach xxxx km

Qualigutebilder

F. Innocenti, denk ich. Um ihn und seine (teilw. selbsternannten ) Erben geht es doch in diesem Bereich, oder nicht? Also, ich mag ihn auch

bei mir wird das mit 3,50/ 10 Raceman und Delltür auch nur knapp, nicht ohne drücken. Es gibt Österreicher die Kompaktluftpumpen am Manne tragen um den flauen Pneu im Ernstfalle zu inflatieren.

hm, bei mir öffnet nur die Stachtseite von Fratzenbuch- soll es das sein?? Dann halt nicht

Achtung- T5ENIGMA dechiffriert #9484...

Machko hat die (prinzipiell) siehe versteckter link.

Hab es so in Erinnerung, das Sacchi an der Stelle wo original die 3 `Dellen`v. den Scheibenbolzen sind auch Dellen hat allerdings kleinere. Evtl. irre ich da. JA! Ich guck nochmal, ob ich noch Bilder v. meiner Ex- TS Bremse finde. Bitteschön und sorry! Evergreen: ?Bild u. Inhalte Hans_55

Sacchi(?), Original ( Campagnolo)

ach watt, Edith.

Da könnte ein Bild von der linken Seite evtl. Klarheit verschaffen. Zumindest Original uind Tino Sacchi lassen sich so eindeutig unterscheiden. Wie es mit ScootsRS is weiß ich nicht...

Parole Prost. Alles Gute

In diesem Sinne: Alles Gute zum 10ten und Dir und Klaus ein amtliches Stehvermögen.

Heatball Ich halte ja den Durchschnittskonsumenten für zu doof, dass der sich mit, nennen wir es mal Giften wie Nikotin oder im Falle von E- Sparlampen z.B. Quecksilber angemessen auseinander setzen soll, heißt, dass Zeug ordnungsgemäß entsorgen geht. Was dann dort vor Ort mit dem von Naivlingen, Spießern oder Weltverbesserern zurückgebrachten Sondermüll passiert ist ja eigentlich auch egal. Ob das zurückgewonnen wird und seinen Weg in Impfstoffe findet- weiß evtl. der Geier.

Dank. Tippitop nach etwas rumgebiege und ordentlichem rumgepuste gayht das wieder wie gaywohnt/ gaywünscht.

Manchmal, besonders wenn kalt ( oder Wanne noch voll (uh uh uh)) ließ sich die Karre auch ausdrehen...Aber bei manchmal fehlt mir zuviel zu immer. (Nachher auf der Arbeit evtl. mal durchpusten) Dello Schwimmerposition wäre optimal wie? bitteschön?

wenn das ^ da alles nix is, meld Dich, hab ne 125er Cylander/ Kolben Kombi.

Nachdem ZK, ZK Stecker, CDI und ZGP Wechsel nicht gebracht hat, werde ich wohl mal den Vergaser anschauen... danach zur Not noch das Zündkabel wechseln und wenn das nix bräng, käme dann der Oanser. Hoffe mal, dass sich das immer nur so anfühlt wie Kolben anreiben... Evtl. hab ich ja auch Glück und der Pick up der neuen BGM Platte (HQ ohne QC ? by the way- wurden die reklamierten ZGPs mit neuen Pick ups umgerüstet? Die hiesige, aktuelle sieht aus, als wenn da jemand im Werkenunterricht mit nem Lötkolben rumgemalt hat, Spulendrahtdurchführungen übersehen und am Ende nochmal den Radius über-/abgedreht) ist auch wieder für n Sack.

Und überleg Dir, ob so`n Gravurhobel zu Dir passt. Dein Gesicht noch voller Spannkraft und das Kromzeuch voller Linien und Falten...

Die `Luftblase` ist nach einigen auf und abs noch immer fühlbar?

Bin vorerst um den Buckel in Form eines S2 Lenkers herumgekommen um die H55/ H1 in mit neuem Licht dastehen zu lassen. Warte nun, das draußen mal jemand das Licht ausknipst, damit ich testweise die Dunkelheit zerschneiden kann. nun brauch ich wohl noch so n Ding für die III. Ed v. Mett: Alta, dem sneidet korähtte Stucke aus da noche. (sowas hätte Oma mal an ihrer Flak haben sollen, dann könnte dieser Gravie sich die ganzen TS1 Sprüche stecken )

hab Kisten aus der Schweiz gesehen, die für nen tausi gingen, nach aufpolieren alles bene. 125ccm ist halt auf lange Sicht bergan nicht soo der Knaller. Ich find 600 auch okay wenn da unter der babyblauen Jauche nicht so derbe der Rost wütet. Und- Weihnachten welches Jahr?