joera1946

Wir mit oich auch....egal wann!

Ich glaube es tut keinem weh wenn die kohle bleibt.....

Oder bleibt fürs nächste Jahr!

Getriebe dreht schwer wenn du bei eingelegtem Gang und gezogener Kupplung schiebst? Hab ich das so richtig verstanden? Dann würde die kupplung nicht richtig trennen.... Hast du die auch revidiert?

Guck doch mal ob die Kerze undicht war! Neue Ringe würde ich nicht verbauen, wenn es nicht sein muss

Open day aufs run Gelände Punkt feddich keine Debatte! Wenn ich nich fahre geht nix kappt brauch ich kein open day.... Alles gesagt

MIMIMI......

Küssen mit Maske is aber doof

Hätte evtl interresse am ori Gehäuse!

Dat ausgefranste Loch auch...

Wenn es optisch stört kürzen und verrunden! Aber warum fehlt das Stück? Langhub?

Btw hat jemand nen passenden Rohrbogen für das Endrohr? Link? Und oder nen passenden Stinger...

Vielleicht isser ma kurz am Pleul gekommen.... OnTopic Venturi hat bei mir spürbar schöneres ausdrehen gebracht,bei wesentlich grösserer HD! Bea sacht noch ich hab nen gewinde reingeschnitten um die schraube zu verkontern....

Tumbling Dice

Hab da mal ne Fragen an die Alten hier... Was ist denn grad modern? O Lack oder Airbrush!

Da war gut...glaub ich...

Wie Geil...habe kürzlich die Papiere und die Cuppini Eintragung von meinem Mofa gefunden.....Rahmen habe ich nie hergegeben! Was kosten so Motoren etc heute?

Bei meinem 200er Gespann ist nie was passiert....sahen nach ner weile bloß scheiße aus.

Anderes kobo lager

Du hast zu hohe Ansprüche.... Ein DR ist keine Rakete sicher wirst du mit einigen Änderungen an Kopf und Kanälen an der 100er Marke kratzen und dabei definitiv was lernen...

Bei 300grad Auslass muss bestimmt ein anderer Auspuff her.....

Ich lese hier immer nur, was soll ich machen? Vielleicht solltest du erstmal anfangen die gemachten vorschläge umzusetzen. Das ist nämlich was Tuning bedeutet.....nur weil ein DR mit ner 106er gut läuft muss das bei deinem nicht so sein! Miss doch mal die Steuerzeiten Querschmaß etc. ..... Vielleicht ist die auch einfach nur der Falsche Kopf zur Fußdichtung geliefert worden...

Wenn du den Gaser zuhältst sollte er ausgehen! Da stimmt definitiv was nicht...Sprüh den laufenden Motor mal ab, vielleicht ist es nur die Vergaserwanne...

Spritmangel sollte eigentlich nicht, es sei denn der Gaser hat dreck drin oder der Benzinhahn tröpfelt nur....oder der Schlauch hat nen Knick... Probier mal alles durch mess ihn aus....Dann geht die Fahrt weiter

Ohne jetzt das ganze Topic nochmal zu lesen.... Wie steht es denn generell mit dem Motor? Schonmal Revidiert worden? Revision schonmal in frage gestellt? Du wärst nicht der erste der nen frisch revidierten motor mit Falschluft oä hat!