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lokalpatriot

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Alle Inhalte von lokalpatriot

  1. Sagst du nicht auch immer dass das Kerzenbild für dwn Anus ist?
  2. So, bevor ich es heute schon wieder vergesse: Alles Gute zum Geburtstag! Auf ein erfolgreiches Jahr Overrev
  3. Alternativ: Spann ein Stück Alu ein und dreh den InnenØ an- etwas kürzer als die spätere gewünschte Gesamtlänge. Stirnseitig setzt du eine Zentrierbohrung. Dann noch ein paar Schlitze von vorne über die gesamte Länge im eingespannten Zustand sägen Abstand ca 60°. Dann Innenring aufstecken und mit der Reitstockspitze (mitlaufend) spreitzen. So spanne ich immer Pleuel
  4. kann mir einer sagen was die Benelli Nebenwellen für ein Gewinde haben? Nach Feingewinde sieht es auf den Produktfotos jetzt nicht aus!
  5. ich hab am vorhandenen Ansauger das Rohr abgeflext und ein Drehteil mit Nuten, damit das Gummi nicht abrutsch, angeschweißt. Dann alles konisch zulaufen ausgedreht. Kann ich auch gerne für kleines Geld anbieten! Somit behälst du den Stuffer und generierst mehr Querschnitt. Den Ansauger einzeln findet man auch häufig zu einem günstigen Kurs falls du wieder "downsizen" willst!
  6. Auf der Fabbri Startseite ist ein schönes Video wo es zwar eigentlich nicht um den Motorblock geht sondern um den pornösen CNC Dellorto http://www.fabbriracing.com/store/
  7. Glockenwelle würde sich anbieten! Wieviel Leistung liegt denn da an? Ich denke eher, dass Vibrationen der Auslöser waren für den Ausbruch
  8. Was war der Grund für den Umfall? Alles Gute- Lack ist überbewertet
  9. Jetzt mal nicht persönlich werden ....schöne Grüße vom Strait Jackets SC
  10. Schönes Bastelset für Small und Largeframe: -Kingwelle Bausatz (gegen Aufpreis montiere ich auch jedes gewünschte Pleuel!) -Runner Nebenwelle + Bundmutti -Pinasco Slave Px200 Gehäuse in neu und komplett -Pinasco Ansauger Slave einzeln (mit RD Lochstich- kann also auch mit anderen Membrankästen kombiniert werden!) Alles zu betrachten im Startbeitrag!!! Preise wie immer VB!
  11. Bremstrommel PX...deutlich das FA Italia im Guss zu erkennen und kommt in Piaggio Tüte. Btw...dieses Topic ist mMn besser in Technik allgemein aufgehoben
  12. Hey @Freibier ich hab noch schöne Fotos aus dem Sauerland von dir...so mit Tanga aufm Kopp. Würde sich bestimmt gut auf einem Flyer machen. So und jetzt holt euch mal nen Eimer kaltes Wasser... ich kann ja verstehen, dass du u.a. berufsbedingt nicht unbedingt als "Kalender Girl" enden willst. Generell sehe ich das aber auch eher wie Badluck, deine Rechte werden an der Kasse abgetreten. (Das Recht am eigenen Bild wird dir aber wohl keiner absprechen... egal ob bewegtes Bild oder Fetisch Kalender
  13. Ich motivier dir gleich mal die Schneidezähne...mit deinem: ich will abbba...... kommst du nicht weiter. Bist ja bald hier, dann kannste ja die schier unendliche Angebotsvielfalt an Veranstaltungsorten, mit geeignetem, unkaputtbaren Rollertreffeninventar, abtelefonieren
  14. und ich dachte du kennst mich!?
  15. Moin ihr Nasen. Ich fahre ja mittlerweile jeden Tag von Auffahrt AC-Zentrum/Würselen bis AC-Laurensberg über die Autobahn und stelle fest, dass ich beim KuBa`s Run gar nicht so viel saufen kann, um den Geruch der Kläranlage zu übertünschen:shit::shit::shit::shit::shit::shit::shit::shit::shit::shit::shit::shit::shit::shit::shit::shit::shit::shit::shit::shit::shit::shit::shit::shit::shit::shit::shit::shit:
  16. Haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaalllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo Shhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiirrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
  17. Wie passt denn der Pinasco Motor? Hast du Lagersitze, Lagergasse etc. mal gemessen? Amtliche Leistung hat das ja schonmal. Die 3.0 Primär bringt mich etwas zum grübeln- kombinierst du das mit ultra langem 1. Gang?

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