lokalpatriot

Ist das jetzt gut oder schlecht?

Aber brauchen könntest du den?

ich halte das für eine legitime Frage, da ich nur den Oring als Muster hatte und mit dem Messschieber alles von 1,7-1,9 messen konnte- je nach Daumendruck halt. Bei den einschlägigen Shops stehen leider keine Angaben dazu.

Nochmal hoch!

Perfekt,ich danke dir! Schnurstärke ist 1,78?

Kann mir jemand die originale Tiefe der O-Ring Nut im Kopf mal messen, bitte- danke

... wegen der weißwand Reifen eingeschnappt?

Mich erreichten gerade Fotos von wilden Typen, in wild verschneiter Umgebung- N-E-I-D-I-S-C-H. Viel Spaß da Oben

Da bekommt ne "Line legen" direkt ne andere Bedeutung

Da kann man auch das Fabbri Repkit bzw. den fabbri Außenkorb empfehlen

Bei mir ist auch gestern bereits ein Packet eingetroffen! Versendet wurde auch schon

Bin zwar keine 16 mehr aber da kann ich TimEy nur beipflichten. Meine RS macht irre Spaß und wenn man Getrenntschmierung abgeklemmt hat, ist sie auch zuverlässiger als der Ruf, der ihr vorraus eilt. Mal abgesehen davon, dass die Fahrleistungen der 4 Takter echt unterirdisch sind. Die KTM`s z.B. haben tatsächlich Probleme meine 177 PX mit gefühlt 8 PS abzuhängen- dabei muss man noch zusätzlich betonen, dass die Teile dazu noch nen enormen Gewichtsvorteil haben (zumindest wenn ich auf meinem Mopped drauf sitze)

So langsam verkommt das Topic hier zu so nem hippen "unboxing Kanal". Wann gehts denn los mit Späne fliegen lassen?

Wenn also geschlachtet wird, würde mich einen Preis für Rahmen und Anbauteile exklusive Motor interessieren. Mir gefällt das optisch schon sehr gut. Gerne per PN

Bilder vom Malle alt sind dabei, für die anderen reichte die Zeit noch nicht. Können aber bei Interesse jederzeit nachgereicht werden!

vermutlich nix- dann ist der immer so komisch

hat was psychodelisches...irgendwie

Alta Vatta....is ja Ok, ich sehe ein dass mein Anliegen mit ein bisschen viel mimimi versehen war. Was hast du da gemacht? Lml Spenderrahmen oder tatsächlich noch repariert?

Attacke...lass dich nicht so bitten

kaum schreibt man mal das Wort Vorfotze nieder, kommt direkt der vermeindliche Urheber ums Eck.

Genau so sehe ich das auch...erstmal und werde es so umsetzen! Danke für euer Input. War wohl etwas panisch beim eröffnen des Topics, weil der Blätterteig nach mehr aussah

Die BGM Dinger kommen mir nicht mehr ins Haus, wenn da mehr als 20Pferde anstehen! Hab da auch im Bekanntenkreis die letzten Wochen richtig fiese Dinger gesehen

Da wird wohl eine Fabbri gemeint sein- oder gibts da tatsächlich was vom Egig selbst. ich hoffe du meinst nur den Lüfter...wobei mir da 1000g auch schon viel vorkommen? Welle würde ich direkt was ordentliches nehmen- Falc oder Fabbri z.B. (Allerdings würde ich dann persönlich auch direkt auf 54 Hub gehen!) http://www.fabbriracing.com/store/vespa/alberi-motore/albero-spalle-piene-carter-piaggio-spalle-83-corsa-51.html (dient nur als Beispiel- habe nicht geguckt ob das jetzt die 20/20) Version ist!)

Kupplung sollte schon was ordentliches sein- Fabbri wäre da m.M. Preis/Leistungssieger. Getriebe würde ich original halten bis auf einen kurzen 4. Gang- den sehe ich schon als Pflicht. Ob das jetzt mit einem 4. Gangrad oder Nebenwelle geändert wird ist Geschmacksache. Ich finde kurzen 3. ultra kurzen 4. knackiger zu fahren. Gaser würde ich zu einem Dell orto VHSH raten! Sip Gehäuse würde ich dennoch vom Zettel streichen, weil es einfach nicht nötig ist. Dann lieber was mehr in eine Kurbelwelle investieren!