Marcelleswallace
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Alle Inhalte von Marcelleswallace
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Motorerfahrungen T5
? Lager T5 Lima Seite --- > grosses Lager? Entweder ich hab ein Gehäuse das keiner kennt oder du verwechselst da was ...
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Motorerfahrungen T5
Mal ne Frage, wie baut ihr denn das Lima-Lager aus ? So richtig ansetzen ohne Spezialwerkzeug ist das scheinbar etwas schwierig ? Tips Tricks wären dankbar angenommen..
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Auspuff Scooter + Service PX 200 Newline
Schön das hier was geht. Also laut Beschreibung des Auspuff soll der auf einen unbearbeitet Zylinder gut gehen. Und das ganze noch gesteckt. Ich hab den Newline auch, aber soooo ganz bin ich jetzt nicht zufrieden. Klar der zieht deutlich und hat auch schön Band, aber der Ganganschluss im 4. ist zum SIP nicht so gut. Mit dem SIP fahr ich von ca. 60 Km/h los ohne irgendwelche Löcher im Band. Das schaffe ich mit dem Newline nicht. Und das stöhrt mich sehr ! Nein, der kurze 4 Gang wird nicht verbaut.
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Auspuff Scooter + Service PX 200 Newline
Es haben doch bestimmt schon einige den Newline verbaut . Wie schauts denn aus mit Erfahrungswerten ? Ganganschluss ? Vorrsoloch ? usw...
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Teufel, Nut's & Co.
Der Harald ist eh nicht da sondern im Urlaub ..... DIE SAU
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Teufel, Nut's & Co.
So ihr Nasen, sollte irgendjemand dem Gravie was zum ausdrehen schicken , oder sonstiges , bitte bescheid geben. Ich hätte einen Zylinderkopf zum bearbeiet
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Teufel, Nut's & Co.
Na da bin ich mal gespannt wer dann anwesend ist ... Wenn ich hier so in die Runde schaue, sind nicht viel Kisten fertig...
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FALC Racing Zylinder für Largeframe
Genau das sollte doch ansporn genug sein für so einen Tuna ...
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BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation
- Untypisches Klingeln ?
Also ich hatte das so ähnlich bei meinem Setup Verdichtung 11 - 11,5 Garviekopf und SIP Performance / S&S Newline. Wenn ich den Motor mit SIP gefahren bin hat es keine Probleme gemacht . Sobald ich auf den S&S umgesteckt habe ( Düsen angepasst) war gleich ne klingelei am Start. S+S Nelwine mit S+S Kopf ( Verdichtung bei 10,5 bei QK 1,1 lt. Wolle ) alles Prima ! Ich muss aber dazu sagen das jetzt nicht 100 % sagen kann bei welcher Drehzahl. Aber übern Daumengepeilt ein paar U/min weniger wie bei Horst... also früher- Teufel, Nut's & Co.
Heut war es endlich soweit .... Schaut dem Dennis mal ins Gesicht , wir er genüsslich seine Porno-Handschuhe anzieht um sein Schmitt sanft aus dem Schlaf zu holen .- Teufel, Nut's & Co.
Uhhhhh der Dennis verpasst seiner Schmitt ein Tuning Greez PS: Ich glaub ich hab einen Kopf gebraucht daheim evtl, auch einen Zylinder.- Ansaug - Geräuschdämmung im Rahmen
- 166er:-)
Hi Bastard, ok , dann bin ich schon mal einen Schritt weiter. Welche Temparatur sollten denn die am Zylinderkopf abkönnen ? 200 Grad oder mehr ? Gruß Marcel- Teufel, Nut's & Co.
Scherz ? Keks ich brauch einen defekten 200er Zylinder ohne Alles , nur Zylinder . Hast nix rumliegen was als Aschenbecher oder in deinem Fall als Bierdosenhalter gedient hat- Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Aus welchen Material muss O-Ringe für einen Zylinderkopf sein ? Bzw. bis welche Temperatur wäre von vorteil ? Gruß Marcel- SIP Tacho mit Drehzahlmesser
Hmm , Sip hat gestern angerufen, und gemeint, das nur eine Einstellung falsch war und das Ding funktioniert ! Schon komisch das nach einigen 100 km das Ding sich einfach urplötzlich wärend der fahrt verstellt . Im nachhinein ist mir auch noch aufgefallen, das die Uhr auch immer wieder sich verstellt. Ich teste das nochmal, und wenn nicht geht er direkt wieder zurück ....- Kann zu
So alles weg bis auf das Polrad. Bitte keine Anfragen mehr zwecks den S+S Kopf .... Polrad --> VHB ! Eh klar- Teufel, Nut's & Co.
Such PX 200 Zylinder in defekt . Kann original , oder Malossi , oder Guss sein. Hauptsache defekt ! Ich brauche den nur zum Auspuffbau und darf nur minimalst was kosten... Ach ja , der Auspuffflansch sollte schon dran sein ....- Das Keihin PWK Vergasertopic
muchas gracias !- Das Keihin PWK Vergasertopic
Nabend , ich suche einen Gaszugbogen 90 Grad mit dem kleinsten radius wo es gibt. Im moment hab ich so einen 100 Grad Bogen und der ist echt gross. Diese beiden schauen gut aus aber leider weiss ich nicht welche Gewindegrösse die haben. http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/M263997C/Seilzugkrummer+MALOSSI+90.aspx http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/53037780/Seilzugkrummer++PHBG+PHBH.aspx Ob die passen bei den Keihin PWK 33 ?- Teufel, Nut's & Co.
Hat jemand von Euch zufällig einen 90 Grad Seilzubogen von Dellorto oder Malossi ? Ich bräuchte mal die Gewindegrösse ... M6 oder M5 Im moment hab ich einen Mikuni Bogen , der ab ziemlich grossen Bogen macht. Hab ich http://www.lambretta-teile.de/Gaszugkruemmer-Mikuni-100 Würd ich gerne haben http://www.lambretta-teile.de/Gaszugkruemmer-Winkel-Dellorto-90- 166er:-)
Mal ne generelle Frage zum dem "ROTEN" O-Ring. Die sind doch schwarz normal oder ? Ich brauche nämlich für meinen S+S Kopf einen neuen Ring und der ist schwarz . Schwarz = O-Ring bis ca 120 Vitonring = so um die 200 Grad Ich dachte eigentlich das es am Kopf immer heisser wird 120 als Grad...- Flieder PX
Marcelleswallace antwortete auf Speschl's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerFOX , bitte mehr diskretion ! Ich geh wann und wie oft ich will...... FREMD- Teufel, Nut's & Co.
eigentlich wollte ich dir grad ne PN schreiben . Nachdem ich mit Matt 40 Minuten telefoniert habe.... Wenn das meine Freundin liest - Untypisches Klingeln ?
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