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Marc Werner

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Alle Inhalte von Marc Werner

  1. @Patte, versteht sich doch wohl von selbst ! Mach ma den Jimbo Song !
  2. Marc Werner antwortete auf albert's Thema in Rennen
    @rene wo geht abends die party ? welche box wird dafür geentert? wer schläft ein ? wer wird mit edding bemalt ? biergarnitur ist am start ! fragen fragen fragen ;)
  3. biergarnitur ist am start.
  4. Marc Werner antwortete auf albert's Thema in Rennen
    tom echt mist mit dem schaden am t3 - v6. hab es ja eben erst telefonisch von dir erfahren. vielleicht hast du ja bock dein neues 180 ps monsterbike am sonntag mal richtig einzufahren und mal eben die 360 km vorbeizukommen !? würde mich freuen ! viele grüße ! marc
  5. frag mal die jungs vom schlachthof. hatten die nicht mal was cnc mäßiges in planung ? gerri ??
  6. Letzte Alternative: Die Volvo Werkstatt sollte das können. Jedenfalls ist dies bei Ford so.
  7. ..das tasächlich einem Kollegen vor 2 Wochen passiert ist (46)..
  8. Aufhören, ich brech ab....muahh. Bei den Alten fällt mir nur ein..."wieviel" ? Zu der "TransenSchwu**"...sieht mir verdächtig nach Tokio Hotel aus...
  9. Auf 17 Grad Zündung kannst Du sicher noch gehen. 30er Koso bringt bestimmt eine bessere Gasannahme und evtl. auch noch das ein oder andere PS. Wenn der Motor eher nur für den Alltag ist, würde ich's auch bei 67 % Auslaßbreite belassen. 140er HD auf 30er Dello klingt schon arg fett. Komt halt drauf an, wie der Rest des Vergasers bedüst ist. Wenn da alles ziemlich mager ist, kann auch eine 140er HD passen. Bei meinen 210ern damals waren mit Membran, PM Alt etc. eigentlich nie größere HD's als 140 - 142 nötig. 20 PS sollten dann bestimmt anliegen. Viele Grüße !
  10. Heiratet der Christoph auf seiner Cutdown Lammy ?
  11. schonmal mit burnout versucht (im zweifel auf dem dackel) ?
  12. Marc Werner antwortete auf GONZO 73's Thema in Grüße
    steht stramm und gayrade, so muß es sein.
  13. Marc Werner antwortete auf Kr***en's Thema in Blabla
    laß uns mal abends bei dem vorbeifahren, dann kann man das in privatem rahmen klären. auch die bewertungen sollten dann nicht mehr das problem sein ;) gegen negative ungerechtfertigte bewertungen kann man mittlerweile auch per anwalt vorgehen. kann man nachweisen, daß man im recht war, muß ebay diese herausnehmen bzw. korrigieren. habe ich mal im netz gefunde. ldieder habe ich die quelle aktuell nicht mehr. wenn du ne rechschutz hast, sollte das kein prob, sein.
  14. Hallo Hr. Bro** altes Haus. Fährst Du jetzt Lambretta ? Wie breit ist der Einlaß vom Imola denn (Sehnenmaß) ? Ganz sicher, daß der Kolbenring dort stark / komplett ausfedert ? Ein gewisses "ausfedern" ist ja normal. Hast Du die Möglichkeit für nen Foto ? Oder wo steht die Reuse / der Motor ? In Brühl oder D-Dorf ? Hau rein!
  15. Kein Thema, ich bekomm auch alles mit. Man sieht sich!
  16. fahrt ihr mit dem astro ? dann könnt ihr meine karre noch mitnehmen ;) ne geht schon so passt auch in den galaxy. ok wir sehn uns da. soll ich noch was mitbringen ? notstromaggregat, kompressor etc. pp. alles am start falls benötigt.
  17. die einzige lösung.
  18. Vielleicht wird der Polini 177 in 2-3 Varianten (Road, Fast Road, Race) ausgeliefert *gg* ;)
  19. @Kalle fahr so 15.00 uhr los. glaub ab 17.00 uhr is abnahme etc. mußt du aber mal die teilnehmer fragen, erkenne ich dich an der nelke im revers ? ;) @dandilo nach bestellung sollte der kram in 2 werktagen bei dir sein.
  20. @Roadrunner Gratuliere, schonmal ne gute Basis. Auf wieviel Grad steht die Zündung ? Wieviel Verdichtung ? Quetschkante ? Auslaß kann noch was breiter. 2-3 PS sind noch drin bei dem Setup.
  21. @Kim Echt scheisse sowas, ich halt die Augen mal offen! Wann fahrt Ihr Samstag zum Ring ? Wollte gegen 15.00 Uhr los. Keep on ! Marc
  22. tom, du fährst doch den wiseco, oder hast du noch einen polini motor ?
  23. aushalten niko, bald kommen die gs kolben, dann sollte das ein ende haben !
  24. das loch in meiner traverse hatte der vorbesitzer aufgebohrt (evtl. wg. festgerosteter schraube ?) deswegen ging es nicht anders.
  25. px auspuff ist auf jeden fall zu empfehlen. leiser und mehr leistung als der sprint original auspuff. die auspufftraversenschraube aber gut sichern ! trotz loctite schraubensicherung und verzahnter unterlegscheibe hat sich meine mutter auf der autobahn gelöst. hab ca. 20 min ein komisches "schrappen" vom hinterrad gehört. kurz angehalten, nix gesehen, weiter. beim nächsten tankstopp gesehen, daß die schraube komplett rausstand und sich schon in den hinterreifen gearbeitet hat. habe seitdem immer zusätzlich einen dicken , langen kabelbinder quer über die auspuffhalterung und den schraubenkopf gezogen. oder eine selbstsicherne mutter verwenden.

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