fleischmesser

schweißen! lange schraube rein - nen punkt links und rechts - gehäuse erwärmen - schraube im schraubstock festspannen und 3 schläge aufs gehäuse - ab funktioniert bei beiden lagern.sind 5 min arbeit! (geht sogar mit nem e-schweißgerät ) und das mit dem fett geht im leben nicht .........

ja und nein.klar; funktionieren tut ein membranansaugstutzen auch bei vorhandener drehschieberdichtfläche. allerdings kann es sein das sich die beiden ein wenig in ihrer arbeitsweise behindern.........

ist manchmal ein geduldspiel. lange spitzzange und fummeln, fummeln, fummeln. ggf. schiebt person 2 die außenhülle aus dem vergaserraum ein wenig nach bzw. hin und her. und ja-durch die scheinwerferöffnung.

mutter draufdrehen-mutter wieder runter und die beschichtung ist ab ..........

ausdrücklich hinweisen ? hallo ?? mag sein das er nicht wusste, was er da beschichtet, aber trotzdem das ist ja wie " der lackierer hat meine reifen in rollerfarbe mitlackiert "

schmeiß die dem typen für die füße und frag ob er dich umbringen wollte/will. drehmaschine und ausdrehen - auf kosten des beschichters!

heit du hast pv rohre und suchst special rohre? dann tauschen wir!

nicht ärgern ...... hab rohre für v50 trapezlenker in angebot ......

Ich hab noch Innenrohre für Lenkerendbilnker

nein- nicht gleich lang.

curly vs banane machen bei mir fast 10 km/h aus. die banane bremst schon ganz schön .....

Nochmal Hopp

definiere mal was du mit charakteristik meinst. sind halt mit dem 130er - 18ccm mehr :)

was ist mit dem kicker ganz unten ??? v50 klappkick? den hätte ich ja gerne .....

wir haben auf der arbeit " packungszieher". (wir entfernen damit die wellendichtungen bei pumpen.) sehen aus wie ein korkenzieher. damit bekommt man den gummisimmerring ganz einfach raus. bei der metallversion aber, sehe ich keine andere möglichkeit als zu spalten. musste bei meinem ordentlich klopfen bis ich ihn drin hatte. den ohne spalten rausbekommen ist daher fast unmöglich ... wenn man vielleicht mittels blechschrauben ein blech auf den simmerring schraubt, hätte man etwas, wo man es mit einem abzieher probieren könnte viel glück

hab ne zerlegte v50 ink. fast aller anbeuteile. papiere dabei. originaler motor dabei. neuteile für ein paar hundert euro dabei wie z.b. neue reifen,neue chromfelgen,neue trittleisten,neues seilzugkit,neues rücklicht, neuer kotflügel,neue seitenklappe,neues lenkkopflager ...... vorderachse schon fertig ink. verstellbarem stoßßdämpfer, rostfreier tank mit neuem hahn und und und .......... GÜNSTIG

sie haben post .....

aus welcher stadt kommst du ? suchst du was fahrbereites oder ne v50 in teilen ?

Wie schon im Thementitel geschrieben suche ich eine Bremsankerplatte (hinten) für die V50. Angebote bitte per PM. Danke

pm 12 ps zylinder

die mutter von der px 80 - 200, Cosa,T5, TS brauchst du. ist m12 x 1,25 - schlüsselweite 19

hopp hopp

nehme alle 5 federbeine pm ist unterwegs

kaskade und schmutzlappen bitte zu mir .......

masse über lenker reicht ......