fleischmesser

tachobeleuchtung nicht nötig!

hässlich und außerdem LAGR LEER

das ist dem jesus bestimmt egal. wer bei minusgraden halbnackt in ner krippe liegt, den interessiert es bestimmt nicht, ob da so nen paar spinner von seinem stall nen burnout machen

hätte auch ein paar im angebot .....

schraube rein, 2 punkte drauf, gehäuse erhitzen, schraube in den schraubstock spannen, 3 schläge mit dem schonhammer aufs gehäuse und draußen isses .....

eine würde ich auch von meiner plattensammlung abgeben. wenn interesse dann pm

mach ich.danke

suche schon ewig nach nem hugo.... wo bekomme ich denn nen bausatz her?

habe lüfterrad habe kennzeichenhalter raussuchen? bilder? pm bei interesse .......

gute gebrauchte getriebe bekommt man(n) günstig beim herrn fleischmesser

was ist eine umschlagsrechnung? kolbenestopper- rechtsrum dann makieren-linksrum dann makieren-mitte ot. dann mm ausrechnen für vorzündung??? diese methode klappt eigentlich immer. sicher das du dich nicht verrechnet hast? keine zündung wandert bei halbgas um 11 grad.

kein bremslicht ? na dann brauchst du das licht ja auch nicht anschließen .......

irgend ne bekannte marke. varta oder sowas. die billigbatterien verweigern gerne bei minusgraden ihren dienst. aber ich nehme mal an das du dich für ne billige variante entscheidest, wenn du den preis für ne varta genannt bekommst

3.00 bei plug & play

2 mal 6V- 9,5Ah und die in Reihe geschaltet ........

blinker können leben retten ......

die seitenhaube braucht keine zusätzlichen lufteinlässe. und das mit der drehschieber-ass-kühlung habe ich auch nicht verstanden

hätte nen 3 kanal im angebot. kreuzschliff noch deutlich sichtbar, kolben top,komplett ..... kannste haben für 20 taler ......

sie haben post ..........

musste mich tüv bedingt von meinem sip curly trennen. ich war und bin schwer begeistert von dem teil. lief allerdings auf nem 130er polini.da brachte das teil einiges. auf ner originalen pv sollte aber auch was bei rumkommen. könnte dir das (fast neue) teil günstig überlassen

isoband um die endkappen des bowdenzugs und dann in den seilzughalter quetschen. dann rutscht da nix mehr raus.

nen stahltank ist/wird immer versiegelt! es sei denn du hast nen edelstahltank. klar rostet nix wenn der tank voll ist aber da er das beim fahren nicht bleibt ....

du kannst bei der fertan-lösung auch die normalen öffnungen des tanks benutzen. das eigentliche ist ja bei der fertan-lösung, das anschließende versiegeln. zum entrosten geht natürlich auch die russische (oldschool) methode,klar. sandstrahlen + stundenlanges reinigen anschließend, funktioniert auch. ich finde es ist nur wichtig das der tank nach der reinigung wieder versiegelt wird. was mich allerdings stört ist das die fertan-lösung genau so teuer ist; wie ein neuer rostfreier tank ....

das ist aber die russische methode, oder? im 20ten jahrhundert gibt es bessere mittel .......... http://www.fertan.de/ schauen unter "tanksanierung"