scootman

Wenn die für ne PX200-Arcobaleno/Lusso ist, währe ich intressiert ... ... und wie sieht es mit den Versandkosten nach Leo aus?? Thx & cheers scootman

Da meine Gänge immer rausfliegen bräuchte ich neuwertige 1.-3. Gangzahnräder und auch ein Vespa T5 4. Gangzahnrad (kurzer Vierter). DANKE Cheers scootman

Du hast ne PM Cheers scootman

Und ich hätte interessen an der Zündplatte. Cheers scootman

Hi, nur so neben bei, ich habe auch noch eine Cheers scootman

Du hast ne PM

Nachmieter gesucht: Ab 1.8.07, in Rümlang nähe Anschluss Autobahn und Flughafen, günstiger Lagerraum mit Werkstatt/Büro/WC, 150m2. Mit direkter Zufahrt und Garagentor. Sehr gute Lage, im UG des Sportverein Clubhauses. CHF 1100.-/Mt. inkl. NK Kontakt per Tel. : 0041-79 661 56 59

Jep ist noch da und zu haben ... ... oder hat jemand so eine Ancillotti für die Vespa PX zum verkauf? Dann bitte eine PM mit allem drum & dran! Cheers scootman

Cheers scootman

Die hier vieleicht: SI Vergasertuning, Tuning & Einstellung vom Lucifer Cheers scootman

Die Aussage bezüglich Pinasco und bzw.

Bitte verzeit mir die Frage, doch gilt die für den ALTEN sowie für den NEUEN Pinasco213er ??? Cheers scootman

Gibt es diesbezüglich auch Infos?? Bin gerade in Down Under und bevor ich da was zusage, wäre es schon interessant mit was man Rechnen muss. Cheers scootman

Ich glaub ich steh da einwenig auf der Leitung ... also zu meinem Verstäntnis: Ich habe da ev. noch einen alten Pinasco und der Pinasco-Kopf soll nix gut sein, oder was? Wieso denn? Was ist am gsf-Kopf vom Gravedigger so anders? Ich bin nun ja schon einige Zeit am rumsuchen, doch habe ich leider noch nichts gefunden, wo mir dies erklärt bzw. bestädigt. Gibt es den ein spezielles GSF-Kopf-Topic? Wo kann ich mehr erfahren, und ja ich habe gesucht mit der "Suche" ... Thx & Cheers scootman

THX scootman

?? Bist Du Dir sicher dass Du für Deinen Motor eine brauchst ?? Mein PX200E Motor brauch genau diese Unterlegscheibe nicht! Ich weiss auch dass es welche 200er Motoren gab die eine solche U-Scheibe brauchen und solche die es eben wie bei meinem nicht brauchen. Nur kann ich nicht verstehen wieso dies so ist bzw. wo der Unterschied ist (zB. am Schaltkreuz?) ? Weiss da einer Bescheid diesbezüglich?? Und kann mich bitte aufklären! Danke! Cheers scootman

Dumme Frage, aus welchem Grund muss es umbedingt Michelin S1 sein?!? Es gibt in der zwischen Zeit einige reinforced Pneu's. Ich fahre zur Zeit den ContiTwist Sport 3.50 - 10 M/C 59J TL und bin voll zufrieden damit. Cheers scootman

Hi matripper, also ich habe damals mein Bitubo aus einander gebaut und die Feder zum Pulverbeschichten gebracht. Soviel ich weiss hat der vor Ort die Feder Sandgestrahlt und Beschichtet mit der Farbe die ich wollte. Und Teuer war es eigentlich nicht, doch dies ist nun auch schon 7 Jahre her und die Feder schaut immernoch gut aus. Doch muss ich heute sagen das ich wohl kein Bitubo mehr verbauen würde. Cheers scootman

24.-26.08. - Sumsi's Vespaparty (CH) Sumsi's Vespafreunde

http://www.oldscooters.ch

Ist verkauft!

@ T5Rainer: Ja das wiess ich, doch würde ich gerne eben eine echte BE2 haben ...

Bin auf der Suche nach einem Mischrohr BE2. Wer hat noch eins übrig, dass er nicht mehr braucht? Angebote per PN bitte. Danke! Cheers scootman

Es wird jetzt alsoein richtiges Vespatreffen an einem Ami-Car-Treffen mit 2 mal Roller-Quartermile: Samstag:K.O.System nach Fahrzeugklassen Sonntag:Run for Fun Sonstiges: -Dragstershow -2 Live Bands -Schlafmöglichkeit (kostenlos) -Zeltplatz -Festwirtschaft -Boxengasse -KEIN EINTRITT (nur Startgeld wer am Rennen mitfährt) Infos auf: Vespa-Lambretta Grischun S.C. VCS-Forum Topic GSF Topic Cheers scootman

und ich kann nicht dabei sein da ich mit der ganzen Familie auf reisen bin, von mitte Feb. bis anfang Mai Doch hoffe ich dass es eine wiederholung des QM in der Schweiz gibt Cheers scootman