Hoffmannfahrer

Motorhuhn´s Logo in erster Ausführung mit der klaren Schrift ist für mich das Beste............................. einfach eine klasse Arbeit, Respekt !! Da muß ich noch lange üben um so schön zeichnen zu können !

oder : Fehler in allen Teilen

Einsamer sucht Einsame zum Eins.......

ach ja, ich habe meinem Vater vor 2 Jahren eine PX 80 geschenkt. War mir zu langsam und er hat sich gefreut wie ein Schuljunge Und irgendwann bekomme ich sie ja wieder und dann ist sie bestimmt ein echter Oldie. Wäre das nicht das ideale Vatertagsgeschenk :love:

@ mitsch tolle Eltern ! Hast ja zur Zeit die Möglichkeit ihnen zu zeigen wie toll sie sind ....................... am Donnerstag z.B. Gruß Patrick

bei unseren 2-Taktern bringt das V-Power mit Sicherheit garnichts. Ich habe einen Audi mit dem neuen FSI-Motor. Für diese Motoren ist dieser Sprit optimal. Laut unabhängigen Test`s hat der Motor bereits mit Shell Optimax rund 10% mehr Leistung als mit SuperPlus bei niegrigerem Verbrauch. Ich habe letzte Woche zum ersten mal V-Power getankt und kann nur sagen die Kiste läuft wie´s Messer. Über den Verbrauch kann ich noch nichts sagen. Leute die Normal oder Super für Ihren Motor brauchen sollen dies weiterhin tanken. Alles andere ist rausgeworfenes Geld.

wie sieht die Umfrage für unsere Damen aus ??

Das ist die Farbe VW L 96 (turmalingrün- metallic ) von Spies Hecker Ich habe sie mit dem Origianllack im inneren des Rücklicht der Hoffmann verglichen und sie passte genau. Es dürfte aber doch wohl egal sein welche Marke der Lackierer verwendet. VW L96 ist VW L96. @ dr177 wie kommst Du auf grau ??? Es gab die HA doch nur in grün oder weinrot

wenn das Silikon so dick drauf ist (500g) müsstest Du es doch mit einer Spachtel abgehoben bekommen und dann abziehen können. Ist es vielleicht kein Silikon sondern irgendein KarroserieKleber

ich würde als erstes versuchen das Silikon in großen Stücken abzuziehen und dann die Reste mit Silikonentferner einweichen und abwaschen

Danke, wollte nur sicher gehen !

natürlich nicht im Fach Bin mir nicht sicher ob der Krümmer oder Auspuff irgendwo anstehen würde. Gruß Patrick

Hallo, ich wollte gerade eine 50N die ich heute bekommen habe zum laufen bringen. Sie springt mit voll gezogenem Choke gleich an und dreht hoch. Wenn ich den Choke gezogen lasse läuft sie weiter aber mit hoher Drehzahl , sobald ich den Choke aber reindrücke dreht sie hoch weiter und geht dann aus. Es ist der originale Zylinder mit 16er Gasser und 72er HD drauf. Der Filzring ist drin. Ich komme mit den alten Topics leider auch nicht weiter. Hat jemand eine Idee ?? Gruß Patrick

@ LaLü ich habe einen kompl. Fuffirahmen abzugeben. Da könntest Du die Teile rausschneiden. Wo wohnst Du ? Gruß Patrick

Hallo dr177, auf Anhieb würde ich sagen, dass sich die Hoffmann-Motoren eigentlich nicht sehr unterscheiden. Das einzige wo Du sehr aufpassen solltest ist das Kickstartersegment und die Schaltraste. Das Kickstartersegment fällt beim Ausbau auseinder und die Schaltraste solltest Du sehr vorsichtig demontieren. Die Alu-Grundplatte bricht sehr gerne durch. Versuche auf jeden Fall die 9mm Lager der Antriebswelle zu retten. Sie sind sehr schwer zu bekommen und kosten daher beim Rollerladen 32Euro das Stück. 3Stück sind drin ! Das Schaltkreuz ist nicht mit der Welle verschraubt sondern durch einen Splint gesichert. Dieser muß exakt eingedrückt werden und darf keinesfalls überstehen. Gruß Patrick

muß das sein ????????????????????? :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke:

hallo MH, versuch es mal bei der Spedition Streck hier . Fragen kost ja nix. Hat beim mir letztes mal super geklappt ! Gruß Patrick

Die Spulen sollten nicht mit einen Mulitmeter geprüft werden. Durch eine Spannungsspitze kann dieser zerstört werden. Zum Durchprüfen nur ein analoges Zeigerinstrument verwenden. Gruß Patrick

So eine Seite suche ich schon lange. Habe leider auch noch nie was darüber gefunden. Ich bin gerade dabei mit Peter Witzel eine Art Hoffmann-Register zu machen. Er hat zw. 100-150 Kontakte zu Leuten mit einer Hoffmann. Mal sehen wenn es soweit ist. Vielleicht gibt das etwas mehr Aufschluß über die Seriennummern und deren Baujahre. Gruß Patrick

ich kann mir das zwar nicht vorstellen aber würde dazu gerne auch näheres wissen. Kennt hier keiner einen Fahrlehrer der genaueres sagen kann ???

Die Spedition Streck, ich glaube aus Freiburg, hat bei mir schon einen GS3 Rahmen abgeholt und nach Ö transportiert. Was das gekostet hat weiss ich aber leider nicht da es der Käufer organisiert hat. Ich habe den Rahmen wie er war vor meine Garage gestellt und fertigt. Nix eingepackt und auch keine Palette.

Meine Auflistung sind die Ebaynamen der GSF´ler !!! Von unzuverlässlichen kann doch hier wohl nicht die Rede sein ! Mein Vorschlag war, den Ebay-Namen in die Signatur zu schreiben. So sind die Namen dann auch immer aktuell. Vielleicht nimmt sich mal jemand die Zeit und macht noch eine Liste der Unzuverlässigen. Gruß Patrick

ja so bin ich halt

gestern Ich will am Samstag ran ans ausräumen, also max. Ende KW19

Hallo MH, habe ich da was falsch in Erinnerung ?? Ich dachte du willst einen GS-Rahmen für Dein Projekt nehmen. Falls Du den Lampe unten willst stehst Du natürlich an erster Stelle. Ich habe nur das Problem, dass ich meine zweite Werkstatt räumen muß und der Rahmen daher weg muß. Gruß P.