ANDY81

kann ich mich T4 nur anschließen, der Preis ist zu hoch mehr wie 500€ würde ich dafür nie zahlen. und vorallem würde ich eher schauen, dass ich eine unverbastelte im Originallack für den hier aufgerufenen Preis bekomme.

ist ganz klar Geschmacksache, wem´s gefällt! Entweder fahr ich PX oder ich will VBB fahren aber der MIX ist nichts Halbes und nichts Ganzes !

z.B. die von DR http://www.sip-scootershop.com/de/products/kupplungsbelage+dr+sport+fur_93100000

bis die Backen Lenker Koti usw zusammengekauft hast kannst Dir gleich eine VBB ohne Motor kaufen und dein Motor einbauen und fertig. und tine wittler soll single sein, also ran an die inneren Werte

das dacht ich mir schon fast das es sowas ist, denn sonst wäre sie sofort weg gewesen

18 Grad passt

ja das stimmt kostet wirklich nicht die Welt ! Freut mich das sie jetzt so anspringt wie sie soll

dann sitz mal Probe, und wenn möglich fahr paar Meter ob dir die Handschaltung gefällt aber ich denk schon

wenn es der Führerschein zulässt würde ich auch zur PX raten.

ja aber leider ist es nun schon so, Kleb am besten das ganze Trittblech mit Malerkreppband ab so lassen sich beim anpassen unschöne Macken vermeiden. Die Pascoli Trittleisten sind wohl die besten der Schlechten, soll heißen dass die ganzen Nachbauleisten nie sauber passen, doch die Pascoli wohl noch am ehesten. tolle Farbe gefällt mir

die hab ich auch noch und möchte auch sie nicht mehr missen. http://www.knipex.de/index.php?id=1216&L=0&page=group_detail&parentID=1363&groupID=1380

und Wochenende ist

wow am Anfang klangt das ja nach dem vollen Erfolg, wenn der Benzinstand schon mal stimmt. Aber jetzt könnte es auch sein das sie versoffen ist. Hätte auch gesagt, Hahn zu und morgen wieder versuchen vielleicht klappt es dann wieder mit dem Anspringen.

ja das denke ich auch, und auch wenn man einen billige total fertige 50er Spezial für 500€ bekommt packst für nen ordentlichen Neuaufbau viel mehr wie 700€ drauf. Weißt Du wo der Händler genau ist ?

mach das bin auf deinen Bericht gespannt, vielleicht ist sie ja top und es war ein Schnäppchen.

Asien glaub ich nicht, jedoch kaufen inzwischen auf viele fertig restaurierte direkt in Italien. In Italien gibt es auch Händler die gemerkt haben das hier das schnelle Geld verdient werden kann, die Vespa´s werden nicht restauriert sondern lumpig zum Teil im zusammengebauten Zustand lackiert und notdürftig zum laufen gebracht. Bei der Abnahme der richtigen Mengen bekommst da ne Spezial schon unter dem Preis. hast Du sie zum Kauf angeboten bekommen ?

die Dose ein paar Stunden in einen warmen Raum stellen, oder in einem Wasserbad erwärmen. Die Vespa selber kann ruhig kalt sein. Fluid Film fängt dann schon an zu wandern wenns wieder warm wird.

das dachte ich mir auch doch für den Preis war ich schnell raus

gerne! Reg Dich wegen den Backen nicht auf paar Kratzer gehören dazu. noch ein Tipp, Du kannst auch hier im Forum mal den User "andreasnagy" anschreiben der kennt sich sehr gut mit der GS aus und hat mir auch sehr geholfen, vielleicht hat er noch eine Idee wenns nicht klappt.

Der Spritschlauch passt wenn er auf beiden Anschlüssen dicht wird auf jeden Fall. Den Benzinschlauch natürlich möglichst kurz halten.

glaub ich eher nicht, hab hier im Forum gesucht das Beinschild der Sprint ist 45cm breit und bei der T4 gleich VNB hab ich gerade gemessen sind es so 49-50cm

:wacko: bei den Reifen würde ich nie sparen, oder so Noname rotz kaufen!

ja das ist eh klar

Hi Hölle, das größte Problem dürfte das "Unfallfrei" im Kaufvertrag werden. Zu den Fristen hat Heliobaktus schon geschrieben war schneller. Hast Du/Ihr eine Rechtschutzversicherung ? Dann wäre das sinnvollste sich vom Anwalt beraten zu lassen. Ich kann nur mal kurz berichten was mir vor einigen Jahren passiert ist und wie es ausging. Ich habe einen Passat gekauft ,auch als Unfallfrei, als ich dann das erste mal bei VW war (ca.1 Jahr später) um den Kundendienst machen zu lassen, wurde ich gefragt ob ich weiß das das Auto bereits zwei erhebliche Unfälle hinten und vorne hatte. Ich bin aus allen Wolken gefallen, VW/Audi speichert alle reparierten Unfälle in einem Histroyprogramm. Ich bin dann auch zum Anwalt und einem Gutachter. Der Anwalt meine erst, dass es kein Problem sei den Minderwert laut Gutachten einzufordern (2500€) Der Verkäufer war natürlich nicht bereit zu zahlen, dann ging das ganze vor Gericht und letztendlich habe ich 2 Jahr später ganze 750€ bekommen.

hier wurde das Thema schon mal kurz angesprochen, jedoch gab es wohl auch wenig Erfahrungen mit den Repros. http://www.germanscooterforum.de/topic/41755-repro-sternfelgen/page__hl__sternfelgen__fromsearch__1