ANDY81

Toll traumhaft

stehe gerade glaub auf der Leitung welches Gewinde Du genau meinst, jedoch was immer wieder mal hilft ist die Mutter umzudrehen vielleicht kommt die andere Seite der Mutter besser aufs Gewinde. Oder ist das eine Spezialmutter hab gerade keine Ahnung um welches Gewinde es geht.

dann machst den Rest ja jetzt mit Links find dein TOPIC echt top bringt mich oft zum Schmunzeln

hier brüllt doch keiner gleich los also kann Dir nur von meiner Erfahrung berichten. bin mit der originalen 6V Zündung sehr zufrieden läuft immer problemlos hab damals ne neue Gelbatterie,Gleichrichter, Unterbrecher und Kondensator eingebaut und hatte nun seit dem kein einziges Problem mehr war immer zuverlässig. Daher hab ich auch nie mit dem Gedanken gespielt auf 12V umzubauen, hab und hatte auch andere Vespa´s mit 12V Kontaktlöser Zündung läuft natürlich auch problemlos.

Glückwunsch Ist ein geiles Gefühl wenn der erste selbst überholte Motor wieder läuft gell

Lach bist du geil

ach kein Ding ich schau einfach mal wenn ich steuerzeiten messe was ich nehm

geiles Teil

Und welche fußdichtung ?

Ok dann werd ich nach dem messen mal entscheiden ob mit oder ohne verbaut wird

Kontrolle ist eh klar ! Wäre es ohne die Dichtung auch dicht oder eher nicht ?

Ich meinte die ganz dünne Dichtung die im Set dabei ist die wir nur minimal etwas an steuerzeiten und quetschmaß ändern. An alle hier die 60er Welle und 1,5 kopdichtung fahren habt ihr die dünne fußdichtung aus dem malossi Set drin?

kurze Frage habt Ihr die Fußdichtung aus dem Set verbaut oder keine oder eine andere ?

Das dachte ich mir auch schon nur mit unterlagen würde es eventuell einfacher

Das klingt super danke für die info

bin auch gerade reingestolpert geile Bilder

Die Anzahl der Ringe sollte nicht das entscheidende sein eher das Maß des Kolbens.

bis 30er sollt wohl alles drauf passen. Die Frage ist nur hast du deinen 136 bearbeitet oder warum soll der 25er gehen?

Auspuffflansch mit O-Ring gibt es hier im GSF zu kaufen ein Traum

Traumhaft wird sicher sehr schön

Nicht lackieren ist doch ein Traum

Jede Vespa ist immer wieder für Überraschungen gut

Muss doch jemand geben der sowas schon eingetragen hat

Hat jemand von euch eine Briefkopie oder sonstige Daten die beim TüV helfen, zu einer T4 mit PX 200 oder PX 210 Malossi Hat hier jemand schon einen PX Motor in einer T4 eingetragen? Danke schon mal

Na stephan sieht doch gut aus die durgeschliffenen stellen gehören dazu