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ANDY81

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Alle Inhalte von ANDY81

  1. ANDY81 antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Der Zustand ist der Wahnsinn sehr schöne deutsche Primavera
  2. Du machst zu lang rum fahr hin nimm sie mit bevor sie wieder weg ist. Bei dem Preis machst nichts falsch.
  3. Würde ich sofort kaufen. Gefällt mir und evtl. Zum freilegen ??? falls Sie nicht nimmst gerne eine PN.
  4. nein nur feine Stahlwolle. das rostige hinter dem Chrom mit kleinen Messingbürsten für den dremel entrostet und das Schild in balistol gebadet
  5. Bei dem Preis wäre ich auch raus. 4500-4800€ wäre meine Einschätzung. Falscher Schriftzug original wenn es mal einen gibt 200-250€ falsche Hupe wenn man eine findet ca 200€ O-Lack glaub ich auch nicht, oder wenn dann nur teilweise. was mir noch auffällt falsche Schrauben am Kotflügel falsche Schraube am Hauptständer Imbusschrauben beim Platz für den Ersatzradhalter Bohrlöcher mit zwei Muttern im Beinschild
  6. Mehr brauchst nicht. passt wenn den Brief hast.
  7. 1.Serie hat noch das Siem Metallrücklicht Danach kamen noch die alten Schriftzüge mit dem großen Kunststoffrücklicht mit lackierten Dach. Danach neue gerade Schriftzüge hoffe ich hab es noch richtig im Kopf.
  8. die Aussage gefällt mir Den O-Lack gibts nur einmal und lackiert ist sie schnell!
  9. viele sagen immer, mit Welle nichts kaufen. Ich bin schon einige mit Welle gefahren,die sauber geradeaus fahren und das auch freihändig. Dann ist mir die Welle auch egal. Wenn Sie natürlich komplett verzogen und krumm ist und immer in eine Richtung zieht, wäre es nichts für mich.
  10. Halte den Preis für eine deutsche mit den alten Schriftzügen und großes Rücklicht 2.Serie mit deutschem Brief für recht gut. wenn es vor Ort keine größeren Rostprobleme gäbe würde ich sie kaufen. Freilegen würde ich immer versuchen, restaurierte fahren genug rum Edit: ups die Welle hab ich wohl übersehen, würde ich mir in live ansehen, wenn sie gerade läuft würde ich sie wahrscheinlich immer noch kaufen.
  11. ANDY81 antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Klar gerne. Gibts denn eine Stelle wo Du erkennen kannst das darunter überhaupt O-Lack ist ? Es gibt so viele verschiedene Lacke und nicht jeder Abbeizer reagiert mit jedem Lack. Ich hatte schon Projekte wo erst der sechste Abbeizer gewirkt hat. Manchmal wirkt Abbeizer gar nicht dafür funktioniert Nitro oder Aceton. Ganz viel dazu kannst Du hier im Forum im O-Lack topic lesen. Hier der Link O-Lack Topic
  12. ANDY81 antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Schwer zu sagen, ich seh keine Spachtel. Gibts irgendwo Stellen wo man O-Lack sieht ? Wenn ja weiter freilegen.
  13. Mit Tipps in dem Bereich kann ich zwar leider nicht helfen, aber ich wünsche Dir ganz viel Spaß und Erfolg. Wird sicher sehr schön
  14. Feierabendrunde
  15. Da legst paar Euro drauf und kaufst eine 1.serie in originallack, da wäre für mich der Reiz viel größer wie nur eine Nummer, die dann restauriert ist. In meinen Augen ist es nicht mehr wie eine Restaurationsbasis und da sind die Preise aktuell +/- 1000€ für ne Rundlicht und dann von mir aus noch 500€ 1.Serie Aufschlag.
  16. Naja ganz so schnell ging es nicht wurde ja jetzt über 3 Jahre hier überlegt, ob man mal putzen oder ne Batterie tauschen sollte
  17. Solltest kaufen dann hast wirklich Big.party geiler Stuhl
  18. Wenn am Motor die originale V50 Wippe ist, würde ich im Lenker auch wieder die originale V50 drauf machen. Wenn Motor eine Runde Aufnahme von der PK hat, mach ich oben im Lenker auch eine große Runde drauf. Schlitzrohr ist meine persönliche Meinung, dass nichts so gut aussieht wie das originale Schlitzrohr, gibt doch bei jedem in der Umgebung jemanden, der einem dass schnell draufbördelt. Dann ist es original und schön. Alles andere ist ne Notlösung.

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