Trajan

Wenn die ein 0 ein Tippfehler ist, nehme ich ihn um 70. => PN

Gibt es irgendwo Explosionszeichnungen zum V50 Tacho (rund)? Ich will bei meinem das Glas tauschen, aber irgendwie habe ich keinen Plan wie ich das Teil aufbekomme. Vielleicht hat ja auch jemand einen Hinweis.

up

up

Was ist der Unterschied/Vorteil zu denen die es bei SIP neu um 20 EUR gibt?

Was für ein 16er Vergaser ist das?

Die haben den Sinn, dass da kein Dreck reinkommt und die Schmiermittel nicht raus.

18 und 19 sind Schulter und Federring die innen auf Teil 32 Aufliegen. Ist blöd gezeichnet aber auf der Kuluseite sind auch 18 und 19 verbaut, da sieht man es besser.

Sorry, aber ich sehe keine in der Zeichnung und meiner Meinung nach gehört da auch keine hin.

up

up

Du bist nahe dran. Du hast also folgende Markierungen. 1x OT am Gehäuse 1x OT am Polrad 1x 17° vor OT am Polrad Nun stellst du die Zündgrunplatte einmal mittig und hältst die Blitzpistole dran. Dann siehst du wieweit die Markierung am Gehäuse von der 17° Markierung abweicht. Dementsprechend verstellst du die Zündung und hältst wieder die Blitzpistole dran. Das machst du so lange bis die 2 Markierungen fluchten. Edit: Durch die Blitzpistole lässt sich das Auge täuschen und die eigentlich drehende Markierung am Polrad sieht aus wie eine stehende, da die Blitzpistole gleichzeitig mit der Kerze zündet/blitzt.

up

up

Ich habe bei meiner Zündung den Unterbrecher getauscht. Nun kommen die Kontakte nicht komplett übereinander. Ich habe das ganze schon einige male zerlegt und wieder zusammengebaut, sehe aber kein Verbesserungspotential. Mache ich etwas falsch oder sind das die Toleranzen und das passt so?

up

up

Wo sind die 1. Serie Spezialisten?

Hatte das gleiche Problem. War bei uns beim Forstinger, der hat mir 3 Stück geschenkt. Hatte die Kurbelwelle mit, damit das dann auch passt was er mir gibt.

Geht, du brauchst auf jeden Fall das Teil, das ich damals gesucht habe + Bremstrommel. http://www.germanscooterforum.de/Suche_Ves...el_t150056.html Ich glaube aber auch, dass die Hauptwelle bei der ersten Serie kürzer ist, da bin ich mir aber nicht sicher.

Was soll der Schalter kosten?

Ich habe eine Frage zum Lenkkopflager der 1. Serie. Sehe ich es richtig, dass der einzige Unterschied zu den späteren Modellen die obere Lagerschale des unteren Lagers ist?

Ich suche einen Tacho mit altem Logo entweder 80 kmh oder 50 mph. Voll funktionstüchtig, sollte er sein

up

Ich gehe mal davon aus du machst das mit der Hand im Montageständer. In dem Fall bezweifle ich sehr, dass du genug Kraft aufbringen kannst um die Kupplung komplett zu drücken.