Trajan

Schwer zu sagen, nochmal in der Tecnica nachgesehen, wurden nur in einer Farbe gemacht. Woher ist sie denn?

Soweit mir bekannt gab es die Nuova nur in silber.

Habe oben noch Bilder hinzugefügt.

Nein, original ist stumpfer Konus. Konus und Nut sind in gutem Zustand. Nur mein Falc hat den Lüfterkranz abgeworfen . Das Nachbauteil ist auch stumpfer Konus.

Kann zu

Wenn ich in einer V50 Schwinge gekapselte Lager habe, kann ich mir den Simmerring eigentlich sparen, oder?

Was ist dreistellig? Ich will nur ein PDF oder paar Bilder davon, so wie bei z.B. bei scooterhelp nur da gibt es keine VMA1T Kopie.

Deutsch wäre perfekt

Hat jemand ev. einen Link oder Kopie der Nuova Bedienungsanleitung?

Natürlich ist das Teil bei mir total vergammelt, daher brauche ich Ersatz. Jemand eine Idee woher man das Teil bekommt? Die Teile die es in den gängigen Shops gibt sind alle dicker. Das Monoschlitzrohr bei mir hat 14mm Durchmesser.

Auf meiner Motovespa 125 Super war nicht der übliche Alu Kantenschutz der aufgerollt wird drauf, sondern ein geschraubtes Chromteil. Da ich am O-Lack keine Spuren finden konnte, dass da mal ein Kantenschutz aufgerollt war, glaube ich, dass das original war. Liege ich richtig?

Ich wollte heute ein paar neue Kabel in meine PK Züdnung einlöten. Leider bekomme ich die alten Kabel nicht ab. Auch wenn ich den Lötkolben auf voller Stärke mehrere Minuten an die alte Lötstellen halte, tut sich da genau gar nichts. Jemand einen Tipp?

Motorpräfix?

Kann zu

Doch, die Spanier haben bei der 125 Super einen LF Lenker verbaut. Müsste GS160 oder Sprint sein. D.h. Tacho und Scheinwerfer konnte ich schon mal wg. Ersatzteilen identifizieren. Aber mit dem Rücklich komme ich nicht weiter. Sieht eigentlich aus wie das normale Smallframe antik Rücklicht, ist es aber nicht. Ist geringfügig anders und das Glas davon passt nicht. Genau das brauche ich aber weil kaputt. Der Rest davon liegt bei mir im Keller und wartet darauf neu aufgebaut zu werden: http://cid-238c34931106f1b1.skydrive.live....a%20125%20Super

Kann mir jemand weiterhelfen auf welchem LF Modell die Teile auf den Bildern normalerweise waren (sind von einer Motovespa 125 Super): Tacho: Rücklicht (ist poliertes Metall, kein Plastik): Scheinwerfer:

Gar nicht, weil du so ohne Blitzpistole keinen Bezug zur Position der Zündgrundplatte herstellen kannst.

Falc mono + ASS bin ich dabei wenn der Preis passt.

Ist nur normal wenn die Kupplung zu schwach ist.

Warum?

Kann ich 100% zustimmen

Sieht ein bisschen so aus als wäre der da nur reingelget worden und die Kurbelwelle dann draufgepappt. Edit: Foto erinnert ein wenig an die Werke von Dali.

Würde ich nicht machen, da Benzindruck ohnehin schon niedrig. Benzinfilter ist im Vergaser.

Genau dafür ist sie da.

Bei Modellen ohne Blinker soll der nicht von selber zurückgehen. Hin und wieder muss man ja rechts abbiegen und die Hand vom Gas nehmen.