Andre

naja....eigentlich fängt da ja schon die Nadel an zu dominieren...oder?

je kleiner der PJ, desto größer die HD... Ich denke, die Bedüsung passt schon recht gut....

was für ein PJ? mit einem 80er PJ bin ich auf so einem Motor auch eine 270er gefahren und der war nicht zu fett....

Das Meerschweinchen meines Vaters (welcheserseiteinpaarjahrenamhalshatweilernichtzulassenkonntedassesimtierladenan inschlangeverfüttertwirdachundüberhauptweninteressiertdasschon) hab ich Stimpy getauft! Ren&Stimpy, meine absoluten Top Favourites! Hab mir schon ein paar Folgen im Netz gesaugt!

Habs dran gehabt, ist aber nach 500 Km kaputt gegangen (Membran gerissen) und liegt jetzt in der Schrottkiste... Bringt auf dem Prüfstand bei einem 25PS-Roller immerhin etwa 1 PS im Bereich von 3500 bis 5500... Mit dem Popometer ist dieser Effekt aber fast nicht zu spüren gewesen...

Um konkret zu werden... mach einfach eine 0,5er statt der 0,8er Fudi rein und lass sonst alles so wies ist. Das ergibt dann eine QS von 1,1 (immer noch super sicher), es erhöht deine Verdichtung und es setzt deine Auslasszeit etwas runter. So müsste das (ziemlich ausgeprägte) Loch schon kleiner werden ohne viel Spitze zu verlieren...die Spitze ist aber auch lange nicht so bedeutend wie der Anstieg vorne! Probiers aus! Ist kein Aufwand! Diese 3 Zehntel können Welten ausmachen! Wenn alles sauber läuft, kannst du problemlos auf ne 0,4er gehen.

Hier nochmal so ein Motor... exakt die gleichen Komponenten (!), nur hier wurde der Zyli nicht geworbelt, sondern komplett original gelassen und mit Kodi gefahren. Nur der Kolben ist bearbeitet. die Rote! 21 Pferde bei 5600! Und das Band über 20 ist genauso breit. So muss das! Zu Jochens Kurve... Das Loch bei 5500 ist durch stufenweises Runtersetzen des Zylis und durch Erhöhung der Verdichtung glättbar...QS von 1,4 ist etwas viel...190 Auslass ist auch etwas viel... Hätte da nicht hochgefräst. Im 4. fährt der sich wahrsch. nicht besonders....oder?

wenn der Dampf an der richtigen Stelle ist...doch!

Alter Schwede, Arne! Sowas hab ich ja noch nie gesehen... :heul: Wenn, dann richtig, oder? Mein Beileid!

Wenn du die 2-3 PS mehr hättest wär dein Band genauso breit bis breiter... is ja gut, wenn ihr mit der Leistung zufrieden seid, aber macht die anderen mit mehr Dampf nicht schlechter als sie sind....

wenns wetter hält wollt ich mit mühle kommen....zu dem Glaspalastcafe (Sweet?)da, oder?

mit dem PJ passt die HD doch eigentlich ganz gut...

Hi! Mit den Kompnenten sind aber locker 3 PS mehr drin...(immer noch voll tourentauglich!) Wie hast du verhindert, dass die sich entfalten? Quetschkante? ausgeliterte Verdichtung? ....ansonsten ein schön fahrbarer Motor, oder?

Sach ich doch...kein Wunder, dass der so lang hält!

zu mager...falsches Öl....Pleuelllager zerbröselt....Rest ist Folgeschaden...hatten wir auch schon zweimal in Claus seiner Vespa.... Der Zyli blieb jedesmal unbeschadet...

keine Leistung = keine Vibrationen = keine Risse...

97 dB ...mind.

kein Thema... der Motor hat die Kette aber auch rechts!

Vollmetallsiri schon probiert?

kann dir nen 250er KTM MC-Motor Baujahr 85 anbieten...Laufbahn neu, geht einwandfrei...

Los! Röntgen!

du musst heftig tunen! da haste immer was zu tun!

das is so supper...konnt nicht anders... Und für unsere warmen Gayfährten wäre doch "heckgetrieben" kein schlechter Nick... Nur Spaß!

genau... "kann"

Ich lach mich krumm...genialer Nickname! und der Stefan heisst ab jetzt "schwanzgesteuert"....oder?