Tyristorman

ich hatte auch mal das selbe Problem, bei mir hats die leerlaufdüse "rausgerüttelt"

ich war mal in italienauf nem schrottplatz wo (fast) nur Vespas lagen, leider war für mich nichts dabei, deshalb habe ich mich auch nicht sonderlich bemüht mit dem typ der kein deutsch sprach zu unterhalten, dan habe ich noch einige händler abgeklappert, die meisetn haben da nur neue (plastik) Roller, die die noch Vespas oder APE haben sagen alle das sie sie NIE her geben, und wen das wissen sie schon was ne Vespa wert ist. Zudem sehen die APE aus italien wirklich wild aus, da sie jeden Tag im Einsatz sind (und das schon "einige" Jahre) die Fahren mit den Fahrzeugen wie Verrükte, wens ihnen mal umkippt wirds aufgestellt und man fähr weiter...

die Zündung ist doch imho original auf 17° VOT???

ok ich bin kein Freund von dem Fahzeug, belassen wirs dabei. zukünftig werde ich mich etwas zurückhalten aber das ist meine Meinung

Ich kann dir nur abraten einen Vollen kasten zu nehmen, sonst ist das rad nächste woche noch nicht ab (spreche aus erfahrung...) Du must nicht die 5 schrauben abnehmen, nim einfach die mittlere schruabe reaus, dan hast du alles komplett ab

da hat man einfach einen elektrischen Rollstuhl genommen, einen Vespamotor reingebaut, ein drittes rad dran und sturzbügel damit sich die behinderten nicht weh tuhen! von den "richtigen" ape ist bei dem geschwür nichts mehr übrig!!!

mit nem 85er und ner längern Primär hast du sicher mehr freude (das der nicht so hoch dreht kannst du den auch mit original auspuff fahren)

eben das ist der Grund warum ich immer noch mit dem "lamen" 75er rum fahre.

bekommt man das auch auf ne "normale" Vespa montiert??? sieht "sau" leicht aus!

rück die Adresse raus, dan lass ich sie auch dort lackieren

naja als ich mal so besoffen war das ich nicht mehr richtig denken konnte habe ich mich in ne ALTE APE gesetzt (war grad in reperatur bei nem freund) und bin im suff durch die statt gefahren. Ich war auch echt verwundert das die ersten 2 wieber die ich traf und im suff ansprach sich sofort und ohen lange überlegen auf die ladefläche setzten... aber wie gesagt war nicht das neue geschwür sondern min. 25 jahre alt

naja einen Vorteil hats, du kannst auf dem behindertenparkplatz parkieren und keiner wird was sagen

die einzigen denen du mit so einem Gefährt und dem "tollen" Rückwärgang imponieren kannst sind die alten säcke aus dem Altersheim mit ihren "baterie-10km/h-fahrzeugen"!

wie kann man sich da nur rein setzen?? Habt ihr den keine Angst das ihr von jemand gesehen werdet der euch kennt???

wen du nen sportauspuff nimmst, kannst du den 75er schon nehmen, dan dreht er höcher. Aber mit dem (schwulen) originalen auspuff dreht sie halt nicht höcher als mit nem 50er ->gleiche Drehzahl ->Gleiche Endgeschwindichkeit bei der selben Übersetzung...

oder sowas

naja jedem das seine, für mich währs nichts!! Was mir immer schon gefallen hätte währe eine richtig alte APE

wie kann man sich nur so ein geschwür kaufen????? ich dachte immer damit fahren nur behinderte rum, denen man den Führerschein nicht giebt, und damit sie sich nicht weh tuhen wen sie mal umkippen hat man ihnen sturzbügel montiert

@rasputin Zündung must du nicht verstellen wen sie vorher gestimmt hat (75er Polini hat auch 17°)

imho rentiert es sich nicht wegen ein paar km/h immer angst zu haben das man aufgehalten wird und dan wirklich am arsch ist! wen dan würde ich (im nachhinein, hab ja auch einen 75er Polini) einen 85er mit 3er Primär nehmen, da geht auch mit original auspuff ordentlich was, da er ja nicht auf Drehzahl aus ist. Und es ist auch viel gemütlicher mit ihm, da man nicht immer am Drehzahllimit fahren mus...

das ist kein Porblem, das bringt jeder idiot hin!!! da kann man gar nichts falsch machen! Einfach Zylinderhaube runter, lürad + abdeckung (lürad ist nicht notwendig, aber man kommt besser dazu) und auspuff. dan BEVOR du den alten zylinder abmontierst rundum sauber PUTZEN!!!! das ja kein dreck in den offenen Motor fällt! neuer Zylinder rauf, alles wieder anschrauben und losfahren!

viel darfst du dir nicht erwarten. ich war (sehr) enttäuscht als ich die Vespa zum ersten mal richtig ausfuhr, und sie nicht schneller als 60 gieng! sie hat unten rum schon mehr kraft, und wens mal länger aufwärz (nen richtigen berg) geht dreht sie im 3. immer voll aus. hätte ich gewußt das sie nicht beser geht mit dem 75er hätte ich den 50er Polini drauf gelassen!

600? ist in ordnung!!! Das ausbeulen und spachteln aleine schon... dan das sandstrahlen und grundieren... rechne mal die stunden zusammen, dan multiplizierstz du sie mit einem (durchschnittlichen) stundenlohn und ziehst das von den 600 ab, mal schauen was da noch übrig bleibt...

es kann schon an der Düse liegen!

kanns nicht auch einfach ein dreck im vergaser gewesen sein???