Clipper

Meine rote 1965er O-Lack 1.Serie hat auch den chromfarbenen drauf. Der schwarze Schriftzug wurde nur bei lichtgrauen, europagrünen und europablauen Modellen verbaut.

-9 Zoll oder 10 Zoll? -Geschlossene Vierloch oder Stern? -Viereckiges oder sechseckiges Piaggio-Logo -Verbeult, verzogen etc?

Original bis ins letzte Detail

Geilo, das ist mal ein Wort. Jetzt gilt es für mich nur noch die lästigen Prüfungen zum Ende des Semesters gut zu überstehen, in den Semesterferien wird dann die Kiste für den Ring fertig gemacht. Au Geil, mich hat das Rennfieber total gepackt!!

Naja, um Schnelligkeit gehts mir erstmal eher weniger, bin nur unglaublich angefixt durch das was ich hier gelesen habe, durch die Fotos aus dem alten Topic und von der Vorstellung die Fuffi auf ihre alten Tage mal am Nürburgring zu fahren Mal sehen, sollte das mit dem Hubraum ein Problem sein geh ich halt kurz davor auf 102ccm hoch.

Wie genau wird denn diese 78ccm Hubraumbeschränkung genommen, denn theoretisch dürfte ich mit nem lahmarschigen 85er DR teilnehmen, mit nem Polini 75HP allerdings nicht, obwohl er den DR leistungsmäßig locker in die Tasche steckt? Bei der technischen Abnahme wird wohl kaum jedesmal die Bohrung gemessen oder?

Ne, weiter raus.

Evtl. irgendwo einen Haarriss? Bei steigender Motortemperatur und sich ausdehnendem Material wird er undicht? Oder denke ich da zu kompliziert?

Schnarre ist doch in der V50L eine 6V drin oder? Die XL2 Zündung jagt dir also 12V da durch, doppelt so viel wie vorgesehen.

Habs auch ausgefüllt, viel Glück bei deiner Arbeit!

Haha, die Fußmatte, die Backen und die Handschuhfachklappe der Cosa sind geklaut, aber der Motor ist noch drin?! Fiese Bilder...

Gottseidank ist mir noch nix derartiges passiert. @px150: Ich hoffe der Schaden hielt sich in Grenzen?

JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA DEUTSCHLAND!!!!!!!!!!!

Find die Idee geil und könnte meine V50 1.Serie (Originalmotorisierung ) beisteuern. Leistungsmäßig sticht sie nix, aber das Baujahr dürfte es wieder rausreißen

Traumhaft!

Hätte sogar noch ne italienische XL2-Heckblende rumfliegen, bei Interesse PM

Also ich kann solche Retro-Umbauten überhaupt nicht sehen, entweder komplett Original XL2 fahren oder halt tief in den Geldbeutel greifen und ne V50 kaufen. PS: Fahre als Alltagsschlampe eine XL2 HP4, flaches italienisches Rüli, Monositzbank, ist von der Optik her äußerst stimmig wie ich finde. Zuverlässig ist sie außerdem, bester Alltagsroller wo gibt.

Die versprochenen Zeitungsartikel: Grüße, Florian

Falls gewünscht kann ich den Starnberger Lokalteil mal einscannen, auf der Frontseite ist ein wunderbares Foto von einem stolzen Faro Basso Fahrer, im Innenteil noch ein toller Artikel mit Riesen-Bild von der Akrobatikshow Ich war am Samstag gegen Ende mal kurz da, allerdings waren die meisten Schätzchen da schon wieder verstaut, konnte dennoch ein paar Fotos schießen: Leider kenne ich mich mit den Lampe Unten noch nicht sonderlich gut aus, bin aber jetzt total angefixt.... Die vorletzte ist eine V98 oder? SChwinge links, kein Ständer... Gruß, Florian

Ist das O-Lack?

Sind deine zwei Fuffis noch im O-Lack? Falls ja wurde wohl ab Werk auch geschraubt und nicht nur genietet. Die Nummer kommt mir irgendwie komisch vor, es wurden doch nur etwas über 5000 SSen hergestellt, bei der steht als Rahmennummer 200304 drin, oder ist das ähnlich wie bei den deutschen Erstserien-Fuffis, die auch mit 800-nochwas angefangen haben? Die ist echt schick die Karre bei Ebay, Sofortkauf ist natürlich nicht möglich, hab bereits angefragt... Tauschen mag er anscheinend auch nicht, müsste meinen Fuhrpark verkleinern und hätte somit gleich zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen, aber naja, bin mal gespannt bei wieviel die endet.

Gemeint war die Nummer und nicht das geschraubte Typenschild, ist klar dass das bei lackierten Karren in 99% der Fälle geschraubt ist. Fragen wird wohl drin sein, oder? Wenn du nix konstruktives beizutragen hast dann schreib doch einfach nix... dieses arrogante Getue einiger selbsternannter "Foren-Väter" und "Tuning-Gurus" fällt mir in letzter Zeit häufiger auf, muss doch nicht sein.

Frage an die Experten: Fake oder nicht? http://cgi.ebay.de/Vespa-supersprint-90-ss-Erstzulassung-1971-/160446405284 Die Rahmennummer kann doch nicht stimmen oder? Und das Schildchen am Rahmentunnel ist doch normalerweise immer genietet und nicth mit Schrauben befestigt...

Ui, solche Topics liebe ich! Alle auf der treuen Alltagsmöhre