Clipper

Hi, ich biete folgende, originale Lüfterradabdeckung zum Verkauf an: Passend für Vespa V50. Sie ist in einem guten Zustand, nicht verbeult oder verzogen, auf der Rückseite etwas verdreckt und ein wenig Flugrost (gehört mal sandgestrahlt), ansonsten siehe Bild. Preis: 13 Euro+Versand Bei Interesse bitte PM an mich! Gruß, Florian

Was is der Unterschied zwischen deiner Muadda und der Titanic? Bei der Titanic weiß man genau wieviele Leute drauf waren.

Um Himmelswillen!!! Dachte zuerst an eine PK50S als ich das erste Bild gesehen hab... Die is ja fast bis zur Unkenntlichkeit verbaut..

hepp

Hi, hab vorgestern durch Zufall bei RTL den Song im Hintergrund gehört, den ich schon seit Monaten suche. Hab ihn immer wieder inner Disco gehört und find ihn ziemlich geil, vielleicht weiß ja einer von euch wie das Lied heißt dass im folgenden Video im Hintergrund läuft: Florian

Suche immer noch!

So, ich bring den Thread nochmal hoch, suche immer noch eine V50 1.Serie. Falls jemand eine hat und verkaufen möchte (Preisvorstellung ca. 1000-1200 Euro) bitte per PN bei mir melden. Danke, Florian

Weis keiner was?

Ah, OK! Danke euch beiden! D.h. es gibt keine andere Möglichkeit als den Erstserienmotor da drin zu fahren... hm das ist blöd... Kann ich ja gleich jetzt schon nach Ersatzteilen Ausschau halten.. Ich hab irgendwo gelesen dass die 1.Serie an der Kurbelwelle ne Macke hat (angeblich scheuert die das Gehäuse auf), hat Piaggio damals eine andere Kurbelwelle auf den Markt gebracht (die für den Ersterienmotor perfekt passt) und gibts da ne Möglichkeit wie ich vor dem Kauf feststellen kann ob die eine neuere Kurbelwelle drin hat? Passt die Kupplung einer späteren V50 auf die 1.Serie, Getriebe passt nicht oder? Wie siehts mit den Bremsen aus, die deutsche 1.Serie hatte doch wenn mich nicht alles täuscht 10 Zoll Felgen, passen da die Bremstrommen, die Backen und die ganzen anderen Innereien der Bremse späterer V50s? Florian

Aber sind die V50s bis 1967 vom Rahmen her nicht baugleich mit der 1.Serie (außer der unterschiedlichen Motorklappe natürlich), bis 67 wurde doch noch der kurze Rahmen verbaut und in den ging doch der minimal größere Motor der 65er bis 67er Nicht-Erstserien auch ohne Probleme rein?

Hi, weis jemand von euch ob ich einen V50 Special-Motor oder einen Motor einer späteren Rundlicht V50 (nach 65) problemlos in den Rahmen einer 1.Serie einbauen kann? Bin mir nicht sicher aber hab gehört dass dann die kleine Motorklappe nicht mehr zu geht da der Motor etwas größer ist als der der 1.Serie.... Stimmt das? Gruß und Danke, Florian

Hi und Danke für deine Antwort! Ne ich meine die späteren V50 Rundlicht. Hab gerade bei SIP geschaut und es gibt die 2-Arm Klaue tatsächlich noch, sogar original von Piaggio. Gibt es den Originalzylinder nicht mehr als Ersatzteil? Tunen will ich sie eh nicht. Florian

Hi, ich überleg mir ja schon seit längerem eine V50 1.Serie anzuschaffen. Mir ist jetzt klar, dass die meisten Ersatzteile die ich für die neueren V50s kaufen kann nicht auf die 1.Serie passen und dass Ersatzteile für die 1.Serie nur sehr teuer und schwer zu finden sind. Bin im Moment kurz davor mich gegen die 1.Serie und für eine 1966er V50 zu entscheiden. Deshalb nun meine Fragen: -Ist die Ersatzteilversorgung für die 1.Serie wirklich so schlecht? -Passen die überall erhältlichen Ersatzteile für die V50 auch in die 66er V50 die ja noch den kurzen Rahmen hat? (vor allem Gabel, Bremsen, Bodenbleche, Dämpfer und Ersatzteile für den Motor) -Es wäre meine erste Vespa, ist da eine 1.Serie überhaupt ratsam für mich als Anfänger? -Gibt es neben dem Motor, der Motorklappe und der Kühlhaube noch weitere Unterschiede zwischen der 1.Serie und den späteren V50s? -Ist es aufgrund der Ersatzteilsituation für die 1.Serie überhaupt sinnvoll eine zu kaufen? Ich weiss, viele Fragen! Trotzdem danke und viele Grüße, Florian

Nochmal hoch damit!! Also: wollte maximal 1200 Euro ausgeben für eine V50 1.Serie Baujahr 1963-65. Wer sich von seiner trennen kann, seine einfach loswerden will oder jemanden kennt der eine zu verkaufen hat bitte bei mir melden. Vielen Dank, Florian

Hi, da stimme ich den anderen zu, lass das lieber! Die V50 wiegt mehr als 60kg (~75-80kg) und die Polizei wird auf sowas schnell aufmerksam. Stell dir doch mal vor die fällt dir bei 120 vom Träger runter.... Möcht nicht wissen wie die danach aussieht, ganz zu schweigen von der Gefahr die dadurch für andere Auto- und Motorradfahrer entsteht! Florian

Hi, das liegt daran dass du eine deutsche Erstserie hast, die hatten andere Rahmennummern als die italienischen Erstserien. In Scooterhelp sind nur die Italienischen eingetragen, deshalb stimmt das auch nicht. Gruß, Florian EDIT: Hier is der passende Auszug aus der GS-Wiki:

Und nochmal hoch damit... Bin immer noch offen für weitere Angebote Florian

Jop, wirklich schöne Vespa! Hätte sie allerdings komplett in Schwarz lackiert... Ein kleiner Kritikpunkt: Riffelblech geht für mich an ner Vespa überhaupt nicht ---> Das gehört an so rollende Kackstühle aus Plastik aber nich an ne Vespa!!! Florian

Hi, bei ebay.it wird einer angeboten: klick Florian

Hi Artax, du hast ne PM!

Hi, Ich suche eine Vespa 50 1.Serie (Baujahr 1963-65) im Raum München und Umgebung, bin allerdings bereit auch etwas weiter zu fahren (max. 250km von München aus). Notfalls geht auch Versand. Sollte also jemand von euch eine V50 1.Serie loswerden wollen oder jemanden kennen der eine zu verkaufen hat, bitte melden. Preisvorstellung: 1000-1200 Euro Viele Grüße und vielen Dank, Florian