Spooky

Ich hab mal 85 Liter Superplus in einen Diesel Lieferwagen getankt.

Ist Lautstärke ein Problem für dich? Denk ans Ansauggeräusch bei Membran, kann ziemlich heftig werden.

Tztztztz...musst nicht immer gleich die beleidigte Leberwurst spielen...

Nur eine Saison lang mal Ratte sein... Motor: CNC Membranblock mit 30-36 Rüssel NSR 400 Membran+ Boyesen Plättchen Adapterplatte geschraubt über beide Hälften Magic-Mushroom-(voll auf der)Welle von Undi Cosakulu mit Ring Zylinder kommt gerade neu, nach Hitzewallung mit Steckfolge wieder mit 130/190, hat gefallen MMW Kopf bleibt...ist so ein Specialding Elestart LüRa norm. PX Zündung 23/65 4. Gang dank Drehmoment 35 Z. Der S&S Drehmoment Auspuff Prototyp wird demnächst einem Pipe Design Charger weichen. Steht dann auch zum Verkauf... Beatmet wird das ganze von einem Keihin PWK 33 (eine Gasfabrik die ich nur empfehlen kann), es wird durch den O-Gummibalg angesaugt, im Gehäuse sind Dämmmatten zur Geräuschminderung ausgelegt. Fahrwerk: Malossi RS24 vorne auf PK-XL Gabel 110/80-10 Vredestein Tornante Der Grundstein für die (hoffentlich bald aus Übersee eintreffende) ScootRS Scheibenbremse ist so gelegt, die XL Trommelbremse bremst aber auch nicht übel... Hinten wird per Bitubo-alt gedämpft und per 100/90-10 selbiger Reifenmarke wie vorne angetrieben. Karosserie/Elektrik: Ein Rallygepäckfach wurde nachgerüstet Zündschloss PX alt und Koso mini Drehzahlmesser am Lenker Koso EGT (unverzichtbar) am Gepäckfach GTS Ledergriffe SIP SF mono Sitzbank umgebaut Batterie unter der linken Backe Tropfenrücklicht aus der e-bucht Der Tacho wurde auf 160 Km/h erweitert, die Übersetzung im Tacho wurde geändert um auch den richtigen Wert anzuzeigen PX MY Klarglas Scheinwerfer ist ja eh schon fast Standard... Updates folgen regelmässig, man ist ja nie fertig... Besten Dank an die Leute die mir geholfen haben: Undi+Klausi (Motor+Technischer Support), Monsterbacke(Tacho), Bonnie (Geduld ), Heidewitzka (Aufkleber) und an alle GSFler die mir wertvolle Tipps gegeben haben! Update: Die Trittbretter sind fertig, es fehlt nur mehr ein wenig Pflegeöl zur Imprägnierung, Bilder siehe ganz unten. --------------------------------------------------------------------------------------------------- update --------------------------------------------------------------------------------------------------- update Die ScootRS Scheibenbremse, weitere Fotos und Infos in diesem Topic

Sowas sollte irgendwie selbstverständlich sein...

Unten noch mit BAM OIDA! beschriften.

Ich fahre PWK 33. Wegen den Bildern...kein Problem, ist nicht so eilig.

Suche, nach herben Getriebezerstörer, auch komplettes Lussogetriebe, Primär ist egal, bitte keinen Schrott und nix indisches anbieten. Abholung ganze nächste Woche in Graz+Umgebung möglich, bin beruflich in Gleisdorf.

Es gibt allerdings auch schon ein paar Topics dazu: http://www.germanscooterforum.de/index.php...amp;hl=abzieher

In der Anfangssequenz der neuen Staffel "American Chopper" fährt Mike auf einer weissen Primavera, ist nur eine Millisekunde lang. Und auf Discovery Channel.

Von mir auch alles Gute und herzliche Glückwünsche!

Nö, Sammelbestellung "Bam Oida, SCK !!" T-Shirts.

Mit Solarenergie natürlich, die Birkenstockschlapfen gibts dann als Sonderzubehör

Seitens der Automobilindustrie wird ja auch zu wenig in Richtung Alternativenergie/sparsame KFZ unternommen, wer bitte braucht ein SUV??? Irgendein reicher Schnösel als SchwanzUltraVerlängerung, um sich vor seinen Geschäftspartnern präsentieren zu können, um noch mehr Kohle zu scheffeln. Dem ist es auch wurscht wenn der Sprit 5? kostet, nein, gerade dann wird das ganze besonders deliziös...wie Kaviar fressen und Champagner schlürfen halt. Wer hat eine Erdgas-/Wasserstofftankstelle in seiner nähe?? Ich müsste so weit fahren zum tanken, dass es sich schon wieder nicht auszahlt. Elektroautos seh ich auch in keinem Autohaus stehen, obwohls schon längst Zeit dazu ist. Besonders super ist das ganze für den Wenigverdiener, er muss vielleicht noch verdammt weit mit seinem alten, spritfressendem Auto in seine schlecht bezahlte Arbeit fahren weil er sich kein neues Auto leisten kann. Ein Teufelskreis... Vielleicht sollte man sich überlegen wo man zu welchem Lohn arbeitet, hätte auch ein Angebot wo ich 200? netto im Monat mehr verdienen würde, allerdings würd ich das Geld in Sprit investieren müssen um zur Arbeit zu kommen... Vielleicht gerade ein schlechter Zeitpunkt, aber ich werd meinen 2l Audi demnächst gegen ein kleines Spuckerl tauschen, scheiss aufs Fahrgefühl, das erfahr ich auf der Vespa.

Fix eingeplant!

An der "Cosmic Girl" von den Zottelzossen war sowas verbaut, wenn ich mich recht erinnere. Find aber grad kein Bild...

Ja Bilder wären nett, kannst auch gleich auf meine mail adresse schicken wennst willst: spooky2801{äät}gmailDOTcom

Klötenkupplung--> Kaskadenkupplung Ist wohl eher ein Zwölffachaccount.

Verschwende dein Wissen nicht unnötig an diesem Menschen, es ist der Klötenkuppler (siehe seine anderen Beiträge).

Frag mal den ddog der stellt die glaub ich her.

Vergaser einstellen

Stimmt. Das bisschen was ich zum leben brauch, kann ich auch saufen!

Danke erstmal für deine Hilfe. Die Gasrollen mit Splint ausserhalb vom Lenkkopf wären dann diese: ersetzt also dieses: Aussendurchmesser wären 50mm, das Seil läuft in einer 2mm tiefen Nut, der Durchmesser dort beträgt 44mm. Sieht ziemlich eng aus in so einem Rundlenker. SS wäre dann so (Danke an Patricks):

Soda, hab ein wenig recherchiert--->>1, 2 An den Schaltrohren (Bohrungen innen für den Splint) lässt sich gut erkennen welche Gasrolle für welches Modell passt, Durchmesser haben die alle 24mm. V50/90 V5A1T: Beide Typen, Baujahrabhängig ältere BJ. haben Oldiegasrollen. PV/ET3/TS ab '77: PX Gasrollen Special, Trapez V5A2/3B1/2T: PX Gasrollen Special, Trapez V5b3/4T: PX Gasrollen SS 50/90: PX Gasrollen

Für mich ist es das Haag bei mir um die Ecke