pv211
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und hier zum Geheimnis..
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und hier die von letzter Woche...
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ne nix geheim. So siehts aus... mal zwei Beispiele...
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Genau damits nicht so scheisse aussieht lassen die Leute das bei mir machen. Da bleibt der Koti unangetastet und der druckgeber ist nicht zu sehen.
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Oder erst in ö tüvn und dann nach d. Bei uns kein Problem. Papiere kosten inkl Notar ca 150,-
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Kann ich den Tank haben?
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das ist ja meine Kurve. Jop alles unbearbeitet nicht mal nachgemessen. Quattrini Welle und Puff. 30er TMX.
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Viele neue Teile im 1. Beitrag. Alle Preise jetzt inkl. Versand nach D,Ö,CH
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Überlege ich mir gerade.
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Ich weiss nur von einer gebrochenen Welle.
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Auf Gehäuse würde ich den 200er schon gern mal testen...
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Vespa-Lambretta Club Vorarlberg präsentiert: Bad Shakin V Wo: Götzis/Vorarlberg/Österreich. Nahe Lindau am Bodensee. Mehr Infos auf: http://www.badshakin.com
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wer traut sich den zu testen? :) EIn Curly wäre noch gefragt..
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mich auch... Typenschein Sharing wäre aber cool
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jup. es ist schon ein Gefummel bis es passt. Hab ihn erst mal verloren. Die Zylinderhaube musste ich bearbeiten damit die die Deckelverriegelung nicht aufdreht. Aber davon hab ich eh im Quattrini Topic ein Foto. Beim 2. Motor der in Arbeit ist hab ich den Quattrini Schriftzug rausgeschliffen und drüber gestrahlt. Sieht aus als ob nie was drinnen war. Verbaut ist ein 1mm Spacer bei der Lüra Abdeckung eh von dir.
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bitteschön...
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Also was ihr alle habt mit grausig ausschauen usw kann ich null nachvollziehen. Das Motorgehäuse ist dem Original sehr gut nachempfunden und fällt wenn man den Quattrini Schriftzug entfernt kaum auf. einen Moment ich geh schnell Fotos machen...
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30er Mikuni. Die PV Hutze passt ja drauf. Weiss nicht wo da das riesen Problem ist. Fahren bei uns alle. Klar schmilzt sie an ein paar Stellen. Doch das war beim afalc auch so. Wartet die Fotos morgen ab.
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Ich mach morgen mal ein Foto wegen dem Platz zum Deckel.
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@Megatron: Beitrag 1507 Sprit braucht er etwa6l? Am Rahmen ist kein Cut und keine Verstärkung nötig. Gute Bremse und das loch für den Ansauger im Rahmen grosszügig erweitern.
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Bei meiner ss keine chance. Da geht nur der o dämpfer.
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Doch geht sich aus wenn man den Deckel etwas anpasst. Et3 rahmen nich geschnitten usw. Deckel etwas runder gebogen und gut ist. Nur mit den o silentgummis geht das nicht. Die sind zu weich. Da wandertder Motor zu arg. Dafür ist kein Spielraum.
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so hab ich das gelöst. http://www.germanscooterforum.de/topic/290924-plc-silentgummi/ Kann nur sagen 1a. Vorher hatte ich PLC, das war ne Katastrophe...
