pv211

Und? Tourist leih ich mr ev gern. Da meld ich mich dann separat danke.

das kommt davon wenn man während der Arbeit schnell einen Beitrag schreibt. *g* Danke. Ich frag mal bei Pipe Design nach. Der gefällt mir recht gut. Hat den wer und kann was dazu schreiben?

Was für einen Auspuff empfiehlt die Gemeinde bei einem TS1 mit 61mm Hub? Ich selber fahre mehr Vespa und bin bei der Lami nicht ganz so fit. 35er Mikuni mit Airbox ist montiert. Derzeit ist ein Reiseleiter montiert. Jedoch hätte ich gerne etwas mehr Druck von unten. Danke vorab

Weil alles was an "neuen"Zylindern für die Lami daher kommt immer das gleich alte Drehzahlorgelsyndrom haben. Kann nicht verstehen das keiner einen richtigen "Traktor bzw TDI"Zylinder wie bei SF den M200 für die Lami macht.

Hilfts ned schads ned... Eigentlich müsste jeder der mal ne sf m200 p&p gefahren ist ein bitte mail an quattrini schreiben. Kann doch nicht der Aufwand sein das anzupassen. Ich hab das Gefühl bei den Lamis wird mit Scheuklappen getuned oder will man das einfach nicht?? Noch nicht getestet? Rentiert sich!! Zur Vorab Verteidigung. Fahre Lami, sf, lf und wf. ;) kann ein wenig mitreden.

ich kürze yss 185er dämpfer und Gabel

so sah es bei mir aus teilhydraulisch

den musst umschweißen und dazu ne neue Leitung.

das passte bei den 3 die ich gemacht habe top. Allerdings kein DRT sondern das originale 2,34er.

Hab für nen Kunden eine restauriert. Alle gefährlichen Stellen wurden aufgeschnitten und kontrolliert. Beinschild und Backen neu. Gepäckfach von Sip ebenso. Letzteres war etwas fummelig zum Montieren. Motor mit Umrüstwelle und PX Zündung. Lenkanschlag wurde natürlich gerichtet ;) Farbe ist von BMW.

schick mir per pn deine mail Adresse

ich hab da was mit sip nummern...

@ PXler: war auf nicht auf dich bezogen.

Irgendwie kommts doch langsam komisch rüber wenn man sich ständig am Vergaser Setup aufhängt. Bei den Tests gehts um ne Richtung und nicht um 2 oder 3 PS. Es ist aber jeder eingeladen zu unserem Prüfstand um bei jedem Puff die PERFEKTE Einstellung auf dem gleichen Motor zu testen. Ich weiss da auch ein Hotel in der Nähe. ;)

Hast da ne Kurve? Dio einZylinder liegt bei mir noch rum.

Klar darfst du wenn du ihn mir abnimmst ;). Fehlt viel? Auf dem193er falc war der nicht so übel. Nen55er hätte ich auch noch da.

hab grad gehört nächste Woche sollten sie eintreffen. Der Italiener hat sie bereits dem Vertreter mitgegeben.

ok

http://www.germanscooterforum.de/topic/290924-plc-silentgummi/?hl=%2Bsilentgummi#entry1067918248 die SF Gummis mit von Piaggio glaub etwas härter. Die gemessenen waren glaub die Günstigeren.

neue aus Italien über 3-5 Ecken mit ewiger Wartezeit. Ich kann sie verleihen. Bin allerdings in Österrech/Vorarlberg. Da die Zahlen über 500,- kosten mache ich das nur mit Kaution und 20,- Unkostenbeitrag.

ich hab bald welche...

einfach händisch raus ziehen. Ging easy. Natürlich mit etwas Krauftaufwand...

da mussten wir auch etwas nachbiegen. Geht aber easy.

Hat schon jemand den 200er eingetragen?

Keine von mir ;)