sk8er-boi

hey ja ich hab gemessen einmal beim spannungswandler und einmal bei ner lampe. wenn ich ja ne autobaterie anschließe funktioniert ja alles so wie es soll. aber ich teste das morgen mal

hey bisher hab ich immer nur gelesen ,das wenn der spannungsregler kaputt ist zuviel spannung vorhanden is im netz ,also alle birnen durchbrennen. bei is is jedoch so,dass zuwenig strom ( nur noch 3 volt) vorhanden is ( hat sich dadurch gezeigt ,dass die lampen zu dunkel sind). ich hab einfach mal ne autobaterie angeschlossen und shon leuchtet es so wies soll und wenn ich am blauen kabel und masse messe hab ich auch genug strom ( im leerlauf über 15v) also is doch folglich das olle ding kaputt oder ? bin nur leicht verwirrt ,da ich hier duch die suche nur topics gefunden habe indem zuviel bordspannung da war und nie zuwenig. UND/ODER kann es auch was anderes sein ? lg daniel

hey ich von der xl2 der spannungsregler noch da ? wenn ja ,is der heile und was willst du für haben ? hatte eventuel intresse dran. lg daniel

hey , die biene , die auf dem foto gezeigt wird , gibts bei sip unter aufkleber irgendwo da. lg daniel

hehe ok danke ^^ aber jetzt mach mich nicht fertig mit einer minute ^^ ich übe ja noch ^^ pass auf bald kann ich das in 59 sekunden ..soooo^^^ danke.. das reicht mir schon an info.. bin dann mal auf der suche nach dem richtigen leerlauf^^. lg dániel

und das klappt so 100% ? ich mein kanns nicht sein ,wenn ich den reifen/die trommel drehen kann ,dass ich zwischen irgendwelchen gängen bin ?

hey ich hab noch so ne Anfänger-vielleicht-mega-doofe-Frage. und zwar meine kupplung hat bevor ich öl draufgemacht hab getrennt , keine angst ich bin nicht gefahren damit , hab nur im stand getestet. doch nachdem ich -zugegeben nicht das richtige-getriebe-öl (ist aber bestellt) draufgemacht hab trennt sie nicht mehr... auch nachstellen bringt nichts. jetzt hab ich die plöre wieder runtergemacht und sie trennt wieder ein wenig, aber nicht genug. jetzt meine frage : hab ich die kupplungsbeläge jetzt vollkommen über den jordan gejagt ? kann was kaputt gegangen sein ? was kann ich jetzt tun ? ach ich hab nur nen orginal 50ccm motor ,also leistung ist nicht vorhanden ^^ ach die beläge waren beim einbau nass ( also eingeölt) lg daniel ps: steinigt mich nicht.

Hey ich wollt fragen ob ne corsa sitzbank für die v50 usw auch auf ne pk xl2 ? da steht ja überall passt nicht , aber was passt da nicht ? weis einer wie lang die is ? die sitzbank is die hier : Hier gibts da eigentlich auch verschiedene ? ich bin jetzt so leicht verwirrt durch mein ganzen google gesuche. die suche hier spuckt nicht das aus was ich will ,leider. ach gibts vielleicht andere banke die son hügel hinten haben außer dieser hier und der "normalen" mono ? lg daniel

pastelfarbe? naja man mukelt noch was es genau wird . naja ich hab gedacht ich kann die über die firma von meinem vater von dem seinem großhändler günstiger beziehen . aber das hab ich schon verworfen und mir welche bei ebay neu gekauft. ich wollte einfach blinker haben , weil ich noch nie roller gefahren bin ( führerschein mit 17) -hab den roller sofort außeinander genommen als ich ihn bekommen hatte ,weil der schon ziemlich mitgenommen war. da hab ich mir gedacht , nimmste doch einfach jede sicherheit die so gut mit , den ich möcht einfach net wenn ich bremse , gang runterschalte noch die hand raushalten müssen. ich glaub so is das schon einfacher. und weil es schön(er) werden soll , nehm ich halt die blinker am lenker und nicht diese flutlichblinker die vorher dran waren. ach nebenbei noch : sie war schon so verhunst ,das orginal machen schon fast keinen sinn mehr gehabt hätte. ps: sorry wegen gramatik ^^ pps: ich hab die trittleisten udn die blinker jetzt gekauft und kommen auch bald an. lg daniel

1471,2 + 12 + 3.2 __________ 1486,4

also : die blinker löcher sind schon zu . und eigentlich is es ja auch egal was ich damit mache. finds ja schön das ihr euch alle um meine xl2 sorgt ^^ aber lass das mal meine sorge sein. und legal soll die möre auch erstmal bleiben also kein anderen zylinder. und wenn du die typische gsf karriere nicht mehr sehn kannst ,tut mir leid , kann ich leider auch net ändern ( ist nicht bös gemeint) ich hät nur gerne die teilenummer von den blinkern . mehr nicht ^^ das mit den blinkerohrern weis ich leider auch schon , werd da auch nen bissel noch basteln. und individuel wird auch ohen stange wischen den beinen !^^ ld daniel

Hey erstmal danke ! also bei ebay österreich hatte ich jetzt nicht geguckt gehabt. werd jetzt ma fragen was alles dabei is und dann vllt bestellen. zu den blinkern ich mein die "straße " allerdings bringt mir diese bezeichung nichts ich brauch ne nummer. lg daniel ps zu matzewutzi: ähm ich bin gerade mitten im umbau ,sie wird generell auf älter gemacht , also bei den leisten bleibst nicht . die löcher sind schon lange alle zugeschweißt. es gibt kein zurück ^^. ich sag mal so :standart is das ding echt nur im dunkeln fahrbar ^^ "^^" beutet soviel wie nicht 100% ernst gemeint und auch nen bisschen scherzhaft. und nen 75ccm darf ich net haben ,da nur autoführerschein.

Hey da ich eine xl2 hab die sich nach trittleisten sehnt wollte ich mir die von der pk s kaufen , nur leider hat weder sip ,noch sck und auch ebay keine vorhanden. Also welche läden gibts noch ? oder hat die wer zufällig für mich bei sich liegen ?^^ passen vielleicht auch die von der et3 oder so was ? und jetzt zu den Lenkerendenblinker : ich meine die von hella diese die viele an ihrer fuffi haben. hat wer davon ne teilenummer die darauf steht ? ich meine NICHT die artikelnummer. lg Daniel ps: sorry das ich in letzter zeit soviel schrott frag ^^

hehe ne davon wirds keine bilder geben ^^. fürs nächste mal weis ichs ^^ also wie man es macht . hoffentlich ohne schmerzen.

hey also raus is das ding schon . ich hab oben die 17er gelöst und halt unten die beiden 13ner. das mit dem kontern hab ich schon hinter mir ,mit der folge das ding hab ich inne ecke geworfen und ich hab ne dicke rote nase ( wills nicht weiter erläutern ^^)

hey ich habs gerade mal so ausprobiert nach sidewalksurfers methode aber das olle ding is schon so festgegamelt da brings das net mehr.. also so lassen und dann iwann in nährerer zukunft nen neuen . aber trotzdem danke!!

ja oben is ein gewinde aber beschädige ich dann net die kolbenstange ? lg daniel

Hey wie kann man den stoßdämpfer einer xl2 vorne außeinander nehmen ? Also ausgebaut ist er ja aber wie kann ich die feder vom dämpfer trennen ? aber ich will nix kaputt machen ^^ ne schnelle antwort fänd ich super , dann könnt ich gleich weiter machen. lg daniel

Sorry im topic vertan

hey fonzo ! joap so fast ^^ also entweder das : oder so ne ähnliche die nen bissel grün mit drin hat. wird aber wahrscheinlich die auf dem bild. hast du die neue kaskade schon gesehn ? naja wenns fertig ist ,wirds bestimmt gut aussehen. künstler ich ? ne bin nur geizig ^^ und hab zu viel zeit ^^ /\ | sorry für offtopic. ich hab sogar ne idee wie man das schloss wieder rausbekommt : also man muss nur von hinten den bolzen vom lenkschloss rausnehmen und dann mit nem schraubenzieher den pin vom schloss eindrücken. lg daniel

hey so hier die fotos : ich hoff man erkennt was , denn die bilder sind vom handy: so kurz is das jetzt. man erkennt gut den einschnitt . so sieht das schloss jetzt aus. erst das blendengehäuse (gekürzt) dann die unterlegscheibe , die man von der andern seite mit dem lenkschlossbolzen einführt . das is das ohne den Bolzen . die unterlegscheibe sollte ungefähr den außenradius vom bolzen haben und den innenradius vom schließzylinder. zudem muss die unlegscheibe an einer seite etwas schräg innen angeschliffen werden , da sonst der zylinder nicht einrasten kann mit dem pin. so siehts eingebaut aus . nochmal von unten/vorne das ganze. so ich hoffe man versteht das jetzt so einigermaßen. das ganze funktioniert so trocken. ich habs ,weil der roller noch nicht fertig ist , noch nicht im alltag getestet. lg daniel edit fügt noch hinzu : sehs mal so , die blinker und die hupe kann man entfernen . Die züge sieht man auch net . und das lager is verdeckt durch die untere lenkerabdeckung.

hey hey ich habs letztes erst gemacht .ganz simpel ,brauchst auch nix wie ne unterlegscheibe. also ich hab erstmal das rohr abgesägt ungefähr so weit das diese verengung weg ist. dann hab ich diese blende (wo an aus usw drauf is) die eigentliche blende weggedremelt ,so das das letzte stück ins rohr hineinpasst, dafür musst du allderdings die zentrierung unten auch weiter ins rohr dremeln. um dann alles zu verbauen , einfach das hinterste teil ( das lenkradschloss) reinschieben ,davor ne unterlegscheibe , und von vorne nur das schloss , also ohne dieses plastikteil und ohne das komische runde , wo das schloss mit festgemacht wird. durch die unterlegscheibe verriegelt sich das schloss so ,dass man es net mehr rausbekommt ( unterlegscheibe ggf. bearbeiten ,das es leichter zusammenflutscht) so ich hoffe man kann es ungefähr nachvollziehen . das schloss is jetzt um 4 cm kürzer ungefähr. lg daniel

hey ich GLAUBE das is ne xl2 , den ic hab hier eine vor mir liegen und seh so keinen unterschied. lg daniel

hey is die corsa noch da ?

hey ich hab das letztens auch gemacht . und ich würde beim wegschleifen von der stoßdämpferaufhängung nicht sparsam sein.. ruhig mehr wegnehmen ,da muss echt viel weg.