TonyMontana

Falls die Patches (bzw. der Patch ) noch nicht gedruckt sind, und du u. U. sowieso alleine den Club machst, hätte ich noch nen Vorschlag: I can´t help myself S.C. Hat auch ein wenig "szenebezug"

Niter war ganz nett , auch wenn es eine eher "familiäre Atmosphäre" war. Wo sieht man auf nem Niter schon mal mehr Psychos etc. als Rollerfahrer...

Wenn du die Wahl hast, würde ich an deiner Stelle lieber bei Hubert und nicht bei chief o. brain unterkommen Kannst du in deinen Plattenkoffer vielleicht noch mein T-Shirt mit reinpacken? Dat liegt doch schon seit Vatertag 2003 bei mir. Eigentlich ist es schon aufgeteilt (Sattel ich, Rest bekommt der L.B.)

Das es ne 12V ist schliesse ich mal aus. Habe noch eine 12V-Spezial mit 4fach-Blinkanlage stehen, da ist ein ganz anderer Kabelbaum und ne andere Zündplatte verbaut. Nach "Mehrheitsbeschluss" tausche ich dann einfach mal die Zündplatte und teste dann noch mal. Dafür muss ich aber noch nen neuen Satz Birnen kaufen, sind ja schon ein paar über den Jordan gegangen Schon mal vielen Dank

Ich habe mir zur Eintragung seinerzeit nur das Gutachten besorgt und bin dann mir Original-80er-Zyl zum TÜV. Das im Gutachten vermerkte Erkennungszeichen des 100er Satzes ist das Piaggio-Emblem am Zyl.-Fuss, statt der 80 beim 80er Satz. Darauf hat der Prüfer bei mir nicht geachtet, ich hätte sonst gesagt das der Vorbesitzer angeblich so einen 100er Satz verbaut hätte etc. Stattdessen ist der TÜV-Mensch 20mal hin und her gefahren wie nen Bekloppter, um die 81 km/h zu erreichen :plemplem: Aber das mit der Eintragung hat trotzdem geklappt...

Es soll auch Loite gegeben haben, die den Aufkleber ganz gelassen haben und auf den Helm (damals natürlich Enduro ) geklebt haben, und das in mehrfacher Ausführung :wasntme:

Tacho hatte ich bisher noch nicht dran, aber die Lampe dürfte doch auch nur 2-3 Watt haben. Durch den Test mit der 10W-Birne im Rücklicht täte sich das doch dann aufheben (es geht doch um das Vorhandensein einer bestimmten Wattzahl und nicht um die Anzahl der Glühbirnen, oder liege ich da falsch). Austausch der Spule bringt also nix?

Die Zündung auf dem folgenden Bild ist von nem anderen Rolla, wenn ich mich nicht täusche sollte bei mir aber die gleiche verbaut sein. Ist die angezeigte Spule (grünes + schwarzes Kabel) die zu tauschende Lichtspule oder welche?

1. Suche habe ich schon reichlich bemüht, aber eine richtige Lösung für das Problem ist dort leider nicht auffindbar... 2. V50 Spezial, 6V mit 2 Lenkerendenblinkern 3. Auch wenn alle Birnen/Verbraucher montiert sind (Blinker sind momentan nicht dran, sollten aber ja keinen Einfluss haben) brennen bei Erhöhung der Drehzahl nacheinander Abblendlicht (6V 15W) und Rücklicht (wahlweise 6V 5/10 W) durch. Wenn keine Birnen montiert sind, liegt vorne am Scheinwerfer bei relativ hoher Drehzahl eine Spannung >30 V an. 4. Spannungsregler hat die Karre nicht Als Lösung habe ich aus der Suche 3 Möglichkeiten gefunden: a) Verbraucher mit größerer Wattzahl (also vorne 6V/25 W) montieren. Kenne mich nicht wirklich mit der 50 Spezial aus, aber gibts ein 25W-Bilux-Birne, die in den Standard-Scheinwerfer passt? b) Spannungsbegrenzer 6V zwischenhängen c) Im Hellen fahren Da Methode a) billiger wäre, würde ich das natürlich bevorzugen, aber macht das wirklich Sinn? Große Investitionen z.B. in einen Begrenzer möchte ich vermeiden.

Da hat wohl jemand mehrere Identitäten am Start... Habe noch irgendwo die ganz kleinen rollershop-Aufkleber (knapp 10 cm) in allen Farben (vor allem grell) liegen, muss mal suchen...

Danz op de deel un beer (lütt un lütt) in hand :grins: Du Stadtkind!!!

Bei egay gibts grad nen kpl. SIP-Dämpfer, Art-Nr.: 7961504900 Vielleicht hilfts ja weiter...

Wieviel Geld würdest du denn dafür loswerden wollen ? Anrollern scheint ja ganz nett gewesen zu sein, aber zumindest auf den Photos zuviel Plastik und Schnittlauch :puke:

Habe auch grad mein Studium beendet, allerdings dauert die Korrektur der Diplomarbeit noch bis Ende April. Ich bewerbe mich momentan mit Uni-Zwischenzeugnis, falls ich noch nicht gleich nen Job finde gibt es Geld vom Staat. Beim Arbeitsamt habe ich mich vor nem Monat arbeitssuchend gemeldet. Laut Auskunft der freundlichen Dame stehen mir (habe bisher nur in die RV eingezahlt) folgende Beträge als ALG2 ab Exmatrikulation monatlich zu: - 345 ? für Lebensunterhalt etc. - max. 300 ? Miete (muss nachgewiesen werden) - Krankenversicherung wird auch übernommen (ca. 95 ?) Bewerbungskosten werden gegen Beleg auch übernommen. Ich habe aber auch schon von anderen Arbeitsämtern irgendwas von 3 ? je Bewerbung oder so gehört...

Als 16-jähriger mit PX80 (+ D.R. 135 ) und Sozius und Gepäck von Trier nach Elmshorn ca. 700 km durchgefahren (knappe 20 Std.). Auf der Hinfahrt Richtung Trier haben wir immerhin nen Zwischenstop auf dem Treffen in Aachen eingelegt...

Tja, ich habe letztes Jahr ein Vespa Car P2 sowie reichlich Teile (Ersatzmotor, Froontscheibe, Reifen, Felgen und...) für 100 EUR verschenkt Aber vielleicht kann man dir da weiterhelfen: IG Dreirad Hätte ich damals geahnt, dass es mal nen Tunigzylinder bei Worb dafür gibt, hätte ich das alles behalten. Man konnte ja froh sein, wenn die 60 im Tacho erreicht wurde...

Habe noch nen sehr alten Simonini (sogar chrom ) für 80er liegen, wenn ich ihn noch nicht weggeworfen haben sollte. Schaue morgen mal nach. Wenn, dann kannste ihn für 8 Ois oder so haben...

Das ist doch der link zu irfanview, einem Programm zum Bilder bearbeiten (vor allem verkleinern). Habt ihr keinen Platz auf oirer Seite?

Aber anscheinend gibts nen noien Club in Norddeutschland

Das Bier (vorzugsweise Astra) wird bei mir mit nem Astra-Ring geöffnet:

War ne sehr nette Party, auch wenn wir Cheech & Chong "leider" verpasst haben

Ich kann dich beruhigen, mir ging es damals ähnlich, obwohl es bei mir eher 90/91 war, aber 14 Jahre war ich auch. Ich befand mich in meiner Klasse aber zum Glück in Begleitung eines Psychobilly und war daher nich das einzige Kind das "anders" war. Damals aber hauptsächlich Ska, diverse Mod-Sachen und Motown gehört. "Richtigen" Northern Soul habe ich dann auf den ersten Rollertreffen kennengelernt

"Das sind Dinge von denen ich garnichts wissen will" ( So warm kann das in Spananien nu auch wieder nicht sein. Ihr investiert doch bestimmt ein paar ? dort inna Keller-Karibik, damit ihr braun wiederkommt Trotzdem viel Spass und Gruss an TomTom :love:

Vielleicht hat ja jemand bei einer Restauration kapituliert und noch ein Blech liegen...