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klugscheißer

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Alle Inhalte von klugscheißer

  1. Getriebe ist original li 150 s3 Zylinder wird um 15 PS haben
  2. Die hatte ich auch sehen, gefiel mir ebenfalls besser weil Alu ja bekanntlich recht weicht ist. Ist aber leider ausverkauft. Aber wo genau liegt der Vorteil (?
  3. Kurze Frage, ich hatte mir neue Kupplungsbeläge gekauft und die bereits in Öl eingelegt. Öl ist ein synthetisches Getriebeöl. Jetzt habe ich gelesen, dass synthetisch die Beläge verklebt. Heißt die können nun auf den Müll und ich benötige neue ? Welches Öl könnt ihr empfehlen ? Ausserdem, Kette und Ritzel (15 Zähne) sehen eigentlich noch einwandfrei aus. Keine Sägezähne alles heile. Eigentlich wollte ich die Übersetzung auf 16/46 ändern (hatte bei vielen mit vergleichbaren Motorsetup diese Kombination gesehen) mit neuer 81 Zähne Kette. Da alles aber einwandfrei aussieht, lohnt sich dass oder ist der Zugewinn an Endgeschwindigkeit eher unbedeutend. Dritte Frage, was bringt eine verstärkte Andruckfeder und welche würdet ihr ggf. emnpfehlen ? T5Rainer oder Casa. Und letzte Frage, ist die Casa Lagerdeckplatte mit O Ring sinnvoll oder Spielerei ?
  4. Kurze Frage, Silent Block Montage und Demontage. Nur mit Spezialwerkzeug machbar oder gibt es andere Alternativen ?
  5. Vielleicht kann ja die Zulassung/Brief einer zugelassenen mit ähnlicher Nummer helfen.
  6. Doch, liegt vor und hilft auch. Kannst du die Frage beantworten ? Ja, ich habe eine komplette GP Zündung zur Welle passend gekauft. Was anderes noch, das Getriebe (und auch viele andere Teile) sehen in Summe gar nicht verkehrt aus, bis auf den ersten Gang. Zähne zwar noch alle gut, allerdings sind 2 der Schuppen auf dem Zahnrad gebrochen. Ich nehme an, sowas tauscht man ?!? Ist das SIL Zahnrad brauchbar oder ist der doppelte Preis für das Casa Lambretta Zahnrad gerechtfertigt.
  7. So, lahme Berta Motor liegt in Einzelteilen vor mir ... Kann es sein, dass der Stumpf der Gp Kurbelwelle zur Zündung länger ist als der der verranzten Li Welle ? Benötige ich zur Montage Richtung Kettendeckel zusätzlich Gp Teile, benötige ich den Gp Kettendeckel ? Bin verwirrt 😕
  8. Ist nur eine Special von 1980 die keine deutschen Papiere hat und wo der Tacho fehlt. Blechsicke an der linke Backe etwas reingedrückt Dafür 3,5 Mille ? Nein sehe ich nicht so. Wenn alles stimmen würde vielleicht sonst eher irgendwas um die 2,6 bis 2,9 Mille. Auf hjeden Fall ssollte die 2 vorne stehen. Nichts desto trotz. Sehr schöne Reuse !
  9. Kurze Frage, eine Pinasco Kurbelwelle mit der Kennung 80887 CJ, was genau ist das ? ich vermute eine Drehschieberwelle für PX 125, richtig ? Weiss jemand wofür CJ steht ? Kann die Welle was, oder nur gelabelter Müll ?
  10. Naja, dann zeigt mir mal bessere für 3,5 Mille ... (aber bitte keinen Asialaden, Gyrospita und auch keine Motovespa)
  11. Wenn ich suchen würde hättest du eine PN ... Wer 4 will, der ist meist mit 3.5 zufrieden, was für mich fair wär
  12. Worb ist nicht verkehrt aber leider mittlerweile (sehr) teuer geworden. Ich würde den Oli aus der Rollerklinik mal anrufen.
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