danielniehaus

Ich habe den FalkR. Der dreht nochmal ca 1000 Touren höher, ist aber auch auffälliger und lauter als der ori power.

Ich habe die seitlichen Bleche mal nachgemessen. Inlaut meiner Messungenauigkeit die gleich. 19 Zoll hat aber die alten schmalen bajonett Verschlüsse und eine schmale Lenkeraufnahme. Vielleicht wissen andere Experten noch mehr.

Das trittblech ist kürzer

Sehe ich über 1000. aber kann dauern bis der richtige kommt. verkaufen im Netz ist kein Vergnügen

Bei mir hat es etwas gedauert, bis alles zueinander passte. Jetzt läuft sie und der Verschleiß hält sich in Grenzen. Aber man fährt ja meist auch nur so 50 km Touren und dann steht der Haufen wieder länger. Viel Vorspannung hilft, den Riemen zu schonen.

Löcher vom Typenschild vorhanden?

davon ca 15 Ciaos

REMINDER!

fremdmotor, nachdem der orininale platt war. der kreidler passt perpekt unten rein

Ist das der Motor mit der Zweigangautomatik? So ein Ding steckt in meiner Fantic TX7

die leistung holt man aber ach mit gespindeltem originalgehäuse

vielleicht für die Leute im Rheinland interessant

Bei mir läuft alles. Habe ein Moped verkauft und der Kollege sagt, er habe nach Zündungsausfall alle Teile getauscht, außer das Kabel

Ich habe auch eine technische Frage: das Kabel, das vom Unterbrecher zur Zündspule geht (manchmal ist es auch direkt an den Kondensator angelötet), welche Eigenschaften muss das haben? Kann es sein, dass man beim falschen Kabel nach ein paar Kilometern Zündausfälle hat?

Habe exakt den gleichen Karren, aber mich wundert die Ziffer 7 im Kürzel: müsste deine Ciao nicht 19 Zoll sein?

Nimm doch das Mopedgehäuse und spindel es. der Pinasco lohnt sich immer!

@duroplast: Ich war auch mit dem Moped da, passte!

Danke für den Brief mit Aufnäher!

Danke für die Unterstützung bei der Zulassung der Chetak 125 durch GSF Spezialisten. Allein hätte ich es nicht geschafft!

Ich empfehle bei Tuning die gelbe Wandlerfeder und den Riemen stark vorzuspannen. Zieh ihn vor dem Verschieben des Motors etwas zwischen die Scheiben des Wandlers, dann sollte es besser werden.

Hi Hacki! Hier die Bilder meiner Chetak. Erst 2800 Km, alles noch sehr fest und original. Selbst die Bleche unterm Lenkerkopf. Jetzt noch tüven und dann Bonanza!

Ich wundere mich auch immer, dass zB der Polini 46mm nichr ganz öffnet an den Fenstern und trotzdem so gut läuft. Die SZ habe ich nicht gemessen. Wenn er mit hochsetzen noch besser laufen würde wär ja super. Mein Tipp ist, den Einlass noch deutlich breiter zu ziehen. Polini hat eine schöne Anleitung dazu erstellt. Viel Erfolg!

von 12,5 auf 10.5 schätze ich max 10kmh Unterschied. Den Malossi Zylinder nur stecken kann man machen, halte da aber den dr für geeigneter.

Ich habe das schon auf 6V Zündungen gesehen, ohne Batterie