Bergfick

Die Bolzen erwärmen und mit WD40 arbeiten. Ansonsten mit einer Schweisszange feste packen und dann drehen. Schlitze werden nicht helfen bei M6.

Moins, ich sage mal Schlafzimmerfund. Gerätschaft steht seit über einem Jahrzehnt auf meinem Schlafzimmmerschrank, dementsprechend staubig.

http://www.germansco...__fromsearch__1 Das Topic besteht schon fast 10 Jahre, ist immer noch so cool wir früher, bloss das keiner mehr Karren rein stellt. Ich empfehle mich.

Bestells bei Titus. Fängt bei ganz wenig Geld an. Joa, ich habe seit dem letzten Sommer auch wieder eins. Erste Fahrt nach 15 Jahre, direkt die Bänder gedeht. Das Deck gab es allerdings umsonst, lag zwischen einen Lambretta Motor und diversem Unrat auf der Müllkippe und war irgendwann mal richtig teuer. Diesen Sommer sind die Schneidezähen dran. In dem Sinne. Edith meint bestelle ruhig bei dem, das ist ein netter Kerl.

Wenn der Zug gut ist und der Deckel mit einem längeren Arm verwendet wird, Arm am Deckel kannste auch per Schweissung verlängern und es dir immer noch zu schwer geht, genau dann nimmste Hebel der PX die sind länger. In dem Sinne.

@ Tacho Du must eine andere Schnecke verbauen, die der 125er dann geht der Tacho richtig. MFG

Lamm , allerdings koche ich das nicht. Ich werde essen gehen.

dt. Pk´s hatten die Gummis auch. Ich meine aber nur die Xl2. Cosas hatten die auch. An der Px habe ich sowas noch nie gesehen.

Ok, ich frage nach, ist nicht meine. 169€ mit Kabelsatz

150€ ????

Der Preis ist halt zu heftig. Oder hat das einer gebraucht im vernünftigen Zustand. Joa, fuck. Gatti dich habe ich vergessen mit dem Rahmen da, meine Fahrtroute geht nicht mehr und nie wieder in deine Richtung. Bzw. hat den Rahmen schon einer vor zig Wochen abgeholt. Fuck, mir fällt das jetzt erst ein. Falls man sich im Sommer, was ich hoffe, da ich wieder los will mal sieht trinken wir ein Bier. In dem Sinne. Joa, brauchte nicht jemand eine Anhängerkupplung für den T3?? Kabelsatz fehlt leider, dafür ist die Kupplung total ok.

Moins, weiss jemand wo man ein neues Kreuzgelenk für die Lenkung bekommt. Karren: T3 Turbodiesel mit Servolenkung. Danke.

Moins,-- die Häflte der hier umeinand fahrenden Müllhaufen werden auch mit E85 ganz prima laufen. Fahre das seit geraumer Zeit gelegentlich wenn es an der Tanke angeboten wird. Meistens sind das freie Tankstellen die das im Angebot habe. Kost 1,10 € der Liter und hat ordentlich Feuer. Leichtes Vergaserfummeln (grössere HD) und der Karren läuft ganz normal. Der guten Pk 125 org. bis auf diletantische Fräsarbeiten macht das Zeug nix. Meiner Meinung liegen min. 0,5 Ps mehr an. Einen Mehrverbrauch konnte ich nicht feststellen. Autos bin ich mit den Zeug auch schon gefahren. Mersa mit KE-Jettronic wollten es in der E85 Fassung nicht pur, sondern so 50:50. Alles was nach der KE-kam läuft auch pur mit den Zeug. Kenne allerdings nur Mercedes-Motoren und Saab Motoren die ich damit gefahren bin. Pech dem Dieselfahrer, obwohl Sauger Diesel auch alles nehmen was nach Oel aussieht. Gefiltertes Altöl, Rapsöl macht keinen Preisunterschied mehr aus, deswegen fälllt das weg. Allehol im Tank gab es früher schon vor Hitlers Zeiten also ein alter Hut. Heute ist schönes Wetter, ich werde nachher mit Reichskraftsprit volltanken und eine umweltschonende Rollerrunde drehen. http://www.ethanol-tanken.com/ In dem Sinne. Und ausserdem betört dieser wundervolle Schnapsgeruch aus dem Auspuff.

Ca. 50€ bei SF3 70% Richtig gerechnet als Leichtkraftrad bis 80 km/h. In dem Sinne.

Stelle die Kontakte mal neu ein. Die gute Bosch Zündung liefert einen recht starken Funken wenn alles ok ist. Dafür sind die Zündspulen im Alter recht müllig. Funke springt dann an der Spule schon über. Abdichten oder tauschen, wenn das so sein sollte.

Was ist eine grüne Plakette??? 220er fährt auch mit E85. Diesel lassen sich für ungefähr 1800€ mit einem DPF umrüsten. Macht kaum einer oder man möchte gerne die nächsten 10 Jahre 124er oder 201er Diesel fahren.

124er 300CE, wechsel mal das Zündsteuergerät. 124er bitte nur als Diesel.

Moins, beim ebay gibt es z.B. neue Gehäuse. Du hast ja nach einem Gehäuse gefragt. Deine Elektronik muss dann da rein. Alternativ aufm Schrott fragen. C-Klassen auch 2 Serie sind ja reichlich dem Abfuckwahn zum Opfer gefallen. Bei der ersten Serie hat der Schlüssel noch einen richtigen Bart. In dem Sinne.