Bergfick

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Billlllllllljaaaaa???

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Moins, sowas habe ich, allerdings öffne ich meine Flaschen immer mit einer alten Wurzel die als Öffner ausgelegt ist. Ich brauche das Set nicht. Schlecht ist jedenfalls nicht. Und das schönste das Set ist brandneu. Für den ambitonierten Weintrinker ein Muss. MEINS NUR HIER 48231 WARENDORF KOSTENPUNKT 10 ? zzgl. Versand.

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Moins, bei mir war es eine Spezial die den Lenker umgebaut hatte, das war gut gemacht. Die Schaltwege waren normal. Nimmst halt das Umbaukit, das ist ja auch ganz fein. Die originale PV Zündung kannste nicht nehmen, da das Lüfterrad nicht an die Kurbelwelle der XL2 passt. Das ist alles an einem Nachmittag montiert. Berichte mal, wie es geklappt hat. MFG

Der Ansauger hat bei dem Xl2 Motor eine andere Biegung. Umschweissen und gut ist, gbf. geht auch umbiegen mit grosser Hitzezufuhr, allerdings kann er dann undicht sein, der Ansauger. Die Elektrik kann man so anschliessen, wenn du einen Spannungsregler dazwischen setzt. Eine Primavera hat keinen externen Spannungsregler. Einen Gleichrichter für die Hupe brauchste nicht, da die Primavera eine Schnarre hat. Die kann so bleiben die funkt. auch mit 12V ganz gut. Das Blinkrelais sollte auch ein 12V sein. Du solltest die Leuchtmittel noch tauschen und schon geht es los. 2 Strippen müssen doppelt belegt werden. (mein ich jedenfalls so aus dem Kopf) Die Halterung der Zündbox muss auch ein wenig anders gemacht werden, da sonst die Zündbox am Rahmen anschlägt. Jo, das Umbaukit ist ne feine Sache, es funktioniert aber auch mit dem einzelen Schaltdraht der Xl2, da muss lediglich eine Platte in den Lenker und die Aufnahme für den Zug muss anders. Fraglich ob es einfacher ist das Umbaukit zu verwenden oder den Lenker umzubauen. Der Pk Auspuff passt auch nicht an die PV, du kannst aber den PV Auspuff verwenden oder einen anderen.... Sonst ist nix. MFG

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Klar, kein Problem, ich habe ja reichlich davon, das ist nur ein kleiner Auszug. Danke.

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