Udo

xxx

80 Euro ohne Tausch.

Standort 92318 Neumarkt. Lüra, leichte Elestartversion, alle Schaufeln dann, Nut, Konus sehr gut. Großer, 20 ger Konus ZGP keine verfärbten Spulen, 12V, 3 Kabel, ideal zum umrüsten für V50 CDI Dukati 90 Euro Bilder folgen

Ist großer Konus.

Standort 92318 Neumarkt Reserviert bis Geldeingang an den Milchlieferanten. Nummerngleich, nicht aufgesessen unten, nichts gefräßt, relativ sauber, ca. 14000 km, Drehschieber wie neu. Rest siehe Bilder, kommt mit den auf den Bildern ersichtlichen Anbauteilen. 50 Euro, Versand 8 Euro mit DHL [attachment=308901:P1020025.JPG]

Beste Alternative wäre allerdings die Umrüstung auf ne dicke Welle, dann hast du alle Möglichkeiten offen, da die PK S Polräder selten und teuer sind. Wiegen in der Regel so 2 kg, nur das PK S mit Elestart wiegt 1800 Gramm.

Übers WE inkl. Versand. Motor 2 Zug, drei Loch. Motorhälften XL2 guter Zustand, sauber, mit Schaltgedöns 50 Euro Bilder morgen oder Montag.

Oder Rusisch, funzte bei mir immer

Die Scheiben in Öl eingelegt, schon Öl im Motor? Langer Kupplungshebel mit richtigem Gegenhalter am Motor? Wirklich leicht wird sich das ganze aber nie wirklich ziehen und vernünftig auf dauer halten, je nach Leistung. Die Alternative kennst du ja.

PK Motor, noch zusammen, unten nicht aufgesessen, dreht, hat Kompression, denke es steckt ein 75ccm Zylinder drauf. 150. Bilder im Verkaufstopik.

ne, bekomm aber am we wieder eine, kann ich dir reserviere, einfach PM an mich.

Hätte schlimmer ausgehn können. JA, bin der 34 jährige. Nichts gebrochen, nur angerissen und gezerrt, geprellt ect. Zum Glück wars auch kein Roller, sonst wär ich schneller unterwegs gewesen.

Zum Verkauf steht ein Motor einer PK 50 XL2, also drei Loch und Einzug, kann aber mit dem Umrüstkit vom VSR-Shop Regensburg einfach in einen Zweizugmotor umgebaut werden und passt somit in alle PK, V50 usw. Der Motor hat keine Ausbrüche, der Drehschieber hat keine Riefen, er ist unten nicht aufgesessen und lief bis zur Rahmenschlachtung 1A. Nur E-Starter. Bestandteil der Auktion sind die beiden Motorhälften, natürlich Nummerngleich, die komplette Schalteinheit, die Kurbelwelle, die Primär und das komplette Getriebe. Ohne Kullu, Zündung, Zylinder usw. Kann die nächsten 2 Wochen jederzeit besichtigt werden aufgrund dieses Umstands:http://www.neumarktonline.de/art.php?newsid=61072 90 Euro. Bilder wenn ich wieder daheim bin.

beides großer konus, über kombipreis könn ma reden per pm

Zündung und Getriebe noch da.

Passende Welle für 15 Euro dazu.

ZGP und Lüra mit CDI 90 , Leo Vinci Banane 15, gehört aber neu gelackt.

90 Euro. ZGP, Lüra CDI.

Die orig. Gaszüge funzen nur bei den 16 ner Gasern, bei den meisten größeren Gasern braucht man einen neuen Gasinnenzug mit Schraubnippel vorne im Lenkkopf.

40 Euro.

Zweiter 2 Loch reserviert für 8ten Krieger bis Geldeingang. Also nur noch ein Zweizug, Dreiloch da. Kann aber auch Problemlos in einer V50 gefahren werden, läuft bei mir auch einer. Kleiner Schnitt in Ansaugstutzen, Zusammenschweißen und schon passt des Loch im Rahmen. Vorteil: Große Welle, neuerer Motor, langer Hebel an der Kullu usw.

Ein zwei und ein drei Loch noch da. ideal für V50, da mit Dreikanal orig. Piaggio PK 50 Zylinder guter Zustand beim 2 Loch. Der Sommer kommt mit großen Schritten, heute die erste Ausfahrt zum Kindergarten hinter mir.

so, nun Bilder, müsste sogar der teuerere sein mit mehr Überströmer. da ich keine Lust habe jeden einzeln zu schreiben. Zylinder hat ca 1000 km drauf, denemtsprechend guter zustand. Komplettes Kit, so wie am Foto. Wer als erster Zusagt bekommt die Bankdaten.

xxx

150 komplett ohne Zündung. Keine Ausbrüche ect.