Alle Inhalte von freibier
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
ich Tänze eh nicht nackt, da ist mein pimmelchen zu klein zu, da lacht immer nur jeder...
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Wichteln 2011
boxershortsgröße L, T-shirt L, Kondome XS ahjo! hab heute ein super Geschenk für meinen wichtel bekommen. ich überlege nur Grad, was es hier außer printen Maschinenbau-karohemdenspackos noch an Aachener Spezialitäten gibt...
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Ich bin raus für die WEihnachtsfeier, sorry!
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Wichteln 2011
Oh ja.... aber die ists ja leider nicht geworden... heißes Mädel, GANZ heißes Mädel!!!
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Wichteln 2011
wer dachtest du denn wäre mein favorit?
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Aporpo Quaddro... Maddin fahr du doch mit dem Audi hin und lass die (30-4)/2 nachts damit nach GK fahren. So hatte ich das mit meinem Kackfass vor, weil die ~10+pi ja eh nichts trinkt. In dem Audinator sitzt man aber ja auch hintern bequemer, als in dem kleinen Spanier mit wolfsburger Innereien...
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
hab noch drei Plätze frei...
- Wohngeld
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Wichteln 2011
hihi ich hab mein lieblingsmädchen bekommen!
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
öhm... ficken?
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SKR Gabel in ne PK
ich finde es weniger kritisch zwischen den lagersitzen zu schweißen, als unten an der schwinge. wobei ich beides für sinnvoll machbar halte, nur ist es rein statisch zwischen den lagersitzen weniger anfällig
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Grübeln statt googlen - Kirmes im Kopf
Dass LEDs vergleichsweise "wenig" Energie verbauchen liegt ja nur daran, dass sie einen hohen Wirkungsgrad hinsichtlich der Umsetzung von Strom zu Licht haben, ohne dass Wärme durch einen Ohmschen Widerstand entsteht. Die Wellenlänge des emittierten Lichts ist gegeben durch Lambda = h*c/W; h und c sind Konstanten, also hängt die Wellenlänge nur noch von der Elektrischenleistung ab, die benötigt wird, um ein Elektron in der Diode zu verschieben (vereinfacht dargestellt, die genaue Funktionsweise einer Diode interessiert hier wohl nicht?). Dabei fällt das Elektron quasi in eine Art Loch, wobei es seine Energie wieder in Form von Licht abgibt. Die Elektrischeleistung wiederum hängt von den beiden verwendeten Materialien ab, man kann verschiedenste Materialien verwenden, wodurch sich verschiedene Elektrischeleistungen ergeben. Mit den oben genannten Konstanten ergeben sich dadurch dann feste Wellenlängen, theoretisch ist es also möglich Infrarotes Licht über eine Diode zu emittieren, ich bin mir ziemlich sicher, dass es solche Dioden auch schon länger gibt. Allerdings sind sie dann eben nur energetisch günstig, weil sie den Strom mit einem hohen Wirkungsgrad in Infrarotstrahlung umsetzen. Heizen tuen sie dadurch aber dann noch nicht.
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SIP-Scheibenbremse hinten V 2 - Anbau mit Bildern Beitrag 33
Tüv hatte die erste geschweißte Version die mehrfach gerissen ist wohl auch, das sollte wohl kein Argument sein.
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SIP-Scheibenbremse hinten V 2 - Anbau mit Bildern Beitrag 33
Junge... mit der vierfachen Verschraubung des kurzen Stücks der Bremsmomentabstützung um die Narbe herum würde ich mich aber gewaltig einscheißen...
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SIP-Scheibenbremse hinten V 2 - Anbau mit Bildern Beitrag 33
Ja los, lass knacken!
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Grübeln statt googlen - Kirmes im Kopf
- K&W sf-Zylinder Luftgekühlt mit 51 hub 170ccm und Auslassteuerung
Da stellt sich mir die Frage, ob es ein grundsätzliches Problem mit den Köpfen gibt, oder warum sind die alle undicht?- Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Das ist Viertakterkrams, beim Zweitakter verhält es sich einfach dargestellt genau anders herum, weil die Gemischdarbietung im Zylinder bei steigender Drehzahl immer besser wird und demnach die Durchbrenngeschwindigkeit zunimmt.- ACHSE !... ,wir regeln Sachen.
Jo hab nen Garagenplatz für dich hier in Gillrath frei, ich muss das nacher aber noch mal mit dem Frauchen abklären, nciht dass wir für Samstag shcon wo anders verdödelt sind! Mir fällt zwar nichts ein, aber ich vergess sowas immer... Meld mich gleich noch mal!- ACHSE !... ,wir regeln Sachen.
Du bist doch nicht so die Saufziege, dann kannst du meine Kiste doch nachts Nach Hause fahren und wir pennen hier gemütlich weiter...- ACHSE !... ,wir regeln Sachen.
Überredet mich halt, dann fahr ich auch....- Grübeln statt googlen - Kirmes im Kopf
Ich meine Kavitation bezeichnet die Gasbildung in Flüssigkeiten durch Druckverlust, bzw. -schwankungen. Dazu sollte man Wissen, was es mit dem Dampfdruck auf sich hat, in Kurzform erklärt heißt das, dass eine Flüssigkeit bei geringerem Druck (z.B. auf einem Berg) bei niedriger Temperatur siedet, als bei hohem Druck (z.B. im Dampfkochpott). Dreht sich nun eine Schiffsschraube im Wasser, so fällt hinter den Blattkanten (quasi im Windschatten) der Druck schlagartig ab. Mit steigender Drehzahl nimmt dieser Effekt zu, der Druck ist irgendwann so niedrig, dass das Wasser schon bei der Umgebungstemperatur siedet. Es entsteht eine Gasblase, die durch die Abkühlung aber sofort wieder in sich zusammenfällt. Der Impuls kann so stark sein, dass die Blase durch sich selbst zusammenfällt und sich sofort wieder ausdehnt, das kann mehrmals hintereinander passieren. Durch die damit verbundenen starken Druckschwankungen und Impulse an den relativ dünnen Blattkanten werden diese regelrecht angefressen. Den Umgekehrten Effekt sie man bei Kampfjets an den Flügelenden oder bei Formel1 Wagen an den hinteren oberen Ecken der Heckflügel, dort kondensiert die Luftfeuchtigkeit auf Grund des hohen Drucks. Auf die Fettwegnummer übertragen könnte ich mir vorstellen, dass in den Fettzellen Druckschwankungen durch Ultraschall erzeugt werden könnten, welche dann durch Kavitaion zerstört werden....- Katzen
- Deutsches Welle Pluenote
Was für ein Stress du dir machst... Hast doch recht frühzeitig schon gemerkt, dass in dem Laden nichts ging, oder? Örtlichkeit wechseln und von vorne anfangen funktioniert doch eigentlich immer, auch ohne Buchstabensalat.- PI-Machine 2 Evo 1 / 26.7.12 - neuer Motor
Ich geh gleich ein vor Glückseeligkeit! - K&W sf-Zylinder Luftgekühlt mit 51 hub 170ccm und Auslassteuerung
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