freibier

Kann man bei der Spritze denn alles schön programmieren, wie z.B. bei der Megasquirt? Der Turbo ist ein Chinanachbau, der vom Kennfeld passen sollte. Ich hab alles hier rumliegen für eine Spritze, MSII, Düsen, Pumpen, Triggerräder, Sensoren, Lambdasonde usw., wollte erstmal mit einem Keihin, der ein Schieberpoti hat, über die MS zünden, um das ganze Geraffel kennenzulernen. Welche MS fährst du im Käfer?

In einem Jahr, grob. ... nein. ... weissu, so Prüfungen am Ende vom Lehramtsstudium, Alter! ... Hosenhomo! ... Bahnhof? ... der hat doch grad genug mit dem Erhalt der east side gallery zu tun.

Alter... Erklärst du mir grad die Spielregeln? Geringere Oberflächenspannung würde mit einem höheren Benetzungsgrad der Kontaktflächen einhergehen, demnach würde die Lösung mit der geringeren Oberflächenspannung etwas höher kriechen. Was ich mit meinem vorherigen Post sagen wollte war, dass ich das beim nächsten Schnapstrinken beobachten wollte, aber nicht morgens mitten in der Woche, zumal ich bis zum bestandenen Examen eh keinen Alkohol mehr trinken werde...

Muss ich mir mal genauer anschauen, kann ich mir so nicht vorstellen.

Verstehe die Frage nicht.

Dann lass die Kohle halt einfach klassisch überweisen

Moin, ab wann bist du heute denn in der Garage?

Es gibt schlechte und gute... welchen hsst du verbaut, Pommes?

Watt...?! Vollgas 11l?

Bin wieder da!

Hi!

Test! Edith: geht noch!

jo!

F&S?

Verrückt, oder?

Das werden Verbrennungsrückstände sein, die aufgrund der Zusammensetzung des Treibmittels charakteristisch für einen Schusswaffengebrauch sind. Bei Schwarzpulver als Treibmittel wird das zu einem großen Teil Ruß - also Kohlenstoff - sein, Schwefelverbindungen usw. Das Zeug haftet wohl recht gut, ähnlich dem Auspuffschmock bei 2-Taktern, mit ordentlich Einsatz kriegt man das von Waffe und Händen, aber die Wahrscheinlichkeit minimaler Rückstände wird recht hoch sein, sodass selbst kleinste Mengen mit modernen Analyseverfahren nachweißbar sind.

Ich mag Uwes!

Es tut mir Leid, war ein kindischer Schnellschuss! Den Aufwand, den ich euch Moderatoren damit aufhalse, hatte ich nicht auf dem Schirm...

Die Idee hinter der nicht planen Reibscheibe ist, dass diese das Kupplungspaket von innen auseinanderdrückt beim Kuppeln. Betätigt man die Kupplung ohne diese Scheibe, wird ja nur der Anpressdruck von den Scheiben genommen, in der Regel pappt das Paket aber ja noch zusammen, oder verkantet sich etwas im Korb. Um das Trennen zu beschleunigen, packt man eine gewellte Scheibe dazu. Ich habe allerdings noch nicht ausprobiert, wie es sich ohne diese Scheibe verhält - wenn ich das alles richtig verstanden habe!

aso

Das stimmt wohl! -.D

Anitwatt...?1

ICh wäre ja fpr einen 140 ps Golf V mit 100 tkm fpr schmalen Geld, aner Frau hört ja nicht aucf mich! Melda mich morgen wider. bnin grad zu voll!

Von Drohung hab ich noch gar ncihts mitgeschnitten, will also auch in den PM Zirkel aufgenommen werden

Hier stand Kindergarten!