freibier

Glaube ich nicht, dann würde die gewalzte Oberfläche ja aufgehen, wie ein Kuchen...

Moment... wir reden hier doch über einen Riss im kupplungsseitigen Kurwellenlagersitz, oder? Wie oder wer soll das richten? Der Kobold hat das bei mir abgelehnt, ich kann mir auch ehrlich gesagt nicht vorstellen, wie man das ohne neu Spindeln des Lager- und Wedisitzen machen soll. Zumal sich der Sitz beim Schweißen so verziehen wird, dass jede Möglichkeit einen Bezugspunkt, um die Flucht der Lagergasse zu gewährleisten verloren geht. Abgesehen davon bleibt die Frage, was der Lagersitz nach der Wiederherstellung noch aushält. Ich habe ein Gehäuse mit dem gleichen Riss rumliegen und würde mich freuen, wenn ich es wieder benutzen könnte, sehe da aber keine Chance.... Gruß, Ralf

Die Nummer mit den Sensibilität finde ich interessant. Weiß vllt wer, wo die Nervenenden liegen? Eher in den Bergen oder in den Tälern? Oder überall? Wenn ich überlege, wo ich am meisten schwitze, hätte ich gerne am gesamten Körper Fingerabdrücke...

Ich verstehe, was du meinst, aber dann würde ich annehmen, dass sämtliche Säugetiere, die greifen, soetwas haben. Soweit ich weiß, haben aber sonst nur Menschenaffen Fingerabdrücke.

Welchen (evolutionären) Vorteil bringen die Linien auf Fingern oder Zehen? Klar heute kann man damit Fingerabdrücke nehmen, aber in grauer Vorzeit muss sich ja irgendein Vorteil ergeben haben, sodass sich dieses Merkmal durchgesetzt hat. Oder ist es vllt eine Begleiterscheinung eines anderen Vorteils? Z.B. könnte ich mir vorstellen, dass es sich irgendwie ähnlich wie die Linien in den Handinnenflächen entwickelt hat, die im Grunde ja nur "Sollfaltstellen" sind. Gruß, Ralf

Na dann.

Achso... und du meinst ich hätte noch nicht mit den beiden gesprochen?

...

Weil es kein gescheites dauerhaft aktuelles fest verbautes Navi gibt?

Schlecht gefickt?

Dann solltest du keine Cookies akzeptieren...

Will wer von euch einen T3 loswerden?

Kennt jm von euch wen, der einen T3 loswerden will?

Wobei ich solche Beiträge und den von Beo zitierten nicht zu deuten weiß, was aber auch gerade an meinem Gefühlchaos liegen kann...

Und ein Topcase für das Kettenmofa.

Nimm eine Bremstrommel, beflexe sie so, dass du an die Mutter kommst, schweiß zwei Flacheisen v-förmig zusammen, mit Löchern an den langen Seiten des Vs und verschraube das V an der Trommel. Wenn du wen auf die Karre setzt und der/die zusätzlich bremst, blockierst du damit die Antriebswelle. Mutter gut heiß machen und mit ordentlichem Hebel lösen...

Ich wurde innerdeutsch schon ausreichend nett behandelt, um mein Geld dieser Industrie nicht zu geben.

Weil ich keine Lust habe mich unter Generalverdacht stellen und wie ein Schwerverbrecher behandeln zu lassen...

Kein Auto aus F und keins mit F.

Hm?

Ich fliege nicht mehr

Wir sind gestern wieder zu Hause angekommen, gut 20 K Temperatur Delta sind krass. Ich kann Kroatien nur empfehlen. Die Strecke ist locker, knapp 1300 km in 12 h, bei 5,2 l Verbrauch im Schnitt, ich mag den 2 l TDI

Also hast du dieses Topik ad absurdum geführt oder nicht verstanden. Dann lies von mir aus im Wikipedia oder sonst wo die folgenden Punkte nach: - schneller/langsamer Phasenwechsel - Sieden/Siedekurve und deren Definition, beachte hier vorallem den Siedepunkt und dessen thermodynamische Definition - Dampfdruck - Maxwell-Bolzmann-Verteilung - Entropie Auf z.B. 1000 m über Normalnull verdampft Wasser auch schon unterhalb von 100 °C, weil der Dampfdruck aufgrund des geringeren Luftdrucks geringer ist, wodurch Wasser auch unter 100 °C siedet und demnach verdampft. Ich bin raus und geh jetzt Titten am Strand gucken, das pupertär unreife Gefotze brauche ich im Urlaub nicht.

Dann musst du mir als Diplom Physiker und Chemiker entweder vertrauen, oder 3 Wochen warten, bis ich aus den Ferien bin. Ich mag mich täuschen, aber dein Auftreten erweckt den Eindruck, als hättest du eine Quelle aufgetan, die gegenteiliges behauptet und wartest jetzt darauf diese zitieren zu können.

Aus meiner Linksammlung, NICHT gegoogelt: https://www.lernhelfer.de/schuelerlexikon/physik/artikel/verdunsten-und-verdampfen