Alle Inhalte von Mr. Mainjet
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Adventskalender
Bei mir war heute das hier drin: Hintergrund ist allerdings nicht, das Onkel Hauptdüse schlecht schauen kann und sich nur noch tastend fortbewegt, sondern das meine Herzdame den Kalender seit diesem Jahr parallel befüllt für unsere einjährige Tochter... so ein Mist. Ist halt teilen angesagt - aber macht Vatti ja gern, nä...
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berlin 2008
Erstmal: bedankt. OT an: ich liebe diese Beamten-Schreibe: "Kraftfahrzeuge mit denen Personen fahren ...., die außergewöhnlich .....blind sind..." hoffentlich nicht!!!! Naja, und die Bundies müssen natürlich auch noch fahren dürfen- is klar... OT off.
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Satz XXL-harte Cosa Federn gesucht
Hast PN!
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Satz XXL-harte Cosa Federn gesucht
Wie beschrieben. Bräuchte einen Satz Cosa Federn Härte XXL (vergleichbar oder gleich worb XXL Cosa Federn). Falls kein kompletter Satz, gerne auch nur 4 Stück.
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berlin 2008
*aufwärm* Lese gerade auf motorklassik online, das dies Fahrverbot wohl hinfällig ist??? Demnach dürfen Fahrzeuge mit H-Kennzeichen oder roter 07 Nummer weiterfahren, alles unter Euro 1 dann aber nicht mehr... oder wie jetzt? Weiß da einer was genaues? Oder schlimmer: hab ich ein Topic übersehen?
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Kaltstart Porbleme bei Plaste im Winter
...zu Hülf!
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Restauration einer VL1T
My lovely Mr. Singing-Club! Was ihr da zusammendengelt ist wirklich bewundernswert... wünschte, ich hätt auch die Fähigkeiten und Mittel dazu! Weiter so mit den parallelen Restaurationsberichten, da liest man doch sehr gerne mit! Sieht alles wirklich sehr sehr sauber aus!
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Der Champ hat heute (einen runden) Geburtstag
Lieber würzig mit vierzig als ranzig mit zwanzig! Insofern auch von mir Glückwunsch! Und bitte immer schön weiter die Classic Scooter produzieren!
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Geänderte Bedingungen im Verkaufe-Teil
DAS finde ich ist ein super Vorschlag!
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Geänderte Bedingungen im Verkaufe-Teil
Hab gerade heute eine unqualifizierte Bemerkung (Antwort) in einem Verkaufe-Topic gelesen, die völlig zu unrecht den Artikel abzuwerten gedachte. Bei dem Versuch, darauf zu antworten und den Verfasser der abwertenden Nachricht das Gegenteil mitzuteilen, habe ich dann die neue Regelung "kennengelernt". Für diesen Fall der Diffamierung o.ä. finde ich die "Regelung" auch super. Sachliche Kommentare anderer Mitleser fand ich sonst aber auch immer interessant nachzulesen, obwohl diese vielleicht den Umfang des jeweiligen Topics sprengten. Glaube andererseits aber auch nicht, das ein Interessent für den Artikel dadurch abgeschreckt wird. Zumeist steht doch immer alles im ersten Beitrag genau beschrieben und wird geflissentlich nacheditiert/ aktualisiert. Und für weitere Fragen tauscht man sich mit dem Verkäufer eh per Mail aus??? Finde die neue Regelung hat aber wenigstens eine Probierphase verdient, wie lang auch immer diese sein mag. Hinterher kann man es ja immer noch wieder rückgängig machen. Man sollte bloß (wie oben schon einer bemerkte) dem Mr VespaGS sein hochwichtiges Farben-Topic anders behandeln bzw. innerhalb des Forums in eine andere Kategorie verschieben, wo antworten nach wie vor möglich ist.
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Wie entfernt ihr Lack?
ups . Ja wer Signaturen lesen kann, is klar im Vorteil. Ihr Schlaufüchse!
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Wie entfernt ihr Lack?
Ich glaube, der Topiceröffner wollte Geld sparen, deshalb wohl nicht Strahlen lassen. Finde aber auch, dass Glasperlstrahlen saubere Ergebnisse erziehlt. Nur finanziell muss das natürlich u.U. kalkuliert werden, klar.
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Ist eine GTS auch eine Blechvespe
schöne Diskussion hier. Der geneigte Automatikfahrer erkennt bereits am GSF Symbol oben links in der Kopfzeile, dass er solch einen Auswuchs in welcher Abwandlung/ Ausprägung auch immer nicht an seinem Zweirad wiederfindet. Somit dürfte klar sein, dass er doch besser ein verallgemeinerndes Vespa-Forum aufsucht. Aber naja, wurde ja auch schon alles irgendwie gesagt. Ich schau mir lieber wieder die Mitgliederprofile von Ständerklaus und Riemenkalle an...
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Vitrinen Vespa tuning
Recht hatter. Siehe nochmal meine Antwort etwas weiter oben mit Online Shop Empfehlung. Btw. dürften die Versandkosten ins Nachbarland auch human ausfallen...
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Wie sieht euer Desktop aus...
na endlich auch mal einer mit linux (ubuntu suse was auch immer...)! hier mal mein aktueller schirm:
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Versicherung wechseln
also da es wohl doch um die KFZ Versicherung geht, würde ich mal bei der DA direkt schauen. Bin da seit Jahren und die sind sehr günstig & gut & schnell im Schadenfall. Spreche da nach einigen Remplern zu Beginn meiner eigenen automobilen Phase aus Erfahrung...
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Vitrinen Vespa tuning
Alder, geht ja gar nicht??? Wer ist denn so blöd und kauft da was? Da sind die ja selbst im örtlichen Spielzeugladen billiger...
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Angeblicher NOS Tacho für Lampe unten in der Bucht
Zu den etlichen gehöre ich auch und kann sagen das der Schalter echt top ist für das Geld. Artikel wurde außerdem sehr schnell geliefert. Was es nun natürlich mit dem Tacho auf sich hat, ist Spekulation. Aber der ist wohl genausowenig NOS wie der Schlüsselschalter, sondern einfach ein gut gelunger & wertiger Nachbau.
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Vitrinen Vespa tuning
Heidewitzka Herr Kapitän! Das dürften ja fast alle sein...
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Vitrinen Vespa tuning
Die mag ich wohl auch! Habe bisher immer bei www.modellauto18.de bestellt, die haben ne recht gute Auswahl; aktuell auch glaube ich fast alle vorrätig. Steht ja Weihnachten vor der Tür und dit wär ja mal n Geschenktipp an die krüppelige Verwandschaft??? edith merkt noch an, dass sie die Modelle von NewRay allerdings ziemlich bescheiden findet. Sollte man nicht kaufen.
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Was darf die Lackarbeit kosten?
Der Preis ist super. Habe für meine Sprint bisher 160 für Glasperlstrahlen zahlen müssen; max. 450 kommen noch für den Lacker dazu, der das in seiner Freizeit mitsamt einigen kleinen Schweißarbeiten, Grundieren, Schleifen etc. macht. Und das is alles ohne verzinnen.
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sprint 125/150?
schickes Teil! Glückwunsch!
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Hamburg: Motovespa 160GT und V50N gestohlen
Schweinebande dreckige! . Aber irgendwie glaube ich hat die Paola Recht mit ihren Vermutungen. Das werden irgendwelche Spacken gewesen sein, die mit nem Transporter die Runde durch HH gefahren sind und einiges eingesammelt haben. Naja, werd auch mal die Augen & Ohren offenhalten. Und ab und an auch mal beim Auktionshaus schauen. Solls ja auch geben, das man die mit Glück dort (komplett oder auch nicht) wiederfindet...
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Vespa GL von 1963
achso... doch Papiere.... na dann: Kaufen marsch marsch!
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Vespa GL von 1963
Schade drum, wäre n echter Schnapper gewesen sonst. Aber ohne erkennbaren Lenkanschlag u.v.allem ohne Papiere würd ichs dann doch auch nicht machen...