Alle Inhalte von Mr. Mainjet
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Wie frühen Jobwechsel begründen?
eieieiei. Das ist in der Tat eher suboptimal in so einer kurzen Amtszeit. Aber sagt dein Scheff denn, dass ihm das alles egal ist und ihr das untereinander regeln sollt? Oder wer lädt euch beide immer zum Scheff ein? Der Meister? Du? Oder doch der Scheff selbst? Mein Vorschlag: erneutes Gespräch mit dem Meister, am besten in Ruhe, ganz unvorbereitet und ohne dringend zu erledigende Arbeiten, die eigentlich gemacht werden müssen. Klingt komisch, aber frag den Heini doch sonst mal, ob er mit dir mal n Bierchen trinken geht? Und dann schnackt ihr ganz in Ruhe mal.... wenn er das nicht will, dann halt doch in der Firma. Es ist meiner Meinung nach nicht schlimm auch ihm zu sagen, dass du noch nicht alles weißt und schon hier und da noch Hilfe brauchst. Aber du bemühst dich schließlich, möchtest auch gern in der Firma bleiben (müssen die ja nicht wissen, dass du vielleicht nach nem Jahr oder so schon wieder gehen willst) und vor allem gut mit der Mannschaft auskommen.
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Wie frühen Jobwechsel begründen?
exakt auch meine Meinung. Vielleicht mal das Gespräch mit deinem jetzigen Chef suchen und so einige Weh Wehchen aus dem Weg schaffen. Ein verhältnismäßig sehr kurzes Anstellungsverhältnis direkt nach deinem Studium muss nicht unbedingt negativ ausgelegt werden, ist für Personaler zumindest aber mal ein "Hingucker" und auch Aufhänger im möglichen Bewerbungsgespräch. Sozusagen ein gefundenes Fressen. Das muss nix heißen für die Entscheidung, die am Ende vom Personaler gefällt wird, beeinflußt sie aber zumindest. Vielleicht kannst du durch das Gespräch mit deinem Scheffe tatsächlich einiges klären? Weiß ja nicht, ob so was in deiner Branche üblich ist, aber sonst schlag doch vor, auch die Mitarbeiter mal zum gemeinsamen Gespräch dazu einzuladen? Indem du deine Situation erläuterst, gleichzeitig aber auch unterstreichst, das es dir wichtig ist, einen guten Job zu machen, gern mit dem Team zusammenzuarbeiten... das hört Scheffe sicherlich gern. Und die Mitarbeiter rechnen wahrscheinlich net damit, dass du die direkte Konfrontation suchst bzw. wissen gar nix von deinen Problemen und denken vielleicht, dass du keine Hilfe brauchst und schon klar kommst und sowieso weisungsbefugt und damit unnahbar bist... wer weiß? edith fügt noch was ein
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Kinder-Fahrradanhänger
Gucksu mal hier: Ein Fest für Stiftung Warentest
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Euer allererster Beitrag im GSF?
ähem...
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Anrollern in HH?
Geiel! Muss bis dahin nur noch Züge + Kabelbaum wieder in die Roise stopfen... das passt! Mal sehen, vielleicht toppen wir ja die Anzahl aus dem letzten Jahr noch? :-D
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html und css
ne, aber genau das wollt ich auch als Lösung vorschlagen
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html <blink> Befehl: Frequenz änderbar?
jepp, mal schauen... vielleicht dann doch so.
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html <blink> Befehl: Frequenz änderbar?
ja, das mitm IE ist auch Mist... und der Stil is tatsächlich grenzwertig. Mal schauen, vielleicht zimmer ich da das script mal rein. Danke derweil!
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html <blink> Befehl: Frequenz änderbar?
Tach, ich bin auf der Suche nach einer Möglichkeit, die Blink-Frequenz für den html-Befehl <blink> zu ändern. Das was per Standard vom Browser interpretiert wird, ist mir ein wenig zu schnell... Geht das irgendwie? Und nee, ich möcht kein gif oder sowas schrauben wollen... Danke vorab!
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Probleme beim Fußbremspedal Sprint ausbauen
was hast du denn eingegeben im Suchformular??? "+Sprinter +Gaspedal"??? also, nach Eingabe von "+Sprint +Bremspedal" kommt u.a. dies Topic zur Anzeige: Sprint Pedal ausbauen schön Noch Fragen? Edith schmeißt noch den Referenz-Link zu dem Thema hinterher: http://www.vespa-t5.org/mechanik/oldie-bremspedal/
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Kleinteile für Sprint, PX und so...
sorry, nun mal nach oben damit, die Woche ist ja nunmehr um; sind außerdem neue Teile hinzugekommen...
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Helme
Jet Helm Optik is nach wie vor super; wer jedoch in der Motorrad-Fahrschule mal das Video vom Sturz eines Dummy-Mopped-Piloten mit Jet Helm druff gesehen hat, der sich bei Tempo 80 erstmal schön den kompletten Unterkiefer wegrasiert, der bekommt schon Schiß und setzt lieber auf Integral. ich auch, obwohl ich die buntbemalte Integral-Glocke auf nem Oldie-Roller optisch ne Katastrophe find...
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Welche Farbe könnt Ihr mir für meine Sprint empfehlen?
eine begrüßenswerte Entscheidung.
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Vespa 150 Super baukasten
Glückwunsch zum Kauf! Wenn das Bodenblech noch einigermassen geht, dann ist es ein wirklicher Schnapper. Hoffentlich gibts bald mehr Fotos davon...
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Bedeutung von Eighball, Fuzzy Dices, Kirschen, Nautical Stars, Schwalb
Wat es alles so gibt.... 76 eben gefunden auf der Suche nach der Bedeutung von 76... Erklärt zwar nicht viel, aber immerhin. Muss wohl n enormer Hype gewesen sein damals. Ich bin übrigens auch voll Mainstream: hab son 76-Anhänger an meinem Vespa-Schlüssel dran.... immerhin is 76 aber auch mein persönliches Baujahr....
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Wo gibt es denn nun einen guten Asia-Scooter?
Mr. Mainjet antwortete auf neworlandoperez's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc....alle 14 Tage ein Süß-Sauer-Topic....
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Bodybuilding
selten so gelacht.... ihr müsst euch unbedingt auch die Fotos vom Sommerfest usw. anschauen- was da alles so rumläuft. Pumper der übelsten Sorte. Wo die bloß immer die schicken Klamotten und weibliche Begleitung in noch schickeren Klamotten herbekommen?
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Ich bin so blöd,das darf man gar nicht laut sagen.
...hatte das mal mit ner Bewerbung. Schön als pdf per Mail weggeschickt und nach ein paar Tagen nochmal in gesendete Objekte nachgeschaut. Da stell ich dann fest, dass ich irgendwo im Anschreiben im Text Bezug auf den Firmennamen genommen habe- leider war da noch der Name einer anderen Firma drin, der ich einige Tage zuvor eine ähnliche Bewerbung geschickt hatte... gemeldet haben die sich natürlich net...
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Rahmennummerfrage zu VLB1T
Hm, das ist tatsächlich noch mal ne Idee. Da schau ich glatt mal nach.
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Rahmennummerfrage zu VLB1T
Tja, kannst machen nix. Muss ich mich wohl mit abfinden....
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Rahmennummerfrage zu VLB1T
schon klar. Jedoch ist die Rahmennummer "übergeprägt" worden bei mir. Ich erkenne da nur die Nummer, die auch auf dem aufgenieteten Schildchen steht...
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Kleinteile für Sprint, PX und so...
Hab meine Teilekisten ausgeräumt: - Lagerschale Lenkkopflager je oben und unten (die, die in den Rahmen gepresst werden), nagelneu, unverbaut, passt für fast alle Vespen (PX, Sprint, Rally etc.) -> zusammen inkl. Versand innerhalb Deutschlands 12 EUR Verkauft - Dämpferfeder für Sprint Gabel, gebraucht- guter Zustand, normale Stärke, Länge 165mm -> inkl. Versand 15 EUR 12 EUR - Nadellager für die Kurbelwelle, Lima-Seite, PX Motor. Originalverpackt, Maße: 25x38x15mm, Hersteller: INA (NBI 133068) -> inkl. Versand innerhalb Deutschlands 13 EUR 11 EUR inkl. Versand in Deutschland - Kickstarterwelle PX, gebraucht, aber gut in Schuss -> 18 EUR inkl. Versand 15 EUR inkl. Versand innerhalb Deutschlands - PX Oldie Kickstarter (für Oldie-Optik bei PX Motor in Sprint, Rally was auch immer; passend auf PX Kickstarterwelle), gebraucht, unten etwas abgenutzt, fällt aber in montiertem Zustand nicht auf; Fotos mach ich gern bei Interesse noch... -> 25 EUR inkl. Versand ist RESERVIERT!!! Verkauft. - Lüfterradabdeckung PX in chrom, gebraucht, aaaber guter Zustand. -> 14 EUR inkl. Versand W.E.C.H! Standort: Hamburg ...kommt vielleicht noch mehr, mal schauen. Falls einer alles braucht, gibts natürlich nur 1x Versandkosten. Pushbeitrag ausgeblendet, da pushen erst nach einer Woche erlaubt.
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Herrenarmbanduhren, die Präzision im Geschmeide
Also ich hab diese hier seit nunmehr 10 Jahren und bin höchst zufrieden damit Swatch Irony Chrono Hab die Uhr täglich um; das Armband und das Gehäuse hat keine nennenswerten Gebrauchsspuren. Glas ist etwas zerkratzt auf den zweiten Blick. Prima Chrono, wie ich finde, gute Größe, zeitloses Diessein.
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Rahmennummerfrage zu VLB1T
Tja, ist bei mir ähnlich gelagert. Hab ne VLB1T 3518XX mit Erstzulassung 72; ist lt. scooterhelp demnach auch ne 78er Sprint Veloce. Kaskadenemblem ist das sechseckige Teil. Passt auch alles irgendwie nicht zusammen.
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Gibts eigentlich noch komplette Federbeine für Sprints?
...das allein löst es aber net; die Message is hoffentlich angekommen???