Smallframeschüttelhippe

So wie es aussieht, diesmal wohl auch alle Jacken.

Hab ich nicht ganz verstanden... zu was hast du deinen Vergaß er genötigt? Die ominösen x,x Umdrehungen sind eine Grundeinstellung, damit der Eimer erstmal läuft. Den Rest muss man selber einstellen.

Ja. Und wo Leistung rauskommen soll, muss Sprit rein...Membran hin, Drehschieber her. Ne 205 ist schon wirklich klein, wenn man sich das Z-ab und dessen mögliche Leistungsausbeute mal vor Augen hält. 205 wäre warscheinlich für nen p&p GG-Bananenmotor okay, aber nicht für sowas, was deutlich über 20 Ponnies drücken und vor Allem in/ab Reso bei Vollast schon etwas durst haben sollte. Weiter interpretiere ich ein "Möööp" im Gegensatz zu einem "Rrrglglglgll" mal als ein Magerröcheln, denn als ein viertakten. Ist halt, wie so oft, Glaskugellesen und meine Zeit mit Tmx27 ist schon über 10 Jahre her. Der @Brosi hingegen macht aber an seinen Motoren ausschließlich mit den Dingern rum, ist seines Zeichens Mikunifetischist und weiß auch sonst echt ziemlich genau, wovon er redet. Ich würde da einfach mal ne 350er reinschrauben und sehen, ob aus dem 'Möööp' ein 'Rrrglglglgll' wird.

Kann vielleicht auch sein, dass der Herr Mikuni bei der Herstellung und Grundbestückung seiner Vergaser, die ollen Bauernmotoren aus Italien so garnicht aufm Schirm hat und diese eigentlich für ganz andere Konzepte gedacht sind. Mach das was Brosi sagt, der weiß das!

Fürs Protokoll: Man kauft also eine Zündung von Parmakit (beispielsweise beim SCK), schließt sie an und bestellt direkt nen Regler von Bgm nach, nachdem man gemerkt hat, dass der beiliegende Parmakit-Regler ab Werk inne Fritten is? Ist irgendwie nicht ganz soooo verwunderlich, dass man von vielen Herstellern nur noch verpackten Schrott angedreht bekommt, oder? Dank solcher Aktionen könnten die demnächst ja auch ein Paar Kabelschuhe an ne alte, gammelige Walnuss kleben und das dann als Spannungs und Laderegler zur sowieso schon sehr billig anmutenden Zündung beilegen. Und bitte...wenn Neuteile aus der Verpackung heraus defekt sind, müssen diese zurückgenommen werden, auch wenn "Elektronikteile vom Umtausch ausgeschlossen sind". Klar, mir könnte das Ganze auch am Anus vorbeigehen...ist ja nicht mein Geld, was da auf unrechtmäßige Art und Weise den Besitzer wechselt. Nur schadet ein solches Kaufgebahren indirekt der Allgemeinheit und sowas finde ich (und sicher auch Andere) zum kotzen.

Nachdem hier ordentlich geschleifpastet und die Zeichen aller Warscheinlichkeit nach wohl doch auf ungewollte Vorspannung deuten, kann hier wieder gezwinkert und geflötet werden. Andruckbolzen einen Zahn nach hinten rasten lassen und ab dafür. Ggfs. die Bolzenführung etwas kürzen, falls die an der Anduckplatte anliegen sollte.

Der kann das so, der Pm. Ich hatte mal notgedrungen nen GG-Polini mit 127/197 und Pm am laufen. Das hat beim Openday am Scootercenter bis 10400 gedreht.

Meeeensch, da müssen ja supidupi und voll hyper flippy People am Start sein. Ich bin total geflashed, Older. Voll die nice'e Idea und so. Gruß an Björn und Silke!

Hätte ich schon Bock drauf, is aber nich realisierbar. Fr./Sa./So. sollte evtl. gehen. HFK= HimmelFarzKommando du Flötotto.

Uuuuh Zäpfle...macht NOCH schlimmer Schädl, als das grüne Heinekengift. In Stockach war immer nur der erste Tag wirklich geil, am zweiten musste man schon mit Korn-Cola nachhelfen, damit die Schmerzen gehen. Aber lecker isset schon irgendwie. Ring is für die Eisenriemen - und ich darf, nach letztem Jahr, sogar nochmal hinkommen. -Spucki

Ihr Pimmelberger und Pimmelbergerinnen. Was geht hier nicht ab?

Genau so siehts aus. Die Luft war halt nicht im Drucksystem, sondern zwischen Kolben und Belag.

Hast du mal den Kupplungsdeckel lose aufs Gehäuse gelegt und geschaut, ob der irgendwie kippelt. Wenn der Bolzen nur minimal aufliegt und der Kupplungsdeckel dann montiert wird, spannt das die Kupplung vor.

Ja auf Eurosport1.

War auch garnicht so speziell auf dich gemünzt, ich wollte nur mal wieder was poltern. Hat sich aber irgendwie bei manchen Leuten so eingebürgert, dass Dirko bahbah ist, nicht professionell aussieht undwasweissichwassichmanchedasoausmkoppdrücken...dabei tut das Zeug genau das, was es soll...nämlich beschissene Dichtflächen dichten und das auch mit viel Spalt am Material und bei warm. Tolles Gelump is das.

Dann wirf da doch mal ein Paar andere Nadeln rein und schau, was passiert. BGM, CGL...sowas in der Richtung würde ich probieren...oder BGQ. Hast du deinen Schieber bearbeitet bzw. welchen fährst du da?

Hast doch schon den Tipp bekommen. Entweder Dirk O. verwenden, oder die wahrscheinlich miesen Dichtflächen nacharbeiten/lassen und ggfs. nen Spacer in Kauf nehmen. Wenn man nen Zylinder für ne Vespa kauft, kann man einfach nicht die Qualität erwarten, die man bei nem Zylinder für ne Yamaha, Honda etc. bekommt. Woran das liegt, da kann sich jeder seinen Reim draufmachen ...auch darauf, ob man jetzt Mitglied in der Sekte der militanten Dichtmassengegner sein muss, oder den Ofen bei DEM Wetter lieber fährt.

Jo, hasse recht. Vielleicht kommste ja irrjenzwann mal hier runter/hoch und man kann mal ne Runde drehen und drinken und totes Tier von holzkohlebranderhitzten Metallstäben essen.

Schüss!

Der Lösungsweg für das Thema wäre evtl., so viele Tangas aufn Kopp zu ziehen, bis einen keiner mehr erkennt...oder sich eben anderweitig unkenntlich zu machen/zu verkleiden?! Sombrero und ne dicke Sonnenbrille oder sowas.

Das "alte" Rungelände können wir jederzeit haben, nur ist das für ein "kleines" Sommerfest eben mit zuviel Aufwand und Kosten verbunden. Und irgendwas Anderes mit integriertem Feierraum und fester Toilette bietet sich irgendwie grad nich. Alles cool.

Das kann nur ein Missverständnis oder Kollateralität gewesen sein. Das wollten die bestimmt auch nicht. Ansonsten hab ich den Witz wohl auch nicht verstanden. Liegt ja nich an der Motivation, sondern am Mangel eines passenden Geländes, das im Nachgang keine Kosten verursacht. Schade, dass das wohl nix wird.

...and doooooown. and up.

@PK-HD Musst du nicht. Es reicht eicht auch so eins. Nein, Blödsinn. Ich find so n Gehabe eh bekloppt. Man muss nicht immer ballern, bis der Arzt kommt. Für die Straße reicht der kontrollierte(!) Wahnsinn. Ist ne Fireblade sc50. Wird evtl. bald gegen ne Mille Factory ausgetauscht. Dann isses soweit...dann hab ich nur noch italienische Fahrzeuge. Ohauerhauerha.

Meine auch nich. Etwas gekürzt. Nur Siebrohr. Geht aber mit dBKiller. Chickenstrips vom letzten Herbst. Likes sind alle.