vespathom

ich dachte dir gefällt das fahren mit einer dl nicht

aber ohne motor

könnt dir ja ein jl road anbieten

pm

bin da gerade mir den kopf heiß machen ob ich nun in meine 62 welle die ein sau gutes pleul besitzt nun doch das 110 montiere das erstmal viel geld kostest es einzubauen noch meine zeit in anspruch nimmt die schlitze zu dremeln frage bringt es mir so viel mehr ??? motorkomponeten aufgeschweißter imola für die längere welle überströme aufgeschweißt und verdoppelt rd 350 kolben 65mm vom wössner mit tassinari membran also 206 cm gruß thomas

brache einen für eine conversion gruß thomas

wie kann am besten ohne kompressor die federn in eine serie 2 verrbauen gruß thomas

hab ich auch gerade heute an li mit hammerite klarlack lackiert um eine metall optik zu bekommen und ich den rost nicht weiterbehandeln muß , bei meiner dl hält das schon 8 jahre ohne das sich was verändert hat gruß thomas

tagchen bin bei meinem winterprojekt auf verschiedene stossdämpfer gekommen wollte meinen dl in die zweite serie bauen und habe festgestellt das der um einige zentimer kürzer ist als der alte jetzt steht aber überall wenn man einen neuen kauf für alle modelle nun meine frage soll ich den alten langen oder den neueren von meiner dl nehmen gruß thomas

bin mal auf suche nach elektik teile für meine lamy li bin auf der suche nach ankerplatte un d lüfterrad gruß thomas

alles verkauft

kann ich bei einer li welle auch das lager nu 2205 fahren bin gerade am zusammenbauen und habe festgestellt das ich ein nu2205 satt 225 habe ist das andere lager nur breiter um rasche antwort bin ich dankbar gruß thomas

tagchen hab da noch so einige orinal teile z. b. zylinder kolben kopf 55 welle 30 auspuff 30 gertiebe 80 35? zylinder 80 35? welle 80 40? veraserwanne mit deckel 80 25 ? kupplung komplett 80 25? gruß thomas

tagchen also ich hab zwei span. und eine ital kann da keinen unterschied finden was besser ist die ital ist ein türkise dl 125 die beiden span iste eine von 60 li 150 serie 2 und die letzte isrt eine importierte mit deutschen papieren von 83 bin mit allen drei zufrieden und werde sie nicht mehr hergeben gruß thomas

bin auf der suche nach einem yamaha oder ähnlichen 110 pleul gruß thomas

bin auf der suche nach diesen membran wegen umbau meines imola gruß thomas

danke danke habe ich gerade bei conrad bestellt hab nochmal nachgeschaut es war das lüfterrad was im weg war habe jetzt den kranz abgesägt und nun sie da es passt hätte nun die ganze arbeit mit dem loch mir sparen können aber aber nun ist es passiert aber ich brauch die ganze schosse nicht mehr zerlegen ein glück ist das material weich kann ich das gut verarbeiten tips thomas

das heißt also ich brauch nicht zu schweißen , das hält auch für das loch

hallo zusammen bin leider bei meinem winterobjekt etwas zu tief gekommen , baue mir gerade eine conversion autisa -malossikolben und habe mir beim andy die überströme extrem groß aufschweisen lassen sowohl am zylinder wie auch am block so das nun die ankerplatte nicht mehr past nun habe ich dank dremel mir wieder platz gemacht und nun habe ich millimeter großes hässliches loch nun meine frage noch einmal schweißen lassen ist aber eigentlich kein platz mehr da sonst passt die ankerplatte nicht (vielleicht die ankerplatte bearbeiten) oder einfach die angebotene wahrnehmen und das hässliche ding mit loctite flüssigmetall kitten hält das oder doch schweißen gruß thomas

hat sich erledigt kann gestrichen werden

verkaufe meinen für 100 und keiner hat intresse

moin also die banane ,der dr und 19 vergaser sind verkauft ich habe noch t5 vergaser orginal komplett, dann einen 16,16 vergaser 80 welle mit kompletten zylinder noch eine 80 pott gruß thomas

moin also die welle ist weg meine damen und herren, für die spanischen potts wollt ich 30 haben gruß thomas p.s. kann denn jemand ein windschutz brauchen für ne lamy brauchen ist so 80cm hoch uund weiß würd ich 20? hergeben name='arno' date='19 Jan 2007, 05:49' post='1423634'] Melde auch mal interesse an einem Spanier-Topf an, wenn der Preis stimmt. Mfg arno

moin habe da noch so einige teile gefunden hätte da noch einen orginal zylinder mit kolben und kopf geringe laufspuren 50? dann noch einen penasco 200 zylinder und neuer asso kolben mit großen fenster vielleicht mal gerade eingefahren für 80E? orginal welle 200 35? dann noch einen orginal skr zylinder und noch weitere dinge gruß thomas

könnt dir einen anbieten mit luftfilter leider der stutzen ist für eine pv gruß thomas