vespathom

tagchen habe gerade beim aufräumen noch so div. sachen gefunden 2 super erhaltene spanische potts sind so 1500 km gelaufen hab ich mal aus span. mitgebracht kein rost ´guten metall noch keine ind. und noch eine mec welle mit 110 pleul gut für ts1 oder rapido für bessere steuerzeiten bei intresse einfach eine pm gruß thomas

bin gerade am aufräumen und habe einen dr 133, gabel pv mit sebac, banane , 19 vergaser mit stutzen und filter orginal 200 pott getriebe , 80 kupplung , 20 vergaser , kurbelwelle , noch ein 80 getriebe und noch so einiges bei intresse einfach eine pm gruß thomas

tag hab da noch einem im keller schick eine pm

pm

habe noch einen kompletten im keller noch interesse??? gruß thomas

bin immer noch auf der suche nach einer 62mm welle für meinen 200 imola zylinder

moin kaufe dir doch einen sr kolben bei lth und bohre deinen zylinder auf , habe ich auch gemacht fährt gut und hält und die kosten sind so 120 ? gruß thomas

was für ein pott ist noch zu haben

hallo kann mir jemand adressen geben die nicht teuer sind , will einige teile meiner li 2serie verchromen wie muß ich die teile vorarbeiten zum verchromen und ist es günstiger gleich die teile in chrom zu kaufen. über anregungen und hilfe wäre ich dankbar gruß thomas

bei mir war es af das hat drei öffnungen wenn man ein indisches nimmt mit zwei gibt es auch handelsübliche abzieher mit zwei armen die man vielleicht da die öffnungen klein sind etwas abschleifen muß aber dafür hat man sein lüferrad unten

tagchen wollte auch mal meinen senf dazu beitragen hatte das gleiche problem auch mal bin dann einfach in einen baumarkt gegangen und habe mir einen dreiarm abzieher geholt es werden die arme an dem lüfterrad befestigt und die anzugschraube auf dem mittelpunkt der welle dann einfach laaaangsam!!! anziehen und das lüfrerad ist ab der abzieher kostet so um die 30mücken gruß thomas

suche einen zylinder für kleinen block( ohne kolben und kopf) 150 oder 175 gerne serveta für wenig geld kann geklemmt oder gefressen haben brauche ihn für ein objekt

also ich glaub ich bin b.... messwerte gelb gegen gelb so ca 0,4ohm dann schwarz gegen blau bei schalterstellung 20k okm ist es 380 zündspule kleiner gegen großer 30 ohm großer gegen masse tod masse mit zündkabel tod nochmal verstendlich masse ich doch karosserie?? thomas

danke gut zu wissen werde die lamy die nächsten wochen zusammenbauen und feststellen ob die motoplat funkt habe sie aus meiner serveta die ich gleich mit einer af zündung versehen hab gibt es irgendeine messtabelle zum überpüfen oder kann ich sie nur beim einbauen überprüfen ob sie noch funkt thomas

hallo möchte meine li 2 gerne mit meiner 12v motoplat ausrüsten habe meine serveta im sommer auf af umgerüstet und weis nun nicht ob die alte noch funkt wenn nicht hat jemann noch ersatz denn ich habe die welle schon verbaut gruß thomas

[ ich weis ich muß noch die bilder machen hab mich heut mit meiner lamy verfranzt und nun ist es dunkel und dazu hab ich mir die finger so geschnitten das ich denke ich bin ein ars... aber was tut man nicht alles für so ne 50 jährige thomas

[beide verbaut und auch einen pm der war der beste aber irgendwan nervig so bin ich touring geblieben die ausgeglichenste leistung und auf das porten zurückzukommen meinte ich auch den block gruß thomas

danke!!!

du hast recht ich glaube es ist eine erste serie zylinder ist es ratsam den aufzuheben?? wollte da einen susi kolben verbauen thomas

habe gerade meine lamy zerlegt und festgestellt das in meiner alten serie 2 ein anderer kolben verbaut wurde 1. der zylinder ist um 1 cm kürzer 2. der kolben müsste eine 32 kompressionhöhe haben 3. der kolben wiegt nur 180g und hat zwei ringe meine frage hat man unterschiedliche zylinder verbaut bei serie 2 und drei denn meine dl oder 3. serie waren gleich und auch meine sx hatte den selben zylinder gruß thomas bild folgt

das ist der für ducati mit 26mm ich brauche aber einen mit 28mm

ich mach ja morgen gleich bilder

suche dringend einen polradabzieherfür ein motoplat lüfterrad gruß thomas

verkaufe eine skr vom andy geportet und zylinder bearbeitet elektrik komplett neu aber noch nicht ausprobiert abgemeldet seit letzem jahr mit sito tuoring pott 135 km schnell audi grün lackiert, neue sitzbank und neuer tachobeschriftung VB 500

moin so wie ich sehe habe ich da mir ein teil besorgt das ich als aschenbecher benutzen kann aber nicht für die schüssel werde wohl oder übel doch nun einen malle kolben in den autisa bauen zylinder ist geschweißt und recht großzügig geportet muß nun den block schweißen und die großen überströme anpassen werde weiter berichten gruß thomas