Flo

Sodele, mal ein par aktuellere Bilder von meinem Ba be der Faxedämpfer... kurz vor der Fahrt nach Stockach auf der Rückfahrt, der Dämpfer voll am kokeln...

ohne Worte

@schorsch ja, mach mal bitte... @gween standartmäßig? Hä? mit 2Nuten oder nicht? sag mir halt mal deine Vorstellung, ich sag dir dann schon was ich dir zahl.. @alex nee..die PX behalt ich :D hab noch 2alte blaue Backen, die passen da prima dran...muss des Ding am Wochende mal zusammenschustern...

Der Robin ist schuld...ich hab halt noch immer keine Foto`s... aber sind beide noch da...so vergammelt sind die nichtmal...bzw. überhaupt nicht,...haben beide keinen Rost...

VERDAMMT!!!! HAT DENN NIEMAND EIN PK-LÜFTERRAD FÜR DIE PX DAS ER NICHT MEHR WILL??? Hallo...ich werd jetzt dann echt noch ein`s bei SIP bestellen!!!

Naja...mich störts nur in meinem Zimmer...war heut mitm Roller am See...war hammergeil :D

oh man(n) !

Und ich hab mal wieder irgendwas falsch gemacht, 27 Grad in meinem Zimmer und drausen "nur" 26 Grad.. na dann gute Nacht..bis morgen bin ich geschmolzen...

Könntet ihr evtl. auch mal sowas für die PX anbieten, wär echt super und ich denke da gint es eine menge an Abnehmern...

Ich bin warscheinl. auch dabei.... zu 80,76%

Ich nehm immer die Zündkerze wie sie ist, dreh sie um und steck das hintere Ende in den Kopf, gut festhalten, dan merkt man mit den Fingern schon ganz deutlich die Anschläge des Kolbens...pfusch, aber es geht auch...

Ich hab mal von nem Kumpel den Auspuff von so nem Sfera entkohlt. Halbe Dose Bremsenreiniger reingesprüht, aufn Boden gelegt, ne "Spur" gesprüht, angezündet, das hat ne 1/4h gebrannt, dann war er wieder gut, kam ordentlich Bröckel raus...

Kupplung auf, Ritzel raus, neues Ritzel rein, Kupplung zu...fertig!

Nur ein kleiner Teil der Kraft lastet auf dem Keil, die meiste Kraft wird aber so übertragen, also durch das festziehen klemmt sich die Kupplung auf den Unteren Ring, oder das Ritzel das halt untergelegt wird und überträgt so die Kraft, der Keil ist eher eine zusätzliche Sicherheit.

Was hab ich denn wieder Verpasst? ???

Wo bleibt der Proll? ???

Ist zufällig eine/r von euch nächste Wochen in Süditalien auf Studienfahrt oder so? Wär ja witzig, hab gehört, da sind meist noch andere Schulen unterwegs... Hab echt kein Bock mit den Spacken aus meiner Klasse da rumzuhocken, die finden (wie ich heute erfahren musste) sogar so Filme wie Fast and the Furious und MI:2 toll... KOTZ! Naja, also, ich meld mich dann mal für die nächsten par Tage ab, schau erst am Sonntag nächster Woche wieder rein... Tschö!

D´oh! Ich dachte ihr hättet das vergessen. Hab mich nach Schwabach schon so gefreut mich gedrückt zu haben...

Schade, ich fahr nachher um 18h für ne Woche nach Neapel, bzw. Sorrent. Studienfahrt :D oder besser gesagt: Klassenbesäuffnis, wobei die Spacken eh nix vertragen, da bin ich ja im Vergleich Mister Alcoholic persönlich

Wenn vorher der Simmerring undicht war hat er ja falschluft gezogen, dann wird der Vorbesitzer wohl fetter bedüst haben um dir den Motor verkaufen zu können ohne das das Dingens gleich klemmt. Da nun wieder alles Ok ist, d.h. keine Falschluft mehr am start ist, wird er wohl zu Fett laufen, VIEL ZU FETT! Rauch, keine Leistung, sprotzen hallo

Hab auch M7, des basst scho! Nehm aber lieber Schrauben denn Gewindestangen, wenn die Stangen zu lang sind, könnten sie die Membrane behindern

@Rainer Sind das TM oder TMX ?

Ich hab sogar mal in meinem Fremdwörterlexikon nachgeschaut, hab`s dann aber aufgegeben..

Fühl mich schon wieder Gesund, aber ob ich es auch wirklich bin weis ich noch nicht so recht, kann es dir sagen wenn Kat da ist :D

Nehm halt nen Zug und "stoß" ausm Handschuhfach, durch die Blinkerkabelöffnung nach unten. Dann Tank raus und das Kabel vollends durchpfriemeln. Oder erst unter der Kaskade anfangen und dann am Schluss durch die Blinker. Wenn der Zug durch ist, das Kabel drannkleben (mit dünnem Klebeband umwickeln) und durchziehen.