Alle Inhalte von PXler
- FALC Racing Zylinder - Direktansauger
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der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag
für mich ist das eh alles zu hoch, schraube ja immer nach gut dünken. der hr. amazombi könnte dir da aber sicherlich weiter helfen, denke ich.
- FALC Racing Zylinder - Direktansauger
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der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag
kannst du auch nicht! von den querschnittszeiten bei 195/130 kam halt ein leistungspeak bei 14000 raus. daraus resultiert auch der verlauf der ersten kurve. auslaßfläche liegt da so bei 95%
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HP 4 2Nuten
was wurde denn da geklebt? die magnete?
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leise dämpfer?
nö, ne, kommt ja gar nicht in frage!!!!!! hab dem fox mal direkt meine eindrücke geschrieben!!! jetz freu ich mich wieder aus wochenende
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der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag
so als anhaltswert für den erich (ich weiß das sind largeframekurven). bitte mal den unterschied der blauen kurve bei unterschiedlichen steuerzeiten betrachten. 195/130 zu 125/191° und bei überdurchschnittlich großer auslaßfläche. nach dem der hr. scherer mir schläge angedroht hat wenn ich ihn nicht runtersetze (ich glaub da war was mit peak bei 14000 1/min ) hab ich es dann auch gemacht bei dir wird sich das sicherlich nicht wirklich anders verhalten, denke ich. wie gesagt, einfach mal als veranschaulichung.
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der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag
mit geschickten fingern und dem richtigen arbeitswerkzeug könnte man, unter beibehaltung der 192° auslaß, die überströmer auch stetig höher fräsen und das verhalten studieren. so bekommt man einen anhaltswert in welche richtung der nächste guss gehen sollte.
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leise dämpfer?
nö keine bemerkungen zu gemacht. hab das aber im kopf und wenn der fox fragen hat werden sie sofort beantwortet.
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
und wenn er bis dahin noch lebt direkt nach marl! überleg gerade die geschichte für mindelheim etwas schneller zu machen und dann mit dem andreas da ein schönes wochenende zu verbringen
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der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag
so war es gemeint
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leise dämpfer?
108db wenn das der tüvmann wüsste leider ist die geschichte so nicht auf normale anlagen zu verbauen. der unterschied, 5db hört sich ja nicht viel an, ist schon echt enorm
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der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag
es geht hier um 170ccm ohne spindeln, schweißen und fräsen. welle ist da ne andere geschichte und die wurde extra für dieses projekt gefertigt. ohne diese welle wird es so wie es jetzt ist auch nicht verbaubar sein.
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
danke jetzt passt es
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leise dämpfer?
nö, hab ich auch schon wieder alles vergessen das ist aufgabe des herstellers und der wird sich sicherlich nach sichtung der daten dazu äußern aber mein vorschalldämpfer hat unglaubliche 5db bei halber nenndrehzahl gebracht ich glaub der hr. tenand hat die messdaten bei sich abgespeichert. hier mal die gelieferte testreihe vom fox der verbaute vorschalldämpfer, in liebe vom hr. fox für mich gebaut
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
goil! so ne bastelei ist ja ganz nach meinem geschmack der muß nicht gut laufen, hauptsache der sieht gut aus und die bastelei hat spaß gemacht
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der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag
die 51mm hub waren ja pflicht, wegen plug & play. über den rest wurde hier ja schon oft genug diskutiert, denke ich
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3.Gang macht eigenartige Geräusche
hör auf den masch, der kennt sich damit bestens aus
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PX 200 Lusso - Bitubo Problem
von wo bis wo gemessen? du weißt ja das da das distanzstück noch aufgeschraubt werden muß? bild?
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Wer hat welche Leistung? nun auch hier
noch mal mit den bgm düsen abgedüst, mehr eigentlich nicht. die keihindüsen passen vorne und hinten nicht zusammen hab ich jetzt mehrmals feststellen können dass die bohrungen da echt scheiße sind. eine neue 50er nd war sogar gar nicht gebohrt. jetzt nix mehr keihin, nur noch irgend ein billigset und gut ist. bedüsung stimmt aber immer noch nicht wirklich. resoloch muß noch mit nadel/nebendüse geglättet werden und an der hd müssen wir auch noch arbeiten. ist aber schon mal ein nettes band geworden, wie ich finde. ach ja, zündung sollte wohl auch mal von 18° richtung 20° gedreht werden. könnte die geschichte untenrum noch ein bischen glätten und alles ein klein wenig nach links verschieben. werd wohl auch noch mal einen dremo drunterhalten und schauen was sich da dann tut.
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Wer hat welche Leistung? nun auch hier
der wurde aber zu dem jetzigen zustand auch wieder etwas runtergesetzt also alles im grünen bereich.
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
wird da meine anmerkung zum deckel jetzt umgesetzt? und ja ist mehr als förderlich das ganze
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Wer hat welche Leistung? nun auch hier
nö sind definitiv nicht zuviel überströmzeiten, haben wir ja mit dem erstmaligen "nur mal ebend hochlegen" schon getestet!
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
test ist tabu! darüber wird auch nicht verhandelt und diskutiert
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Wer hat welche Leistung? nun auch hier
laser vergleich mal die airbox kackt aber ziemlich ab, muß mal separat eingedüst werden, denke ich