Alle Inhalte von PXler
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
Ich weiß es, ich weiß es. Aber ich darf hier ja nix zu den quatt schreiben
- Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX
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DEA Engineering, Superkarthersteller trifft auf Vespa
Na, na, nicht streiten und persönlich werden. Jeder hat seine Vorlieben und darf sie vertreten.
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DEA Engineering, Superkarthersteller trifft auf Vespa
Das mit der Stadt war ernst gemeint. Wenn du alle 200 Meter eine Ampel hast, macht es wirklich Sinn, dass dein resoeinstieg recht spät kommt. Mit ausreichend vorresoleistung ist das wesentlich entspannter, als mit einer dremomentstarken Anlage, die recht früh einsetzt. Wenn man mal davon ausgeht, dass sich eine 200er px mit ca. 9ps am Rad, recht entspannt und auch zügig zu bewegen ist, dann ist es mit einem motor, der vorreso sogar noch mehr leistung über mehr Drehzahl hat, auch nicht anders. Weiterer Vorteil ist dann auch noch das man nicht immer im schreienden reso rum rühren muß. Getriebe Übersetzung kann man dann seinem Geschmack für alle Lebenslagen anpassen, da es kein Problem mit den gangsprüngen geben wird. Das fährt auf der bahn und auf der Landstraße auch ziemlich schön. Ich hab schon so ziemlich alles gefahren und für mich ist so ein motor der spassigste. Ist aber eh alles geschmackssache
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DEA Engineering, Superkarthersteller trifft auf Vespa
Ey, ich war auch schon mal auf dem Zubringer.
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DEA Engineering, Superkarthersteller trifft auf Vespa
Das Problem ist halt, das die meisten sowas noch nie gefahren sind und daher auf so dremomentenmonster schwören, die bei 5000 in reso gehen, bei 7000 peak haben und bei 7500 gegen eine betonwand donnern. Dann wird voll lang übersetzt, weils sonst nicht fahrbar ist. So ist die Welt halt
- Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX
- Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX
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Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX
- Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX
- Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX
- Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX
- Neue Motorgehäuse Pinasco
Ich hätte da wohl auch noch ein kleines Manko. Der Lagersitz an einem neuen gehäuse ist zu breit, heißt da ist viel zu viel Spiel zwischen Lager und Sprengring, was ein setzen von passscheiben unumgänglich macht- Neue Motorgehäuse Pinasco
Wie jetzt nach der fehlerauflistung Pinasco reagiert. Da sie hier ja immer fleißig mitlesen sind sie ja auch bestens über ihre gehäuse informiert;-)- DBM Smallframe Racer - Projekte
Ich seh da keinen wirklich definierbaren resoeintritt, sondern ein verdammt mies eingestellter vergaser. Ich würde sogar vermuten, dass mit vernünftig eingestelltem vergaser alles ganz anders aussehen wird und die spitzenleistung auch noch ansteigt.- FALC Racing Zylinder - Direktansauger
- Neue Motorgehäuse Pinasco
und ich würde einfach erst einmal abwarten- Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX
- FALC Racing Zylinder - Direktansauger
- FALC Racing Zylinder - Direktansauger
- FALC Racing Zylinder - Direktansauger
- FALC Racing Zylinder - Direktansauger
- FALC Racing Zylinder - Direktansauger
- FALC Racing Zylinder - Direktansauger
- Wer hat welche Leistung?
Hammer
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