Zum Inhalt springen

PXler

Members
  • Benutzer seit

Alle Inhalte von PXler

  1. Ich weiß es, ich weiß es. Aber ich darf hier ja nix zu den quatt schreiben
  2. Bin mal gespannt, wie der dämpfer leistungsmässig abschneidet
  3. Na, na, nicht streiten und persönlich werden. Jeder hat seine Vorlieben und darf sie vertreten.
  4. Das mit der Stadt war ernst gemeint. Wenn du alle 200 Meter eine Ampel hast, macht es wirklich Sinn, dass dein resoeinstieg recht spät kommt. Mit ausreichend vorresoleistung ist das wesentlich entspannter, als mit einer dremomentstarken Anlage, die recht früh einsetzt. Wenn man mal davon ausgeht, dass sich eine 200er px mit ca. 9ps am Rad, recht entspannt und auch zügig zu bewegen ist, dann ist es mit einem motor, der vorreso sogar noch mehr leistung über mehr Drehzahl hat, auch nicht anders. Weiterer Vorteil ist dann auch noch das man nicht immer im schreienden reso rum rühren muß. Getriebe Übersetzung kann man dann seinem Geschmack für alle Lebenslagen anpassen, da es kein Problem mit den gangsprüngen geben wird. Das fährt auf der bahn und auf der Landstraße auch ziemlich schön. Ich hab schon so ziemlich alles gefahren und für mich ist so ein motor der spassigste. Ist aber eh alles geschmackssache
  5. Ey, ich war auch schon mal auf dem Zubringer.
  6. Das Problem ist halt, das die meisten sowas noch nie gefahren sind und daher auf so dremomentenmonster schwören, die bei 5000 in reso gehen, bei 7000 peak haben und bei 7500 gegen eine betonwand donnern. Dann wird voll lang übersetzt, weils sonst nicht fahrbar ist. So ist die Welt halt
  7. Bekomm eh kein Visum mehr und daher;-)
  8. Oh wie fürsorglich. Stell dir mal vor, ich würde dem gravie den altherrenplatz wegnehmen? Wie soll er denn da seine Wurst und sein halbes genießen
  9. Ich komm nicht und bring auch nichts mit, also wie immer
  10. Ich hätte da wohl auch noch ein kleines Manko. Der Lagersitz an einem neuen gehäuse ist zu breit, heißt da ist viel zu viel Spiel zwischen Lager und Sprengring, was ein setzen von passscheiben unumgänglich macht
  11. Wie jetzt nach der fehlerauflistung Pinasco reagiert. Da sie hier ja immer fleißig mitlesen sind sie ja auch bestens über ihre gehäuse informiert;-)
  12. Ich seh da keinen wirklich definierbaren resoeintritt, sondern ein verdammt mies eingestellter vergaser. Ich würde sogar vermuten, dass mit vernünftig eingestelltem vergaser alles ganz anders aussehen wird und die spitzenleistung auch noch ansteigt.
  13. kann man auch ganz gut an den automatikrollern nachvollziehen. die können literleistungen, dass einem schwindelig wird
  14. und ich würde einfach erst einmal abwarten
  15. Mach doch auf und schau rein. Selbst ist der Mann
  16. Uh, der ist aber kaputt. Der hat ja nur noch Löcher in der laufbahn
  17. Wärs mir wert. Als alter Mann braucht man eh nicht mehr so viel schlaf

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.