PXler

gibt es denn jetzt eine regelung, die das abstrahlen im 360 grad winkel verbietet? ist ja jetzt nicht mit den ochsenaugen zu vergleichen, die ja bauartbedingt eine vorgegebene abstrahlrichtung aufweisen und auch müssen!

wie man jetzt vom helma lesen kann, ist das problem mit dem dichtring wohl eher doch nicht so kritisch zu sehen. wenn es dicht ist, wird es auch dicht bleiben, zumindestens an seinem gehäuse. klar berücksichtigt ein hersteller deine angesprochenen teile und einen neuen roller bekommst du natürlich auch, falls der motor da schon drinn steckt

e-nummer erspart aber eigentlich den tüv

ich sag ja, die sind bekloppt

Die E Norm gilt aber eher nicht für lenkerendenblinker

So ist ja auch meine Auffassung. Die Led miniblinker halten auf jedenfall die nötigen Winkel immer ein, da 360 Grad Abstrahlung. Aber bei der deutschen Bürokratie würde es mich nicht wundern, wenn es da nicht irgendwo was festgeschriebenes geben würde.

Der matzmann ist wohl tüvologe und daher nehme ich an, dass das vorliegende Papiere sind

Ist das jetzt was sie müssen, oder was sie nur dürfen?

Die karren sind geil, aber ihr seid bekloppt

wie auch immer, ich finde sie eine echt feine alternative und eine beanstandung vom tüv ist mir da jetzt nicht zu ohren bekommen (3 kollegen haben sie verbaut und ohne probleme abgenommen bekommen) wäre aber auch gut zu wissen, ob da trotzdem irgendwas faul drann ist, auch wenn ich es mir nicht vorstellen kann (die blinker gibt es schon mehrere jahre). sherlock matzmann ist jetzt gefragt um klarheit in das blinkende dunkel zu bringen

ich habe da keinen plan welcher pott was kann, aber ich glaube das erst mal so wie es vom hersteller angepriesen wird. wenn es sich dann aber nacher komplett anders rausstellt, dann feuer

auch wenn hier einige meinen, dass wäre erlogen und erstunken, kann ich es mir eigentlich nicht vorstellen. glaube kaum, dass pipedesign da sowas sonst veröffentlichen würde. bin da mal echt gespannt auf die ersten nichthersteller kurven

zusammen schrauben und vorne in die trennfuge der zylinderdichtfläche einen stift setzen. dann kannst du den rest der alten zentrierung runternehmen und gut ist

nimm mal einen cutter und kratz das aufliegende alu runter. wenn das runter ist, sieht man direkt ob und wo das nikasil fehlt. mit foto kann dann hier sicher eine bessere beurteilung abgegeben werden

sehr schön! jetzt hat man den einfluß der steuerzeiten, nach ot, auch mal wirklich vor augen

anderes thema und anderer bereich

warum? wie gesagt, diese blinker haben, baulich jetzt, keine einbauvorgabe nötig, da sie 360° abstrahlen. könnte aber natürlich auch sein, dass louis als verkäufer, das natürlich auch extra falsch deklariert verkauft. man weiß ja nie

wenn du weit von einem berg weg stehst, sieht son ding glatt und rund aus. je näher du drann gehst, umso mehr wirst du alle unebenheiten des berges sehen können;-)

das sieht aber nach ordentlich fehlender beschichtung aus

ob das mit den kurven jetzt so stimmt, oder auch nicht, mag ich nicht zu beurteilen. was mich aber immer an den pipedesignkurven ärgert, ist die " immer" extrem hoch angesetzte drehmomenten skallierung.

gute entscheidung

erfreulich? ziemlich unspannend

Dann schick doch bitte mal dem matzmann die Anleitung, da er da sehr erpicht drauf ist

weißt du, ob da das abgemagerte gemisch um den erhöhten ölanteil wieder angefettet wurde? anders würde so ein vergleich nämlich keinen sinn machen. steht dazu was geschrieben?

warum testen? ich schütte jetzt in meinen minderleistungsmotoren reines öl rein und dann haben sie endlich auch mal leistung. werde dann berichten, wieviel leistungszuwachs ich erziehlen konnte