JOB

Rot gabs tatsächlich. Robin Davy hat eine (allerdings auch mit Seilzugschaltung); und meine Werkstatt-Deko-Hoffmann-Hälfte ist auch rot und hatte Gestänge.

GS-Fahren hält scheinbar jung... In diesem Sinne: Ois guade!

Boah stimmt - fast übersehen. Alles Gute auch von mir!! Grütze, Jan

Was auch noch sein kann: Wenn die Bremszug-Hülle zu kurz ist spannt sich der Zug beim geringsten Einfedern und bewirkt, daß die Bremse noch stärker greift. Diesen selbständigen Bremskraftverstärker hatte ich schon bei ein paar Rollern mit der alten Gabel. Da kanns einen ziemlich übel auf die Fresse hauen...

*daumendrück*

Von mir auch alles Gute!

.................. kannst Du auch den Teig machen ???? habenwill backebackekuchen Ist ne Schokohasenform. Hab auch schon mal große Mengen Schokolade geschmolzen und ne Testreihe gefahren; aber bis auf daß ich hinterher die Küche renovieren mußte ist nicht viel rausgekommen... Gar nicht so einfach, das. :haeh:

Ich hätte ne Hoffmann-Vespa-Osterhasenform. Und der Vater von nem Freund ist Konditor und hat eine Lambretta-Form. Leider nur ne LD oder NSU - also nix mit Gaser-rechts-Schokohasen oder so. Wär mal ne echt Marktlücke! Wobei das alles nicht sehr weihnachtlich ist...

In der Riegerpassage in München gabs ein Café in dem ungefähr 10 Oldtimer-Vespas vom Robin Davy standen. Ist allerdings schon ne Weile her.

Sinnlos große Bilder durch Netz zu schicken und deswegen eine dicke DSL-Verbindung zu installieren ist ähnlich elegant wie die Tuning-Maßnahmen von 99% der Lambretta-TS1-Stecktuner.

Did you remove the clutch? Some types of engines wont be able to be splitted with the clutch installed.

hallo jan, da sollten wir uns mal tel. unterhalten. die deutschen boge-dämpfer kann man überholen. es gibt da eine teure und eine noch teurere methode. gruss andreas Ja, das tät mich echt interessieren! Hab hier ne ganze Phalanx schrottiger Federbeine rumliegen.. Ich ruf Dich mal an wenns recht ist.

Apfelgrün ist wirklich ne coole Farbe und wurde damals sicher nicht allzu oft genommen - aber der Wert einer 50er verdreifacht sich dadurch doch nicht...

Schaut mal hier gibts noch was zum Thema gruppo piloti speciali

*sichanschließ* Alles Gute!!

Aus der schönen Au nach Lochhausen? Das is ja wie Vespa verkaufen und Hexagon fahren..

Wo gehts hin?

Das hängt scheinbar vom Baujahr ab ob man die aufbekommt. :plemplem: Bei meiner 1951er (vernickelte Stoßdämpfer) kann man sie total leicht zerlegen; die späteren (verzinkten) von GS und Co. sind völlig serviceresistent.

Wenn Du noch ne kleine Firma von Nebenan suchst könnt ich fei mal fragen. Zumindest hätten wir innovative Produkte die noch kein Mensch kennt. Und ein Marketingkonzept wär auch net schlecht - hier sitzen nur lauter Maschinenbau-Fachidioten. Blöd nur daß nebenan wohl bald nimmer nebenan ist... :plemplem:

Hab auch ein Foto: Der Roller ist auch auf meiner Seite im Messerschmitt-Register.

Das ist die T2 vom "Gammel" hier im Forum

:heul:

Hi Tom, da können wir uns sicher irgendwie gegenseitig helfen. Alte geriffelte Zughüllen hab ich noch, und auch diverses grenzwertiges Chromzeug. Rücklicht und Auspuff wird allerdings richtig schwierig. Letzte Woche in Novegro hätts bestimmt was gegeben...

Von mir auch alles Gute nachträglich!

Ich hör die Ferde schon wiehern! Und zur Weihnachtsfeier komm ich auch. Allerdings mitm Radl.