JOB

das man auch iiirgendwann wieder heimrollern muß?

Ihr habt euren Crosser extra auf Gasgriff links umgebaut?

Hab mich gestern kurz mitm rasputin drüber unterhalten. Ist ein Pinasco Doppelansauger, bei dem nur der Direkteinlaß verwendet wird.

Das ist der Thomas Reindl - im forum heißt er v30t. Hab die GS live beim Donauring gesehen. Geht gut!

Geil wars! Aber irgendwie zu lang für zu kalt. Habs nicht bis zum Ende ausgehalten. Bin gespannt wer gewonnen hat. Bei dieser Strecke war ja bis zuletzt alles offen. Auf jeden Fall ein Hoch auf die Organisatoren, Streckenposten, Wurstbrater und Glühweinkocher!

Was mir so einfällt: Der Vorteil von ner Galerie ist ganz klar daß nur Bilder und Infos drinstehen und nicht hauptsächlich Beiträge wie "boah geil" bzw. "boah wie schlecht" (was ich im Blabla / Karren-Topic trotzdem absolut lesenswert finde). Nachteil ist, daß ein Großteil der geposteten Bilder nach kurzer Zeit sowieso nicht mehr geht, weil die meisten Leute scheinbar ihre Bilder wieder vom Webspace nehmen oder umbenennen. Ne Gallerie mit roten Kreuzen ist nicht soo der Hit. Hab trotzdem dafür gestimmt!

Dafür geh ich auch heim solange es noch hell ist! ... manchmal zumindest...

Hilfe! Jetzt schon? Ich glaub wenn ich im Oktober "Last Christmas" von Wham höre lauf ich Amok!

Das war auch um 7.40 Uhr... Im Moment brauch ich fast ne Gletscherbrille wenn ich zum Fenster rausschau - so viel Schnee liegt da. Der arme Ernst muß schon seit Wooochen alleine draußen stehen. Die anderen Inselkammerstraßenrollers dürfen nicht raus weil ihre Besitzer schwächeln. Das muß hier schon mal gesagt werden!

München / Oberbayern

Bin heute früh mit dem Roller ein ganzes Stück hinter einem Schneeplug hergefahren. Zuerst hab ich mich noch über den Splitt gefreut weil es dann nicht so glatt war. Nach ner Weile hab ich dann festgestellt daß er wohl auch Salz gestreut hat - ich war total überzogen mit einer Salzkruste...

Viel mehr Roller werdens heute wohl nicht mehr...

Gute Idee!

Alles schon organisiert! Wir nehmen das jetzt mal in die Hand, damit da mal was vorwärtsgeht.

*moonwalk* Wann hastn Zeit?

Haben schon eine ganze Phalanx Kerzen getestet. Kerzenstecker ist so eine Zero-Ohm-Messingklammer; fällt also auch weg. Der T3-Kopf hat übrigens eine prima Masseverbindung über die Kopfdichtung aus Kupfer. Colortune hab ich leider nicht. Könnte natürlich sein daß zufällig alle drei Zündspulen Schrott sind. Denen traue ich noch am wenigsten. Vielleicht gibts ja im Lacknasefundus noch eine neue MZ-Spule - dann könnte man das auch ausschließen. *mitdemzaunpfahlwink*

Ich mir auch nicht. Aber irgendwann zweifelt man an allem.. Die Ölfingeridee müssen wir gleich heut abend ausprobieren. Wobei man mit der Zündblitzpistole auch schön sieht obs innen funkt oder nicht... @Stefan: Bezeichnung ohne "R"? In W4AC kommt kein R vor.

Naja - im Zusammenhang mit der Spule schon. Daran liegts aber sicher nicht - sonst würde es ja keinen Funken geben wenn ich die Kerze irgendwo an den Motorblock halte.. Wackelkontakte, Kabelbrüche oder so hats auch sicher nicht. Kerzengewinde ist auch sauber nud nicht irgendwie "isoliert" Noch wer Ideen? :haeh:

Das ist echt seltsam! :plemplem: War ja dabei. Die Motorhuhntheorie kann ich absolut bestätigen. Bei meiner T3 ist es genauso. Erst ab einer gewissen Drehzahl erzeugt die Lima genug Spannung daß der Funke überspringt. Durch Kontaktabstand-Verkleinern läßt sich das verbessern. Der Funke ist aber immer noch schwach. Ich muß das Standgas relativ hoch stellen damit sie keine Zündaussetzer bekommt. Alles plausibel. Bei der tobs-T3 ist nun das seltsame, daß die Zündung mit dem neu aufmagnetisierten Polrad einen super Funken produziert. Die Ankick-Drehzahl sinkt bei eingeschraubter Kerze (=Kompression) garantiert nicht soweit ab, daß die Spannung nicht für nen Funken reichen kann. Auch wenn man den Motor per Bohrmaschine auf eine deutlich höhere Drehzahl bringt als man mit dem Kickstarter erreichen kann gibts keinen Funken sobald die Kerze eingeschraubt ist. Wir haben schon diverse Zündspulen und Kerzen ausprobiert. Kondensator und Kontakte kann man ausklammern, da die Zündung ja sonst nicht funktionieren würde sobald man die Kerze rausdreht... :veryangry:

Der Tom "Verdemela" Schauß hat wohl welche nachmachen lassen. www.ss90.com

Ich komm zischen.

aba geh, mit gummhihammer und lötlampe wird das schon wieder.. So viel Aufwand für ne PX? Ich würd sagen ne Dose Spachtel reicht. Evtl. noch ne Dose Mattschwarz drüber - fertig!

Darf ich das Bild hier für meine Horrorshow verwenden? Ich sammel grad Bilder von deformierten PXen. Für ne Serie. Hab schon ziemlich viele!

Vielleicht mit ner Ape? Einfach die ganze Pritsche mit Turbinen vollbauen und ab gehts...

Und für die Umwelt. Is ne üble Sauerei mit dem Zeug. Ich finde sowas sollte man vermeiden. Vor allem wenn die Vorteile nicht mal überwiegen. Ich mußte auch schon etliche Blechteile mehrfach sandstrahlen lassen. Ist normal kein Problem - nur bei den alten Lampe Unten mit Alublech muß man höllisch aufpassen. Da ist Kunststoffgranulat ideal.