JOB

Meine T2 ist 46 Jahre abgemeldet im Schuppen gestanden. Wie das Öl im Getriebe aussah könnt ihr euch vorstellen. Hab soviel es ging abgelassen und mit frischem Öl aufgefüllt. Dann Motor warm fahren und wieder ablassen. Wenn man das Spielchen 2x macht kommt nur noch sauberes Öl. Die Aktion dauert ne halbe Stunde und kostet für 5 Euro Öl, aber man ist auf der sicheren Seite.

Bau den lieber in den Bobcat im Hintergrund, der ist leichter und hat weniger Luftwiderstand als die S2.

Meine Ex GS3 hatte als ich sie gekauft habe auch ein H-Kennzeichen. Hat dem Besitzer effektiv ungefähr die doppelten Kosten beschert wie wenn er sie normal zugelassen hätte...

Wideframe + silbergrau kann nur GS150 sein. Da war die Klappe bei allen Varianten gleich. Obwohl drunter gar kein Vergaser sitzt..

Naja, ausm Norden ist ja nicht mal mehr die Kapitulation diverser Leute vor dem Hobby berichtenswert.

War sehr geil! Aber das nächste Mal bitte die Heizung abdrehen. :uargh: :uargh:

Freitag: Substanz Scooter Night. Mann, was fürn Abend. Hinz und Kunz war da, es wurde scenetypische Musik gespielt und alkoholische Getränke verkauft. Daraus entwickelt sich dann etwa sowas: Die Weißkittels. Lehrkraft hat gut lachen. Fahrschüla und Lehra gewinnen Platz 1 und 2 auffer Kostümschau. Klar daß die Magnumpulle Champagner gleich unters Volk muß. Es ist brechend voll und hat 40° bei 99% Luftfeuchtigkeit Pejka und Pornoolli geben alles Irgendwann gings noch annen Kicker. Da hatte ich schon ne Reaktionszeit wie die Titanic im Eismeer. :plemplem: Pause im strömenden Regen auf der Wittelsbacherbrücke. Roller heimschieben sucks. Hier die restlichen Bilder

Kaufen. Ist die beste aller Vespas. :love:

Vorglühen klingt gut.

Rennroller mit Gestängeschaltung wär ne feine Sache. :love: Nur mit dem PX-Motor wirds dann kompliziert...

Ich würde, wenn die Kaskade der einzige Unterschied ist, diese am No-Name-Rahmen ändern und die Rahmennummer umkloppen. Man muß sich ja nicht mehr Arbeit machen als nötig.

Jaguar XJ12 und ein Hart-Aber-Herzlich-SL fehlen noch. Find nur grad keine gscheiden Bilder..

Geil! Straßenlage?

Wird aber eh noch 3x geändert. Ich schau einfach am Freitag Abend nochmal ins Topic und komm dann passend zum Treffpunkt, egal wo. Hoffe auch daß ich dieses Jahr ohne zerfetzten Kolben nach PAN komme. :heul:

200 Meter.

Gehn wir eigentlich irgendwo vorglühen? Dann können wir die Roller auch hinschieben. Das wäre zumindest konsequent.. :grins:

Ich finds ein bissl albern wie unterschiedlich hier Marktwerte von Sammlerstücken eingeschätzt werden. Einerseits zerreißt sich das halbe Forum das Maul wenn eine SS in Ebay marktübliche Preise erzielt oder gar jemand so nen Roller im Forum zum Verkauf anbietet und nicht verschenken will, andererseits wird hier jetzt von absoluten Utopiepreisen ausgegangen. :plemplem: Es ist und bleibt ein zerlegtes Restaurierungsobjekt bei dem Teile fehlen. Ich habe gestern lange mit dem Besitzer telefoniert. Und NEIN, ich will die Königin nicht. Ich hab schon eine.

Also ich glaub man kann nen LU-Motor auch mit Olivenöl betreiben und er geht nicht kaputt. Genauso wurde ja früher auch normales SAE30 "Getriebeöl" zum Sprit gemischt, weil es noch kein explizites "Zweitaktöl" gab..

Nen unteren Scheinwerfer hätte ich, um den Roller zu komplettieren. Siehe Deal per PM. Wäre echt ne feine Sache und eine Win-Win-Situation wenn wir da was machen könnten. Und laß dich von den ganzen Aasgeiern hier nicht verrückt machen. Das ist ein seltener, wertvoller Roller.

Es gibt übrigens unglaublich schlechte Repro-Lagerschalen, die kaum oder gar nicht gehärtet sind. Bei denen kann ich mir vorstellen daß die sich einarbeiten. Unbedingt nur originale Piaggio-Teile verbauen, auch wenn sie dreimal so teuer sind. Wenn der Roller mal lackiert wurde kann es auch sein daß sich da irgendwo was "setzt", wenn die Lagerschalensitze nicht von Lack befreit wurden.

Hat der Rahmen die typischen Löcher für die Sozius-Fußauflagegummis? Der Rahmen sieht mir nämlich schon danach aus als hätte er bereits das verlängerte Trittbrett, was eine 1949er Italo-Vespa nicht hätte.

Herzlichen Glückwunsch!