JOB

Allder. Fußball macht mich fertig. Im Estadio Otto wurden heute 18 Kästen Bier vernichtet.

Gibts schon Bilder und Leistungskurven von der Berte?

OSL kanns nicht sein, da das ne 4-Takter ist. Tippe auch auf ZDB (2-Takter). Siehe Lage des Auspuffs am Zylinder.

:grins:

Mit Fernsehern ists offensichtlich fast wie mit Reusen vor nem Treffen - monatelang laufen die Dinger ohne daß was ist, und kaum wirds ernst fängt alles an zu spinnen. Vorhin ist in der 15. Spielminute die Werkstattglotze hochgegangen. Einfach so. Der Tobi hat das ganze Brasilienspiel über geschraubt (hat eh nix verpaßt) und jetzt geht sie wieder. Hatten zum Glück noch nen Beamer am Start, sonst wär wahrscheinlich Achterbahn gewesen. :heul: Das hier ist viel zu geil:

:wasntme:

Immer alles gleichzeitig. Kann auch nicht.

Bin ich froh daß ich bei diesem Fußballtipscheiß nicht mitmache. :plemplem: :plemplem: :plemplem: Könnten wir hier mal wieder über Motor- und Trinkspocht reden?

Allerdings. Uns ist auch nicht peinlich ihn zu kennen. :grins: Also, rück schon raus. Mein Tipp: Er findet den Rahmen in seinem Saustall nimmer.

:heul: :heul: :heul:

Eh geil wer inzwischen alles diesen Film hat... :plemplem:

Toll, jetzt isses umgewandelt, kleine Dateigröße, aber nur noch Ton. :uargh:

Schade! Pixelschubser denkt nach, dann gibts hier ein nettes Filmchen.

Was ist denn .vob für ne Datei? Bei "Dateityp" zeigt der Explorer .mpeg-Datei an, aber weder mit nops Schnittprogramm noch mit Quicktime oder meinem Canon Kameraprogramm kann ich das öffnen. Wenn ichs anklicke startet der DVD-Player. (

So, hab grade mal den Film rausgesucht. Das .mpg-file ist über 1GB. Wenn mir wer ein Programm verrät, mit dem ich die 10 Sekunden mit der Laufbandvespa rausschneiden kann stell ichs online.

Das mit dem in der Mitte "durchhängenden" Band klingt überzeugend, damit der Roller nicht nach vorne oder hinten abhaut. Im Film sieht man aber sehr deutlich daß der Roller ganz langsam fährt. Daher glaube ich schon an die Sache mit dem Kreisel. Wer mal ne laufende 300er Flex in der Hand hatte weiß wie Lagestabil sowas ist. So ne Scheibe mit nem Zentner und der Roller ist nicht umzuwerfen, solange das Ding rotiert. Ein "Zeitzeuge" hat mir das mal erzählt, bringe aber grade nicht mehr zusammen wer das war.

Na dann wär das rote ja entgültig witzlos. Im Moment lebt sichs damit sehr schön, so völlig TÜV-frei. :love:

Merk mich mal bitte für das HP4 vor.

Das wär super! Bin auch gespannt ob von der Beschichtung noch was drauf ist.

Gibts hier schon Erfahrungen nach ein paar hundert Kilometern, ob das mit nem unten geschlossenen GS-Kolben besser wird? Wird das Kolbenkippen verringert? Besser abstützen kann sich der Kolben ja eigentlich trotzdem nicht, wenn der Einlaß richtig groß aufgerissen ist. Könnte mir aber vorstellen daß der Kolben so ne bessere Gewichtsverteilung hat als ein unten komplett geöffneter Malossikolben. Meint ihr es macht Sinn an der Kolbenunterkante auf der Auslaßseite auch was wegzunehmen, um die Gewichtsverteilung weiter zu verbessern?

Dafür reicht die Smallframe.

Mahlzeit. Verkaufe im Auftrag eine PK125, Baujahr 1984. Angemeldet, TÜV bis 8/2007. Läuft prima, springt sofort an, Elektrik funktioniert. Der LeoVinci-Auspuff ist eingetragen. Nur die Schaltseile gehören mal gespannt und alles ein bißchen geölt. Standort München. Preis 400 Euro.

Vielen Dank nochmal an Familie Lacknase für die unübertroffene Gastlichkeit gestern! :love: Muß jetzt schleunigst meine Smallframe wieder zusammenbauen um den Rapido in die Schranken zu weisen.

Wenn Du kein passendes Gummi findest kannst Du auch rundum ne dicke graue Zwillingslitze (olles Lautsprecherkabel) legen, und zwar so, daß eine Litze innerhalb und eine außerhalb des Rücklichts liegt. Sieht montiert aus wie eine richtige Gummiunterlage.

Alles Gute!!!