JOB

Das wäre ne Überlegung wert die Geschichte mit einzubauen!

Vertex.

Heute gemessen: 0.04mm Laufspiel. Nicht grade viel. Meinungen?

Die vom kleinen Rüden kostet das gleiche und ist viel schlechter vom Zustand. Hab das Ding live gesehen und war alles andere als begeistert. Löcher in der Lenkerabdeckung vom Cosaspiegel, rostiges Trittbrett und Knickbeulen inne Hauben. Nö, sowas muß man nicht kaufen, außer sie ist echt billig. Die Döner-DL ist genau so wie ich sie mir vorstelle, zumindest den beiden Bildern nach. Vermutlich sind dann aber nach Abschluß des Deal plötzlich andere Hauben drauf und irgendne Kacksitzbank und es fehlen Embleme, dafür ist ne total vermurkste Schrottbremstrommel montiert. Soll ja vorkommen, gell Frisör? Edit: KC, Aua - gute Besserung. Sauf gscheit, das hilft!

Die DL wäre grundsätzlich was für den TS1-Otto, aber nicht zu dem Tarif.

Ich mal mir grade das Szenario aus: Bis zu den Knöcheln im Schlamm stehend verköstigt ihr nach 8 Dosen warmem Bier und 5 Grillfackeln edlen Whisky, wären um euch rum Horste mit Crossern rumheizen, der Rainiger kotzend ins Maisfeld fällt, jemand nen Burnout macht, hinter euch einer den Grill mit Zweitaktöl anheizt und man vor Krach vom Prüfstand sein eigenes Wort nicht versteht.

Ach was, damit kann man doch inzwischen niemanden mehr aus der Reserve locken. Ne VS1 mit Cosamotor wäre echt mal cool.

Und kommt das auch so hin ohne was abzudrehen? Ich frage deshalb so blöd weil ich morgen mein Gehäuse planen will und blöderweise vergessen hab die QS zu messen. Jetzt ist schon alles zerlegt, und ich wüßte gerne ob ich nun z.B. besser 1.0mm plane (und wieder unterlege) oder halt etwas mehr, falls der Satz mit ner serienmäßigen QS von über 1.5mm oder so geliefert wird. Wäre halt blöd wenn ich hinterher feststelle daß z.B. ein 0.7er Blech (das es nicht überall gibt) ideal wäre. Dann lieber 0.3 mehr planen und 1mm unterlegen.. Daß das ganze Toleranzen unterliegt und es besser wäre alles nochmal zusammenzubauen ist mir klar.

*hochhol* Kann grade jemand aus dem Stegreif sagen wie groß die QK von nem serienmäßigen M1 mit Zentralkopf ist? Auf ein paar Zehntel kommts mir bei der Info nicht an, nur ne Hausnummer.

Ein VS1 Typenschrin könnte recht wertvoll sein in Österreich. Ein guter VS5-Rahmen ist auch nicht zu verachten, aber wenn Du eine unvollständige GS (egal welcher Typ) kaufst muß dir klar sein daß die Komplettierung sehr teuer werden kann, je nachdem was fehlt.

Und selbst wenn er passen würde wärs ein Krampf da der GS-Motor viel toller ist als der der VBB.

Erfahrungen? Das sie toll lagert und es nicht mehr sifft. Mehr gibts da glaube ich nicht zu berichten. Unser Lackkönig Mr.VespaGS hier aus dem Forum frägt aktuell die Dinger in Stückzahlen bei nem NC-Fertiger an; sobald ich was höre geb ichs bekannt.

Haarriss im Gehäuse? Meine GS4 hat auch sowas, ich hab 3x den Motor auseinandergerissen und nix gefunden, alle Anbauteile getauscht etc. Nix. Seither steht das Ding im Wohnzimmer. Normal hab ich schon nen gewissen Ehrgeiz, aber bei dem Motor hab ich kapituliert. Aber was solls, hübsch anzuschauen isse ja.

Goil, die nehm ich! Edit: Horsten die Aprilscherze mit Supersprints machen gehört die Mailbox vollge-PM-t.

2010 soll es zum 45-jährigen Jubiläum der SS90 eine offizielle Replica-Edition in limitierter Stückzahl geben. Link

Fein! Wieviel?

Das alte Topic

Was ich schon lange vermisse ist der Vorschlag das Problem in nem Vogelfreundeforum zu posten. Das halbe GSF meldet sich auch dort an und gibt gewohnt unsachliche Kommentare von sich. Diese Vorgehensweise und die entrüsteten Antworten argloser Forumsuser haben mir seinerzeit schon viele Stunden Lesespaß bereitet; vielleicht erinnert sich noch der ein oder andere an die GSF-Exkursion ins Sexualkundeforum.

Nö, heut ist nix gekommen.

Fein! Wo & wieviel?

Schön! Gabs sonst was gscheits auf dem Markt? Wie ist die Preisentwicklung heuer in Italien? Immer noch steigend?

Ja, ist ein Klacks.

Hmm, geschweißt und Porto aus Österreich spricht nicht dafür, aber gut zu wissen! Danke erst mal!

Ich bitte euch, sowas hat doch fast jeder rumliegen.

Dieter: Laß den Schmied mal die Lager checken.