LCMarkus

noch was unwichtiges Wire gehts euch mit dem GEIL-Button in Verbindung mit dem Ipad? Mir passierts total oft, dass ich was GEIL finde, was eigentlich gar nicht GEIL ist. Mir passiert das beim scrollen,... Fände es gut wenn der Button an anderer Stelle wär,.... Oder passiert das nur mir?

Zur Info: weiß jetzt definitiv dass das Geräusch vom Kickerritzel kommt. Hab gerade begonnen zu zerlegen,.... Werde berichten wenn ich die genaue Ursache weiß. Grüße Markus

OK, werde heute nach der Arbeit nochmal die Kupplung betätigen und dann den Schwung drehen (dann sollte die Nebenwelle nicht mehr drehen). Wenn ich dich richtig verstanden habe liegt deinem Rat folgende Überlegung zu Grunde:- wenn das klackern dann nicht mehr kommt, dann kommt das Problem von Kickerritzel, Hauptwelle oder Nebenwelle- wenn es noch kommt, dann kommt das Problem von Kurbelwelle oder (eher wahrscheinlich) der Kupplung P.S. Ich bilde mir ein, dass nach dem Zusammenbau des Motors das klackern noch nicht da war. Die Hoffnung ist groß, dass es "nur" von der Kupplung kommt,... GrußMarkus

Ich denke das Ritzel ist richtig verbaut. Würden die Hälften überhaupt zusammen gehen wenn es falsch rum wäre? Ich denke nicht, oder? Außerdem würde dann das Kicken nicht funktionieren,...das geht aber alles normal.

Also , hab bis jetzt das ganze nur im Leerlauf probiert und da tritt das Phänomen auf. Kickerritzel falsch, hmmmm?!? Muss ich schnell ein Bild suchen und kontrollieren,....

Hilfe, hab gerade meinen M1L fertig zusammen gebaut und stelle ein höchst merkwürdiges Geräusch fest. Jeder von euch kennt das klackern wenn der Kickstarter wieder in die Ausgangslage hoch geht. Bei mir klackert es genauso, wenn ich das Polrad drehe. Bei einer ganzen Umdrehung klackert es 3-4 mal. Was kann das sein? Ich drehe durch, ich will nicht nochmal spalten,..... Bin gespannt ob jemand schon ein ähnliches Geräusch hatte und mir einen Tip geben kann. Gruß Markus

Kurze Anmerkung: bei uns in der Firma gilt (ist glaube ich sogar Norm?): -- Einschraubtiefe in Stahl mind. 1-Fach, besser ab 1,5-fach (bedeutet, ein m5 soll mindestens 5mm, besser 7,5mm eingeschraubt werden) -- Einschraubtiefe in Alu mind. 2-Fach

Das passt schon mit anwärmen, abkühlen und Gummihammer. Hab ich gerade selbst hinter mir. Musst halt mit Gefühl ansetzten und klopfen. Bei mir sind ALLE Lager nahezu von selbst rein geflutscht,...

Könnt ihr mir bitte erklären warum das mit der entsprechenden Leistung so wichtig ist? Wenn die einzelnen Komponenten eingetragen sind ist es doch völlig egal wieviele PS anstehen, oder nicht? Die Leistung checkt doch kein Mensch, oder? (Ansonsten könnte böse Menschen (aus anderen Foren) ja einen versteckten Killschalter einbauen?)

Hallo, Fährt von euch jemand einen 32er Koso? Was wäre denn eine geeignete erste (Wurf)Bedüsung? Hauptdüse hab ich mal eine 145er verbaut, die Nebendüse ist Auslieferungszustand, kann mich gerade nicht erinnern,... Gruß Markus

So, bin nun schlauer und beantworte die Fragen selbst (vielleicht hilft es ja wem anderen).1.) das Röhrchen wär im Lieferumfang der ersten Kupplungen. Wird mittlerweile nicht mehr verwendet und muss auch bei den alten Kupplungen nicht verbaut werden (Quelle: GP-One Kupplungen) 2.) Das Lager kann nach Anwärmen ganz einfach mit einer 13er Nuss rausgeklopft werden

Danke, das beruhigt,...

Hallo, Als ich die Nebenwelle angezogen habe, hat sich die Nase der Sicherungsscheibe verdreht. Möchte das nur ungern wieder lösen und neu machen da alles verklebt ist und ich auch die Nebenwelle nicht zig mal mit 70Nm anziehen möchte. (Ich denke das schwächt das Gewinde bzw. könnten die Klebstellen nicht mehr gut halten). Nun hab ich mit einem kleinen Schraubenzieher einfach die Sicherungsscheibe rein geklopft. Wie seht ihr das? Soll ich nochmal öffnen oder wird es auch so halten (die Mutter ist ebenfalls mittelfristig verklebt)? Gruß Markus

Noch ein zweites Problem:In der Beschreibung vom Stoffi steht, dass das Röhrchen für die Ölleitung im Kupplungsdeckel ausgetauscht werden muss. Meint der das vom Bild? Was soll das bringen?

Hallo Leute, ich habe gerade zum ersten mal eine K&G-Kupplung verbaut und bin mir nun bei der Kupplungsandruckplatte nicht sicher. Es ist eine neue Andruckplatte im Lieferumfang, leider ohne Lager. Muss ich nun aus der bestehenden XL2-Andruckplatte das Lager auspressen und in die mitgelieferte K&G-Andruckplatte einpressen? Wenn ja,wie presse ich das Lager aus ohne es zu beschädigen? Gruß Markus

Sorry, Doppelposting

Wollte nur noch schnell Berichten das sich alles ausgeht. Schleift Gott sei Dank nichts,....

Beziehst du diese Aussage auf den 210er Malossi? Verstehe ich dich richtig, dass du meinst, dass 16PS und ca. 100Kmh mit Tourensetup dem Optimum entspricht?

Die 16PS wurden vor einigen Jahren vom Vorbesitzer beim Stoffis Open Day gemessen. Die zweifle ich aber in keiner Weise an da ich den Vorbesitzer wirklich gut kenne,...

Die Kupplung hab ich schon,... Wieso, was ist passiert am Ring? Beschissen zum einstellen, oder was?

OK, dann werde ich mich gleich nach dem Auswintern mal um das Messen der Steuerzeiten und um eine eventuelle Zylinder und Kolbenbearbeitung kümmern. Der T5 Pott bleibt dann erstmal dran,... P.S. Bei mir liegen momentan auch 16PS und 105Kmh am Navi an.

OK, danke. Ihr seid nicht die ersten die mir das empfehlen. Irgendwie bin ich halt noch immer auf der Suche nach ein bisschen mehr, will aber auch nicht sinnlos Kohle beim Fenster rauswerfen. (Grua bitte weghören) Mich wurmt es ein bisschen, dass der 177er Polini mit 24er SI und SIP Road meines Kumpels annähernd gleich geht und das mit deutlich weniger finanziellem Aufwand,... Habt ihr vielleicht noch einen Tip für mich?

OK, danke! Warum keinen Kleber auf den Konus? Gibt es da technische Probleme?

Hallo Leute, Ich wühle mich nun schon eine ganze Weile durch die Boxen-Threats. Irgendwie denke ich, stellt der SIP-Road noch immer das Optimum bei den Tourenauspüffen dar. Seht ihr das genauso? Mein Setup ist ein 210er Malossi mit 24er SI und momentan ein umgeschweisster T5. Ich fahre nie Autobahn und bevorzuge "Bauernstrassen" auf welchen man meist so ca. 80-90Kmh fährt. Danke für eure Meinung Gruß Markus

Das hoffe ich doch nicht. Ich denke nicht das da mehr als 1-2 Zehntel am Durchmesser runtergegangen ist, die Riefen sind dann wahrscheinlich nochmal so tief. Werde aber nächste Woche nach dem Zusammenbau berichten. P.S. Es handelt sich um eine K&G Kupplung. Leistung erwarte ich um die 20PS. Würdet ihr zusätzlich den Loctite verwenden?