poltergeist

Popelgrün geht aber doch voll in Ordnung, die Farbe passt zu ner 8Zoll Freitag oder Samstag dabei? Hey Thomas, ich hab keine 600 für so ne V50 Elestart, die Dinger sind einfach Klasse und wohl auch weit mehr wert als 600 Euro aber sie taugen nur zum ins Wohnzimmer stellen und nicht zum Fahren außer wenn man ernsthaft 50er fahren will. Bei nem 125er Motor in so ner Kiste ist ja dann der Gag mit dem E-Starter weg und da Hugo noch nicht zu bekommen ist gibt es auch keinen Auspuff mit Leistung für das Teil.

DoA Polini ist wohl weg, Polrad so gut wie weg, aber der Tank ist noch da!

@raketchen: denk mal in heinsberg bei so nem automatikladen, ist erfreulich günstig da. @andreas: meine was läuten gehört zu haben, dass man sich in mg hardt trifft, welcher laden weiß ich nicht, kenne da nur das vita haus herrentann im hardter wald. muss den frank nochmal fragen oder kann der piet schon mal was verlauten lassen?

Wie's oben steht: 1x 133er Polini Doppel Ansauger Zylinder (läuft noch bestens), natürlich mit Kolben, Ringen, Kleinteilen und Kopf, dazu den passenden 24er Doppelstutzen mit Membran und den 24er Dell Orto Vergaser mit Malossi Luftfilter (Ansaugtrichter) 110,- inklu. Versand und nen fein sauberen PX Lusso Tank mit Öltank, Ölschlauch, Deckel für Tank und Öleinfüllstutzen und funktionierendem Tankschwimmer mit Abdeckkappe. Gebe noch nen zweiten Schwimmer dazu, den ich noch rumfliegen hab. 30,- inklu. versand und ein neuwertiges PK XL2 Lüfterrad, sieht aus wie neu, nicht übergejaucht, nichts abgebrochen. 35,- inklu. versand

wäre auch gern mit meinem renner dabei! der frische motor hängt schon in der ss, zwar noch mit dem falschen gasherr, aber für fahrversuche sollte es reichen. der neue mikuni ist noch in der post. neue züge sind schon drin, heute wird die elektronik auf 12volt gepolt und der benzinhahn entgammelt, dann will ich heute abend erste töne hören. für leistungsmessung und tüv nehm ich dann gern nen tag frei, hoffentlich diese woche.

@Piet: netter Versuch uns zu schocken! Wer ist den Samstag dabei? Ich hoffe die ss macht heute erste Fahrversuche! Grüße Peter

don't panic!!! hitchhiker-freund oder wie?

hey hast du käthe gefragt ob du seine LU hier zur schau stellen darfst?

jau, denn zeich mal her!

besten dank, so'n großer pwk muss auf alle fälle mal her. muss aber wegen transplantation des motors in die noch 50er zur vollabnahme und werd da erst mal mim 30er mikuni auftreten. gruß

Jau, mach hinne die Saison läuft! Pott kommt nicht aus dem Kölnerraum

leistungslanze: das wird den motor dann hoffentlich etwas entdrosseln und sieht auch gut nach offener hose aus. wie gesagt, am 13. bin ich schon eingeladen, am 14. zum vc mg werde ich wohl dabei sein.

würde dieses thema gerne noch mal aufgreifen. ich suche den beipackzettel von tante polini für den 121er. hat einer ne kopie davon?

denn macht det doch kloa jungens! gut happa happa heißt ein bier mehr trinken wenn man mim mofa da ist!

Und kommen bei den PJ lern die gleichen Düsen und Nadeln zum Einsatz wie bei den PWKs? Wir überlegen gerade ob wir uns drei von den Teilen (34er) kommen lassen.

einen pwk 39? oder pj 39? den pj gibt es auf der keihin seite nur als 34er bzw andere größen auf anfrage

der 33er pwk wäre meine erste wahl, ich möchte halt nicht unbedingt nen koso weil sich bei jemand die beschichtung vom schieber löst und andere unschöne dinge passieren. der pj 34 ovalflat ist bestimmt hochwertig wie ein 33er pwk nur halt wirklich günstiger oder hat jemand die top adresse wo man den 33er pwk nachgeworfen bekommt.

Achtung: wie ich eben gehört habe findet VC MG am Freitag nicht statt und wird auf Sa, den 14.07. verschoben. für den GV-MG Stammtisch am Freitag, den 13.07. bin ich leider raus, bin da schon eingeladen. nutzt das wetter zum schrauben mädels! zitat: "aber pils seid ihr beide"

Ist wohl leichter bzw. günstiger zu bekommen als der 33er Keihin PWK Hat schon mal Jemand nen PJ getestet?

hab nicht alles gelesen aber wenn du nen zündfunken hast heißt es nicht dass die cdi nicht trotzdem kaputt sein kann. bei mir war auch ein funke da, cdi getauscht und nur die, zündkabel, stecker usw. beibehalten. und lief!

sorry, hab gerade eine gebaut.

Moin, schon nen Ort für Freitag Abend bekannt? Grüße Peter

ist wech!

noch nie nen pk scheinwerfer in der hand gehabt, hat du ne ahnung ob das teil wo die birne drin steckt auch bei PV bzw ET3 passt, dann würde ich den ganzen werfer nehmen.